Kereta Nasional Ke-3? Ya, Ini Betul-Betul, Bukan Cubaan!

AUTOMOTIF dan politik walaupun tidak sepatutnya dicampur adukkan, tetapi memang pula tidak dapat dielakkan. Buktinya seperti apa dilaporkan akhbar TheStar mengenai hasrat Parti Harapan yang mungkin menubuhkan satu lagi syarikat kereta nasional jika berjaya menawan Putrajaya dalam Pilihan Raya Umum (PRU) akan datang.

Kenyataan itu diumumkan pengerusi kepada gabungan pakatan Pembangkang itu, Tun Dr Mahathir Mohamad yang mendakwa penubuhan sebuah lagi syarikat automotif akan menjadi pemangkin kepada pertumbuhan dan kemampuan kejuruteraan.

Proton, menurut Dr Mahathir, berjaya memacu penubuhan banyak pengeluar automotif yang menghasilkan komponen dan alat ganti kereta. Bekas Perdana Menteri Malaysia itu turut mengeluh mengenai penjualan saham kepada firma automotif China, Zhejiang Geely Holding Group (Geely).

Malaysia ialah satu-satunya negara membangun yang berjaya dalam menghasilkan kereta yang sama standard dengan negara-negara maju. Kereta Proton ada semua ciri yang ada pada kereta yang datang dari negara luar.

“Satu-satunya perkara Proton tiada adalah tidak mematuhi standard Euro 5 atau Euro 6, dan kita boleh miliki jika kita bersedia membayar harganya.”

Pada Jun lalu, DRB-Hicom Bhd memeterai perjanjian menjual 49.9 peratus pegangan saham Proton Holdings Bhd kepada Geely yang bernilai RM460.3 juta.

Proton ditubuhkan pada 1983, hasil cetusan idea Dr Mahathir dan kekal bertahan sehingga ke hari ini. Bagaimana, pengeluar automobil nasional itu berdepan persepsi dan reputasi buruk  sejak beberapa tahun lalu hingga mencatatkan kerugian teruk.

Kerugian demi kerugian yang melanda memaksa syarikat induk, DRB-Hicom menjual kepentingan subsidiarinya itu kepada Geely.

ATASI HALANGAN PERSEPSI

Komen kami, tanpa sedikit pun merendahkan kewibawaan Dr Mahathir, kami tetap merasakan idea menubuhkan sebuah lagi syarikat automotif bukanlah idea yang bagus. Masalah yang membelenggu masyarakat Malaysia sekarang ialah persepsi, dan selagi isu itu tidak diatasi, sebagus mana pun produk tidak akan mampu mengambil hati pembeli.

Tidakkah terfikir kenapa Geely membeli Proton? Kenapa dia mahu menyerang Asean menerusi Proton? Kenapa Geely tidak bawa masuk saja model-model Geely yang memang mengancam itu? Semua soalan di atas perlu dikupas, dianalisis dan dihujah dengan penuh kejujuran dan kewarasan.

Seperkara lagi, apakah kereta baharu itu nanti namanya Neutron? Neuron atau Voltron? Sekadar berspekulasi…