SANA-sini ada banyak isu didebatkan daripada agenda pemanasan global, karbon neutral hingga kenderaan mesra alam. Kereta elektrik antara topik yang menjadi tumpuan hingga banyak negara mahu mengharamkan terus penjualan enjin pembakaran dalaman.
Antara soalan yang perlu ditanya dan direnungkan, kenapa perlu guna kereta? Apa sudah jadi kepada kaedah pengangkutan alternatif lain seperti berjalan kaki, menunggang basikal atau sekurang-kurangnya skuter elektrik (e-skuter)? Jika sesebuah Kerajaan melihat isu itu secara holistik, pasti kemudahan untuk ketiga-tiga cara bergerak itu diberikan perhatian.
Di sebalik pelbagai soalan dan saranan, trend menunggang basikal dan e-skuter sudah berada dalam perhatian pengeluar motosikal seperti Ducati yang sudahpun menawarkan pengangkutan dua roda dikuasakan bateri, dinamakan Ducati Urban e-mobility dengan sejumlah produk roda dua dikuasakan bateri.
Bagaimanakah kenderaan seperti e-skuter memberi manfaat kepada pengguna?
e-Skuter tidak hanya untuk bersuka ria, tetapi menjadi pelengkap kepada pengangkutan awam atau dipanggil first dan last mile. Misalnya, andaikan jarak kediaman kita dari stesen LRT dalam lingkungan 1km, hendak berjalan rasa jauh pula dan memenatkan.
Di sinilah, e-skuter boleh dijadikan alternatif pengangkutan hijau yang tidak melepaskan sebarang emisi berbahaya tanpa memerlukan subsidi petrol daripada Kerajaan. Kenderaan sama juga boleh digunakan untuk ke kedai runcit, klinik atau surau berhampiran.
Terbaharu, Ducati memperkenalkan e-skuter PRO-III, yang juga model tambahan kepada skuter elektrik Ducati Air, PRO-I dan PRO-II.
Berikut fakta mengenai PRO-III:
- Dibangunkan pemegang lesen dan rakan komersial MT Distribution dengan sokongan pusat rekabentuk Centro Stile Ducati, serta model paling canggih dalam siri produk Ducati Urban e-mobility.
- Model ini perlu dihidupkan menggunakan teknologi NFC. Pengguna perlu bawa sekeping kad kecil atau token pada paparan hendal untuk menghidupkan skuter.
- Dari segi teknikal, PRO-III dilengkapi motor tanpa sikat (brushless) dengan kuasa puncak 515W.
- Bateri 468Wh dibekalkan boleh digunakan sejauh 50km, lebih daripada mencukupi untuk berulang-alik dari KLCC ke Bukit Bintang.
- Masa mengecas penuh cuma sembilan jam, manakala kelajuan maksimum 25kmj.
- Memiliki berat 17.5kg dan mampu menampung berat hingga 100kg.
- Menggunakan tayar tiubles 10 inci dengan ciri antipancit, dan turut dilengkapi sistem brek cakera di depan dan belakang, termasuk lampu LED yang boleh digunakan pada siang atau malam.
- Sistem brek PRO menggunakan teknologi KERS untuk menjana tenaga elektrik.
- Menggunakan frem magnesium ringan dan kuat serta mampu menyerap getaran lebih baik.
- Paparan dibekalkan port USB untuk mengecas telefon pintar dan pelbagai peranti.
- Ada aplikasi Ducati Urban e-mobility dibangunkan firma rekabentuk Itali, Italdesign yang membolehkan pengguna mengetahui pelbagai maklumat seperti tahap kuasa bateri, jarak perjalanan dan lokasi terakhir.
- Pengguna juga boleh mendapatkan khidmat bantuan teknikal pada masa nyata (real time) semudah WhatsApp.
- Dijual pada harga €799 (RM3,850).
- Skuter ini sesuai dijadikan koleksi Ducati di rumah. Tidak perlu lagi hidupkan Panigale anda semata-mata untuk ke kedai depan rumah!
BACA >>> Sport Adventure Paling Berkuasa, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak Lancar, Harga RM120k
