TEKNOLOGI kereta sentiasa meningkat saban tahun menjadi semakin moden dan Hyundai tidak terkecuali dalam melakukan inovasi baharu tentang konsep kabin futuristik untuk kereta masa depan.
Seperti apa dapat kita lihat pada konsep kokpit virtual berasaskan i30 ini yang berubah sepenuhnya. Perubahan paling ketara ialah inovasi stereng serba baharu yang menggantikan butang tradisional dan suis rocker dengan dua paparan skrin sentuh.
Direka untuk meminimumkan susun atur stereng yang terlalu kompleks, paparan skrin sentuh itu boleh dikustomkan dan pemandu boleh memilih jenis ikon dimahukan mengikut keperluan. Misalnya, kawalan volum hingga opsyen unik seperti capaian pantas untuk mengaktifkan sistem navigasi.
BACA >>> Hyundai i30 Fastback N – Satu Lagi Magis Hyundai
KOKPIT VIRTUAL HYUNDAI
Skrin paparan pada stereng memiliki modul aktuator yang mampu memberikan maklum balas sentuhan yang kuat dan lebih konsisten. Hyundai menerusi konsep i30 ini turut memperkenalkan kluster instrumen digital dengan ciri paparan berbilang lapis (multilayer), terdiri daripada dua paparan berbeza yang saling berhubungan. Misalnya, perubahan warna latar meter yang ditukar menerusi skrin paparan di konsol tengah dapat dilihat hasilnya terus pada kluster instrumen digital.
Ia juga membolehkan kluster memaparkan grafik 3D realistik yang menurut Hyundai mampu berfungsi sebagai pengingat kepada pemandu tentang maklumat penting seperti had laju.
BACA >>> #TahukahAnda: Tentang Sistem Infotainment yang Perlu Anda Tahu
Sistem infotainment juga dinaik taraf dengan memuatkan modul sentuhan dan perisian baharu yang dapat dihubungkan kepada kluster instrumen digital dan kawalan stereng. Ini membuatkan pengalaman menggunakan paparan berbilang lapis lebih menyeronokkan dan pantas.
MESRA PENGGUNA, KURANG BAHAYA
Walaupun tiada jaminan Hyundai akan memperkenalkan teknologi ini dalam masa terdekat, tetapi pengeluar automotif Korea itu baru-baru ini menjalankan kajian tentang gangguan terhadap pemandu bagi mengenal pasti keberkesanan dan keselamatan ciri baharu tersebut.
Menurut Hyundai, ujian itu menunjukkan hasil positif dengan tahap gangguan rendah seperti ditetapkan persatuan keselamatan kenderaan bermotor antarabangsa seperti Pentadbiran Keselamatan Lebuh Raya Kebangsaan (NHTSA). Malah dalam situasi lebih kritikal, pemandu didapati cuma mengalami gangguan kecil.
BACA >>> Kajian: Ramai Pemandu Silap dan Keliru Tentang Simbol Teknologi Moden Kereta
SUMBER: CarScoops
