JAMBATAN 2.3km yang masih dibina merentasi Sungai Pahang bakal menjadi salah satu ciri unik di Seksyen Enam Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).
Jambatan itu bermula dari Paya Besar, Kuantan ke Lanchang di Temerloh, manakala Sungai Pahang ialah sungai terpanjang di Semenanjung Malaysia. Projek pembinaan jambatan bermula sejak Mac lalu dan dijangka siap menjelang Disember 2023.
China Communications Construction (ECRL) Sdn Bhd (CCC-ECRL) dan Pegawai Perhubungan Awam Seksyen Enam ECRL, Satnam Singh berkata;
Sebaik saja siap, jambatan yang bermula dari Kampung Tengah dan berakhir di Kampung Tanjung Batu itu akan membolehkan pengguna melihat sangkar ikan patin, yang menjadi kebanggaan Temerloh.
“Jambatan itu berketinggian 50 meter kerana kawasan tersebut sering dilanda banjir, dan sejarah banjir sudah diambil kira dalam perancangan, termasuk terkini, iaitu banjir besar awal tahun ini.”
Seramai 95 pekerja bekerja daripada 8 pagi hingga 8 malam untuk menyiapkan sebanyak mungkin tugasan sebelum musim monsun bermula yang boleh menyebabkan kerja pembinaan tertangguh. Satnam berkata, jambatan itu terdiri daripada 538 asas cerucuk, 63 tiang dan dua penampan.
Pembinaan asas cerucuk menggunakan teknik menggali lubang secara penggerudian berputar dan menuang konkrit dalam air, menggunakan empat gerudi penggerudian berputar, tiga kren bergerak dan dua jengkaut.”
Setakat ini, 60 peratus kerja pembinaan asas cerucuk sudah dijalankan.
BACA >>> RMK12: Pertingkat Pengangkutan Awam, Sambung ECRL, Perkenal Mobiliti Rendah Karbon
BACA >>> #SembangDeras: Adakah Laluan Baharu ECRL Lebih Baik atau Tidak?
BACA >>> #SembangDeras: Sebuah Kisah Tentang Bagaimana Lebuh Raya Mampu Bangunkan Ekonomi
SUMBER: Awani
Leave a Reply