DUCATI menerusi pelancaran Monster (2021) bakal menggantikan peranan Monster 797 dan 821. Dengan nama lebih ringkas, roadster generasi baharu itu tampil sebagai model evolusi baharu yang tampil lebih berkuasa dan patuh Euro 5.
Berikut beberapa pembaharuan dilakukan Ducati pada Monster (2021):
- Trenkuasa 937cc L-Twin Testastretta 11º diambil daripada Hypermotard 950 berkuasa 111hp dan tork 93Nm @ 6,500rpm.
- Berat cuma 166kg selepas menanggalkan frem trellis dan digantikan unit lebih ringan 4.4kg, diambil daripada Panigale V4 dan Multistrada V4. Berat badan baharu ini turut disumbangkan penggunaan rim aluminium (-1.7kg), swingarm baharu (-1.6 kg) dan subfrem belakang dengan teknologi polimer diperkuat gentian kaca (FRP) (-1.9kg).
- Menggunakan lampu LED penuh untuk lampu utama, lampu siang (DRL), signal belok dan lampu belakang.
- Komponen diposisikan semula. Bar hendal 70mm lebih dekat kepada penunggang untuk mendapatkan posisi menunggang menegak, termasuk peg kaki. Tinggi pelana 820mm boleh direndahkan kepada 775 mm dengan opsyen kit spring.
- Ada tiga mod ditawarkan: Sport, Urban dan Touring yang dilengkapkan ciri ABS Selekoh, Kawalan Traksi, Kawalan Wheelie dan Kawalan Luncur.
- Kluster instrumen TFT berwarna 4.3 inci dengan elemen gaya Panigale V4.
- Suspensi menggunakan fork terbalik (USD) 43mm di depan dan monoshock prabeban di belakang.
- Dipasangkan rim aloi yang dibalut tayar Pirelli Diablo Rosso III dan diapit sistem brek cakera 320mm Brembo dengan kaliper monoblok 4-piston M4.32 di depan, dan cakera 245mm dengan kaliper brek 2-piston (belakang).
- Ada dua varian ditawarkan: Standard dan Monster+ dengan tiga pilihan warna Ducati Red, Matte Black dan Aviator Gray (dengan rim merah fluoresen) pada harga bermula AS$11,895 (RM48,478) sehingga AS$12,195 (RM49,700).
BACA >>> Abarth 595 Monster Energy Yamaha – Hatchback Edisi Terhad 2,000 Unit Sahaja, RM118k
BACA >>> Perbandingan Awal [Siri 1]: Yamaha YZF-R15 (v3) vs FZ150i
