JIKA anda masih ingat, basikal dengan fairing Yamaha RX-Z dan Honda EX5 pernah jadi trend popular dalam kalangan anak muda Malaysia sekitar 1990-an dulu.
Di Indonesia, ada juga budaya kacuk basikal-motosikal itu, tetapi jauh lebih ekstrem, iaitu basikal dan skuter yang dikahwinkan secara potong sambung. Skuter jadi pilihan utama mungkin kerana pasaran negara jiran itu popular dengan produk segmen automatik.
Lihatlah basikal multigear dengan halfcut Yamaha NMAX ini. Produk mesra alam itu menggunakan set lengkap bahagian depan NMAX, siap dengan roda dan rim aloi, termasuk sistem brek cakera, serta diberikan nama Yamancal Telmax. 😅
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Basikal Perempuan Ada Palang Senget?
Fairing depan skuter Yamaha itu juga lengkap dengan set lampu dan hendal asal NMAX serta ada juga set lengkap cermin pandang belakang dan nombor plat di depan.
Ada seunit bateri ditempatkan pada bahagian frem bawah basikal yang dipercayai digunakan untuk menghidupkan lampu utama dan lampu signal belok.
Bahagian tengah dan belakang pula jelas sebuah basikal dan si penunggang perlu mengayuh kenderaan kacuk ini kerana tiada unit trenkuasa petrol atau elektrik digunakan. Bagaimanapun, masih boleh menukar gear untuk kelancaran kayuhan, terutama ketika mendaki kawasan tanah tinggi.
Pelana mengekalkan unit asal basikal, iaitu pelana busa dengan spring untuk penunggang dan pelana besi buat pembonceng. Tongkat sisi pula sama seperti basikal biasa, sebelah kiri roda belakang.
Khabarnya, Yamancal Telmax itu milik Tuan Mustofa dari Jakarta. Tiada kos ubah suai didedahkan bagi menyiapkan mobiliti luar biasa itu.
BACA >>> #TahukahAnda: Palam Pencucuh Mesti Tukar Set Penuh, Bukan yang Rosak Sahaja
BACA >>> #SembangDeras: Kenapa Minyak Enjin Kereta Tak Boleh Guna untuk Motosikal?
BACA >>> #ApaNakBuat: Tip Jaga Pelana Motosikal Supaya Tidak Mudah Pecah, Merekah
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Beza Gasket dan Washer?
SUMBER: Iwanbanaran | Bapak Mustofa Kepala Jenggot
Leave a Reply