SELEPAS hampir dua tahun ekonomi dunia bergerak perlahan disebabkan krisis Covid-19, aktiviti semua sektor kini kembali aktif, tetapi masih berdepan masalah kekurangan bekalan dan bahan mentah.
Masalah bekalan bahan mentah ditambah dengan peningkatan kos dan logistik dikatakan menjadi punca pertambahan kos yang terpaksa ditanggung pihak pengilang, termasuk sektor automotif.
BACA >>> Getah Bunga Dandelion Ganti Pokok Getah untuk Hasilkan Tayar Mesra Alam?
BACA >>> #TahukahAnda: Masalah ‘Flat Spot’, Kenapa Tayar Boleh Kempis Kalau Diparkir Lama?
Masalah paling ketara adalah bekalan cip mikro dan semikonduktor yang masih berlarutan, termasuk di Malaysia. Kini, industri tayar pula dikatakan sedang bergelut dengan kekurangan bahan mentah dan kenaikan kos pengeluaran.
Pengeluar tayar Republik Czech, Mitas sudah mengumumkan kenaikan harga antara 5 hingga 10 peratus untuk semua produk tayar keluarannya.
Kenaikan harga itu bukan saja membabitkan tayar motosikal dan kereta, tetapi termasuk kegunaan industri berat seperti treler, traktor, trak dan kapal terbang.
Ini kali kedua Mitas mengumumkan kenaikan harga sepanjang tahun ini dengan alasan kekurangan bahan mentah. Pengumuman kenaikan harga itu dikatakan bakal diikuti pengeluar lain dalam masa terdekat.
BACA >>> #ApaNakBuat: 5 Tip Mudah Jaga Tayar Kereta Supaya Tahan Lama
BACA >>> #TahukahAnda: Apa Keburukan Pakai Tayar Lebar Berbanding Tayar Standard?
BACA >>> #ApaNakBuat: Nak Tayar Kereta Kekal Tip-Top? Ikut Tip Mudah Ini
BACA >>> #TahukahAnda: 4 Sebab Kenapa Tayar Isi Nitrogen Lebih Baik, Tapi…
