• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / Ferrari 296 GTB (2022) dengan Enjin Hibrid V6 Kini di Malaysia, Harga RM1.2 Juta!

Ferrari 296 GTB (2022) dengan Enjin Hibrid V6 Kini di Malaysia, Harga RM1.2 Juta!

March 28, 2022 By Farah Leave a Comment

286
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


PENGIMPORT dan pengedar rasmi Ferrari di Malaysia, Naza Italia hari ini memperkenalkan model terbaharu Ferrari 296 GTB ke pasaran tempatan pada harga asas bermula RM1,228,000, tidak termasuk duti import, pakej kustom, cukai dan insurans.

Nama model itu diambil sempena sesaran enjin, 2.9L dan jumlah silinder, manakala akronim 'GTB' bermaksud 'Gran Turismo Berlinetta' dengan jumlah sebenar sesaran 2,992 cc.

BACA >>> Ferrari 488 GTB (2015) - RM1,068,800
BACA >>> Lelaki Kongsi Kos Baiki Lamborghini Sama Harga Myvi AV, Siap Bayar Tunai!

Supercar dengan engin V6 itu ialah model Ferrari yang memiliki jarak roda lebih pendek 50mm berbanding model Berlinetta, 2600mm. Berikut adalah perincian 296 GTB:

TRENKUASA

Ferrari 296 GTB_Press-43
Ferrari 296 GTB_Press-39
  • Dijana trenkuasa hibrid plug-in (PHEV), terdiri daripada enjin pembakaran dalaman V6, 2992cc yang dipadankan seunit motor elektrik.
  • Model V6 pertama dipasangkan pada Ferrari moden selepas Ferrari Dino yang pernah diperkenalkan pada 1957.
  • Enjin pembakaran dalaman menghasilkan kuasa 653hp dan tork 740Nm @ 6,250 rpm, manakala kombinasi enjin konvensional dan motor elektrik meledakkan kuasa maksimum mencecah 818hp.
  • Walaupun secara visual nampak kompak berbanding model lain, tetapi kotak gear sama dengan SF90 Spider, iaitu dual klac (DCT) 8-kelajuan F1.
  • Pecutan 0-100kmj boleh dicapai sepantas 2.9 saat, manakala pecutan 0-200kmj hanya 7.3 saat.
  • Keupayaan membrek dari 200 ke 0kmj hanya memerlukan jarak 107 meter sahaja.
  • Kelajuan maksimum 330kmj.

MOD PEMANDUAN

Ferrari 296 GTB_Press-26
Ferrari 296 GTB_Press-24
  • Ada empat mod pemanduan ditawarkan:
    • eDrive: enjin pembakaran dalaman (ICE) dimatikan dan bergantung sepenuhnya kepada motor elektrik gandar depan. Setiap kali bateri dicas penuh, supercar ini dapat dipandu hingga 25km dalam halaju hingga 135kmj.
    • Hybrid: Tetapan untuk memaksimumkan sepenuhnya kecekapan trenkuasa. Sistem kawalan komputer autonomi akan menentukan sama ada ICE bergerak aktif atau dimatikan. Aliran kuasa motor elektrik pula dihadkan untuk menjimatkan kuasa bateri.
    • Performance: ICE berfungsi mengawal kecekapan bateri untuk memberikan kuasa sepenuhnya kepada pemandu.
    • Qualify: Membolehkan jentera mencapai kuasa maksimum dan pada masa sama mengurangkan kadar mengecas semula bateri.

REKABENTUK

Ferrari 296 GTB_Press-1
Ferrari 296 GTB_Press-5
  • Rekabentuk luaran mengambil ilham jentera lumba Ferrari 250LM yang pernah diperkenalkan pada 1963.
  • Walaupun nampak kompak dan rendah berbanding model Ferrari lain, tetapi menampilkan rekabentuk digandingkan lampu depan dengan rekaan tirus  yang menonjolkan imej elegan dan eksklusif.
  • Rim 20 inci dibalut tayar 245/35 ZR (depan) dan 305/35 ZR (belakang). Sistem brek menggunakan brek cakera 398mm (depan), 360mm (belakang).

KABIN

Ferrari 296 GTB_Press-32
Ferrari 296 GTB_Press-33
  • Ruang dalaman menggunakan ambien sama seperti SF90 Stradale menerusi instrumen digital penuh dengan dua paparan TFT pada kluster instrumen multi-info dan unit infotainmen skrin sentuh di tengah papan pemuka
  • Dilengkapi ciri konektiviti Apple CarPlay dan Android Auto.

JAMINAN SERVIS 7 TAHUN

Ferrari 296 GTB_Press-2
Ferrari 296 GTB_Press-3
  • Setiap pembelian dipakejkan bersama program servis tujuh tahun, yang juga ditawarkan kepada pembeli Ferrari terpakai.
  • Penyenggaraan berkala melibatkan jarak pemanduan 20,000km, atau sekali setahun tanpa had perbatuan, alat ganti tulen dan pemeriksaan rapi daripada staf terlatih dari Pusat Latihan Ferrari di Maranello dengan menggunakan alatan diagnostik termoden.

BACA>>>  #Spyshot: Bocor Model SUV Ferrari Pertama di Kilang?
BACA>>> Ferrari Daytona SP3 dengan Enjin Paling Berkuasa Pernah Dihasilkan

Screenshot 2022-03-28 at 3.10.22 PM
ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB_Press-39
Ferrari 296 GTB_Press-2
Ferrari 296 GTB_Press-3
Ferrari 296 GTB_Press-1
Ferrari 296 GTB_Press-43
Ferrari 296 GTB_Press-23
Ferrari 296 GTB_Press-24
Ferrari 296 GTB_Press-32
Ferrari 296 GTB_Press-33
Ferrari 296 GTB_Press-29
Ferrari 296 GTB_Press-26
Ferrari 296 GTB_Press-30

Related

286
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda4 Tagged With: Enjin V6, Ferrari, Ferrari 296 GTB, Ferrari 296 GTB (2022), ferrari lancar kereta baharu, Naza Italia, Roda4, Supercar

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Kenapa Proton X50 2025 Nampak Lagi SPORT Berbanding Sebelum Ini?
    Kenapa Proton X50 2025 Nampak Lagi SPORT Berbanding Sebelum Ini?
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
    Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
  • Perbandingan: Proton X50 2026 Varian Executive, Premium dan Flagship, Mana Paling Berbaloi?
    Perbandingan: Proton X50 2026 Varian Executive, Premium dan Flagship, Mana Paling Berbaloi?

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev