• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Bikin Kereta / #BikinMotor: Pelik Tapi Benar, Modifikasi Vespa Terbalik yang Lain Daripada Lain

#BikinMotor: Pelik Tapi Benar, Modifikasi Vespa Terbalik yang Lain Daripada Lain

June 4, 2019 By Admin PanduLaju Leave a Comment

179
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


TIDAK pernah lagi kita lihat modifikasi luar biasa yang mana bahagian hendal diubah dari depan ke belakang. Ini yang dilakukan pada motosikal Vespa milik jejaka asal Medan, Indonesia ini. Ya, kedudukan hendal depan Vespa Excel 150 (1996) ini diletakkan terbalik. Cuba lihat kedudukan hendal yang menjulur keluar dari celahan pelana dalam gambar di atas.

BACA >>> #BikinMotor: Honda PCX 150 Guna Tukar Rim RCB Yamaha NMax, Pasang Tayar Zeneos

Menurut Adi Risky Rangkuti, dia membayangkan bagaimanakah agaknya jika Vespanya boleh ditunggang secara mengundur, dan dari situlah bermula modifikasi Vespa terbalik.

Ubah suai utama dapat dilihat pada bahagian depan yang mana enjin dialih dari depan dan menghadap ke belakang.

Bahagian sisi pula diubah suai sebagai tangki minyak berkapasiti 1.5 liter yang menurut Adi mampu memberikan jarak perjalanan sejauh 20km. Bahagian fork dipindahkan ke belakang untuk menggantikan hendal supaya nampak terbalik.

BACA >>> 5 Fakta Pantas: Vespa GTS 300 HPE yang Paling Berkuasa dalam Sejarah Vespa

Bahagan lantai kaki dijadikan bahagian pelana baharu penunggang. Menariknya, brek depan dan belakang digabungkan pada hendal kanan secara bertindan. Ia diubah suai jadi fleksibel untuk memudahkan kerja membrek depan/belakang. Hmm...

BACA >>> #BikinMotor: Honda Bulat Jadi Trail Cub 55, Kapcai Rare untuk Penggemar Aktiviti Lasak

Masih sama seperti Vespa terdahulu, cuma bahagian hendal yang mengalami banyak perubahan dari segi posisi dan fungsi. Lampu belakang misalnya dijadikan lampu depan tanpa mengubah rupa lampu.

Bagi merealisasikan idea Vespa terbalik ini, Adi mendakwa hanya memerlukan masa dua hari dengan kos Rp3 juta (RM870) sahaja. Tidaklah mahal sangatkan?

SUMBER: NaikMotor

Related

179
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Bikin Kereta Tagged With: bikin motor, bikinmotor, kustom, Modifikasi, Piaggio Vespa, roda2, Vespa, Vespa Excel 150

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800
    EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800
  • GGR Motor Perkenal Prototaip Motosikal EV Pantera R1 dan R2 Buatan Malaysia, 300km Sekali Cas
    GGR Motor Perkenal Prototaip Motosikal EV Pantera R1 dan R2 Buatan Malaysia, 300km Sekali Cas
  • #EICMA2025: Honda WN7, Motosikal EV Gaya Naked Dengan Jarak Lebih 140KM!
    #EICMA2025: Honda WN7, Motosikal EV Gaya Naked Dengan Jarak Lebih 140KM!
  • #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet
    #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet

Pandu Uji

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my