Kos Penyelenggaraan EV Lebih Jimat Berbanding Trenkuasa Konvensional?

KEBANYAKAN pemilik kereta sudah biasa dengan rutin pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala, sama ada setiap 5,000km atau 10,000km. Setiap kunjungan ke premis pemeriksaan, ada beberapa komponen wajib ditukar seperti minyak enjin, pemeriksaan sistem bahan api dan juga sistem transmisi.

Pada masa sama, penyelenggaraan kenderaan elektrik (EV) pula nampak lebih mudah dan bersifat ekonomi disebabkan hanya beberapa komponen mekanikal perlu dijaga berbanding kenderaan enjin konvensional (petrol atau diesel).

BACA >>> Harga Kereta Elektrik Turun Hampir 50 Peratus di China, Dapat Beli Semurah RM8.3k
BACA >>> Honda Mahu Lancar 10 Model EV Di China Dalam Tempoh 5 Tahun

Kurang Rasa Bimbang dan Kos Penggunaan

Laporan Consumer Reports oleh penganalisis Chris Harto mendapati pemilik EV di Amerika Syarikat mampu jimat 50 peratus kos baik pulih dan penyelenggaraan berbanding pemilik kenderaan pembakaran dalaman (internal combustion engine – ICE).

Kajian itu dibuat dengan pengumpulan data pada 2019 dan 2020, membabitkan beribu-ribu unit kenderaan yang digunakan sehingga jarak 200,000 batu atau 321,000km.

Statistik Consumer Reports mendapati kos purata penyelenggaraan dan baik pulih EV dan kenderaan ICE untuk jarak setiap batu adalah seperti berikut:

EV: AS$0.03 (RM0.12)
ICE: AS$0.06 (RM0.25)

*Jarak 1 batu menyamai 1.6km.

BACA >>> Tidak Boleh Cas EV Sambil Jerang Air, Pesan Firma Elektrik UK
BACA >>> 8 Sebab Kenapa Motosikal Elektrik Lebih Baik daripada Motosikal Petrol?

Kumpulan pengkaji Consumer Reports menyatakan unit trenkuasa yang lebih ringkas dengan faktor tidak perlu tukar minyak enjin secara berkala adalah penyebab utama kos penyelenggaraan EV lebih rendah berbanding enjin diesel atau petrol.

Dalam sesebuah EV, motor elektrik digunakan mengandungi dua bahagian utama iaitu komponen bergerak (rotor) dan komponen jana kuasa statik (stator).

Kedua-dua komponen itu mempunyai jangka hayat lebih baik dan aspek penjagaan cuma membabitkan kerja-kerja pembersihan, pemeriksaan, tambahan bahan pelincir pada bebola besi (bearing) selain pemeriksaan wayar elektrik.

Selain unit motor, ada dua lagi komponen penting pada EV iaitu sistem kotak gear dan pek bateri yang tidak memerlukan kerja-kerja penyelenggaraan rumit. Mungkin sekadar penukaran minyak kotak gear atau cecair penyejuk untuk sistem penyejukan bateri.

Sebagai tambahan, banyak pengeluar EV menawarkan polisi waranti antara 8 hingga 10 tahun atau sejauh 160,000km untuk pek bateri. Ini mengurangkan rasa bimbang pemilik mengenai daya tahan bateri semasa menggunakan kenderaan EV.

Setiap bulan, pemilik EV perlu memeriksa kadar kehausan tayar dan tekanan angin dalam tayar untuk memastikan kenderaan mereka berada dalam tahap operasi terbaik (sama untuk kenderaan ICE).

Pemeriksaan lain ialah bekalan solusi bantuan seperti bahan pencuci cermin dan bendalir brek agar mencukupi.

BACA >>> Azani – Hypercar Elektrik Pertama India Sekuat 1,000hp, Sepantas 322kmj
BACA >>> #TahukahAnda: Benarkah Tayar Belakang Lebih Besar Boleh Tambah Top Speed?

INI SARANAN GREEN CARS

Laman web Green Cars mengesyorkan pemilik EV membawa kenderaan mereka ke pusat servis bertauliah untuk pemeriksaan paras cecair penyejuk, pembalik (inverter), kuasa bantuan (auxiliary power) dan modul pengecas.
Ada beberapa komponen mekanikal EV yang perlu dipertimbangkan dan dinilai seperti kenderaan ICE seperti sistem stereng, brek, stereng kuasa, syaf transmisi dan casis. Tidak lupa juga sistem lampu dan penyaman udara.
Green Cars mengesyorkan pemilik EV menukar pengilap cermin, penapis penyaman udara, cecair coolant pada jarak pemanduan 24,000km (15,000 batu), 58,000km (36,000 batu) dan 120,000km (75,000 batu).
Sistem brek, tayar dan suspensi perlu diperiksa secara berkala mengikut jadual setiap 5,000 hingga 10,000km. Penggantian perlu dibuat jika mengesan ada kerosakan atau haus.
Ada beberapa pengeluar kenderaan seperti Renault dan Skoda mengesyorkan pemilik membuat penyelenggaran utama EV setiap 30,000km iaitu lebih tinggi berbanding kereta petrol atau diesel (antara 15,000-20,000km).