BARU-baru ini tular di media sosial sebuah Porsche dibaik pulih Singer ditemui di Malaysia. Hasil kerja Singer yang berpangkalan di California, Amerika Syarikat (AS) itu memang hebat.
Contoh terbaharu ialah Porsche 911 reimagined by Singer-DLS Turbo versi Track dan Road yang mampu menitiskan air mata dek kerana kehalusan buatan.
Singer sebelum ini membaik pulih Porsche 911 penyejukan udara. Hasil permintaan pelanggan, Singer mengubah suai siri Dynamics & Lightweighting Study (DLS) (foto atas) dengan menambah pengecas turbo (DLS Turbo).
Dua unit Porsche 911 di bawah ini adalah hasil kerja terbaru Singer dengan kuasa turbo.
Secara am, atau jika berminat mendapatkan khidmat Singer, ada tiga model ditawarkan, iaitu Classic Study, Dynamics and Lightweighting Study dan Turbo Study.
Proses bermula apabila pemilik Porsche 911 (Type 964) menghantar kereta untuk dibaik pulih mengikut cita rasa sendiri. Model itu dikeluarkan antara 1989 dan 1994 yang bermakna usia kereta sport itu dalam lingkungan 30-an.
Kerja membaik pulih memerlukan komponen kereta ditanggalkan hingga tinggal kerangka. Penelitian dibuat pada kerangka sebelum dibersih, diperkuat dan disediakan untuk fasa baik pulih seterusnya.
Baik pulih badan pula melibatkan penggunaan gentian karbon bagi mengurangkan berat dan meningkatkan rigiditi. Perkakasan badan gentian karbon sebenarnya adalah hasil analisis perkomputeran dinamik bendalir (CFD) bagi mengoptimum dinamik.
Liang aruhan udara depan dan pada bonet untuk penyejukan, manakala liang fender belakang dan saluran NACA membantu menyejukkan brek dan pengecas turbo.
Kereta warna Blood Orange dipilih pemilik untuk prestasi trek yang dominan dengan sayap mega dan bahagian atas boleh laras. Bahagian depan dipasang bampar orientasi litar dengan spliter besar.
Tema jingga diteruskan pada ruang kabin Track yang dilengkapi braket belakang juga jingga dengan spoiler ‘tiang gol’ tinggi. Unit Road pula dalam warna Kuning-Emas yang nampak lembut dengan dipasangkan spoiler ‘ekor itik’.
Kedua-dua unit menggunakan bampar depan berbeza. Bahagian belakang selain berbeza spoiler, kedua-duanya berkongsi set fender lebar dan bampar sama.
Bahagian depan Road dan Track juga boleh ditukar ganti mengikut kebebasan pelanggan.
Bahagian kabin sama, model Track menampilkan kerusi sport gentian karbon dengan tempat duduk belakang penuh braket, sekali gus tiada ruang kerusi buat penumpang. Begitu juga model Road.
Bahagian enjin Singer menanggalkan segala komponen, termasuk blok untuk dibaik pulih menggunakan komponen prestasi dan diubahs uai untuk mengoptimum prestasi. Trenkuasa dibaik pulih Singer sekali lagi menunjukkan hasil seni hebat.
Enjin 3.8L dengan pengecas turbo kembar, wastegate elektrik, penyejukan udara kepada air dan kipas janaan elektrik, serta dipadankan transmisi manual 6-kelajuan dalam pacuan roda belakang (RWD).
Pakej trenkuasa baharu ini menghasilkan output kuasa lebih 700hp. Pelanggan juga ditawarkan suspensi orientasi litar dan damper buatan khas dengan fungsi pelarasan kawalan jauh.
Tugas membrek menggunakan khidmat cakera karbon seramik dan kaliper monoblok untuk kegunaan model Road dan Track. Rim ringan 19 inci di depan dan magnesium tempa 20 inci di belakang dengan kunci diferensial, serta dibalut tayar Pilot Sport Cup 2 atau Cup 2R.
BACA >>> #BikinKereta: Porsche 911 Cabriolet reimagined by Singer dengan Kuasa 510hp, Gear Manual
BACA >>> #BikinKereta: Porsche 911 reimagined by Singer yang Direstorasi dengan Turbo Study
Porsche 911 reimagined by Singer – DLS Turbo Track-focused
Porsche 911 reimagined by Singer – DLS Turbo Road-focused
Porsche 911 reimagined by Singer – DLS Turbo
