KTM 390 Duke mencetuskan revolusi baharu dalam segmen naked bike di India, dan banyak negara dunia. Namun di Filipina, peminat motosikal negara itu melangkah lebih jauh ke depan apabila menjadikan trenkuasa 390 Duke untuk dipadankan dengan kapcai Suzuki Raider 150 Fi. Pelik tapi benar!
390 Duke dikuasakan enjin silinder tunggal 373.2cc DOHC penyejukan cecair dengan transmisi 6-kelajuan berserta klac anti gelincir (A&S) sliper. Enjin inilah yang dipasangkan pada Raider 150i. Namun, tidak dapat dipastikan sama ada unit A&S turut dipindahkan sekali.
Selain itu, juga tidak diketahui sama ada casis asal Raider 150 Fi ini turut berubah untuk menampung berat dan saiz enjin baharu.
BACA >>> #BikinMotor: Suzuki Thunder 125 dengan Gaya Brat+Tracker Retro
Ini bukan kali pertama motosikal bersesaran kecil dirombak casis untuk menampung enjin penderma yang lebih berkuasa. Enjin asal Raider 150 Fi ini pun bukan sembarangan juga, 147.3cc DOHC, 4 injap dengan nisbah mampatan 11.5:1.
Jika mahu mengetahui tingginya nilai ‘sport’ nisbah mampatan Raider 150 Fi, bandingkan saja dengan Yamaha R15 v3, iaitu 11.6:1. Selain itu, enjin 390 Duke untuk Raider 150 Fi turut disempurnakan dengan ekzos Akrapovic untuk deruman lebih bertenaga.
390 DUKE BAHARU SEDANG DIUJI?
KTM kini khabarnya sedang membangunkan 390 Duke versi kemas kini yang mana prototaip model itu sedang ditunggang uji di Jerman, baru-baru ini.
Unit ujian tersebut didatangkan dengan frem baharu, swingarm dan subfrem belakang. Model versi kemas kini itu dilaporkan akan menggunakan trenkuasa baharu dengan ambilan lebih besar dan ekzos manifold yang direka semula. Ini akan membantu memenuhi syarat ketat emisi Euro 5.
BACA >>> #BikinMotor: Suzuki Raider Ini Mampu Pecut Lebih 150kmj, Kos Belanja Cecah RM18k!
GALERI
SUMBER: Indianautosblog
