KALAU di Indonesia, memilih sportbike 150cc memang boleh buat kepala pening. Setiap pengeluar di sana bukan hanya ada satu jenis model saja yang bersesaran sama, tetapi banyak. Honda misalnya ada 7 model 150cc, Yamaha pula ada 5 model, manakala Suzuki 3 model yang akan ditambah lagi satu model.
Suzuki Indomobil Sales (SIS) divisyen R2 khabarnya akan membawa masuk famili baharu sportbike 150cc jenama itu – Suzuki GSF 150 Bandit.
SAMA CC, BANYAK MODEL
Pasaran segmen 150cc yang cukup besar di republik itu memaksa pengeluar motosikal di sana berebut-rebut memperkenalkan pelbagai model dalam aneka rekabentuk dan gaya. Suzuki ketika ini sudah pun memiliki GSX 150 Series S (fairing) atau R (naked) dan GSX-S150 (gambar atas). GSF 150 Bandit pula menurut Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak akan mengacau pasaran saudara lain, terutama saudara sebayanya, GSX-S150.
BACA >>> Harga Suzuki SV650X Diumumkan – £5,999 (RM32,765)
Menurut SIS lagi, rekabentuk dan ciri GSF 150 Bandit adalah berbeza dengan GSX-S150. Khabarnya rekabentuk pelana GSF 150 Bandit adalah bersambung dan tidak terpisah seperti GSX-S150. Setakat ini tidak diketahui sama ada GSF-150 Bandit akan diletakkan di bawah atau atas GSX-S150.
Namun kehadiran model itu langsung mengingatkan kita kepada salah satu model Bandit terakhir yang masuk ke Indonesia, iaitu Suzuki Thunder 250. Penampilan GSF 150 Bandit kali ini tampil berani dengan prestasi memberangsangkan. Kata SIS, GSX-S150 lebih bercirikan sportbike fairing, manakala GSF 150 Bandit menampilkan gaya tunggangan lebih relaks seperti jentera touring.
Malah, label Bandit sendiri juga cukup sinonim nama siri Suzuki GSF. Bandit atau GSF kali pertama dihasilkan pada 1989 menerusi Suzuki GSF250 berenjin 248cc penyejukan cecair. Varian Suzuki Bandit @ GSF cukup banyak, selain GSF250 sendiri, Suzuki ada GSF400, GSF600, GSF650, GSF750, GSF1200 (lihat gambar), hingga yang paling tinggi, GSF1250.
Kehadiran Suzuki GSF 150 Bandit ada sebagai adik paling kecil dalam siri GSF. Memang penuh kejutan, kerana SIS memilih menambahkan variasi model 150cc. Namun tentunya kehadiran model itu akan menyemarakkan persaingan dalam segmen serba sengit tersebut. Jelas pilihan semakin sukar.
Oh, gambar utama bukan versi sebenar. Kenalah sama-sama tunggu hari pelancaran.
Apapun, Yamaha FZ150i kekal tak terkalah di Malaysia selama bertahun-tahun lamanya. Syabas!
SUMBER: AutoNetMagz
