SYARIKAT pemula (startup) penerbangan, AutoFlight mencuri perhatian dunia apabila memperkenalkan pesawat elektrik berlepas dan mendarat menegak (eVTOL) kelas lima tan yang didakwa terbesar dalam kategori.
Model dinamakan Matrix itu ditayangkan kepada umum selepas berjaya melengkapkan demonstrasi penerbangan di fasiliti ujian di Kunshan, China.
Berpangkalan di Shanghai, syarikat berkenaan mendapat sokongan kukuh daripada gergasi bateri kenderaan elektrik (EV), Contemporary Amperex Technology (CATL) yang memegang pegangan signifikan dalam syarikat tersebut.
Kerjasama itu menjadi asas penting dalam pembangunan teknologi bateri ketumpatan tinggi bagi menyokong kapasiti dan jarak operasi pesawat generasi baharu itu.
Saiz Lebih Besar, Muatan Hingga 10 Penumpang
Matrix menampilkan bentangan sayap sekitar 20,000mm, panjang 17,100mm dan tinggi 3,300mm, yang jauh lebih besar berbanding kebanyakan eVTOL sedia ada dalam julat 1.5 tan hingga 3 tan.
Dengan kapasiti sehingga 10 penumpang, itu menandakan lonjakan besar untuk industri yang sebelum ini lebih menumpukan kepada konfigurasi 4- hingga 6-kerusi.
Matrix turut ditawarkan dalam versi logistik berat. Strategi dwifungsi itu memperlihatkan hala tuju AutoFlight yang tidak hanya mengejar pasaran mobiliti udara bandar, tetapi juga segmen penghantaran kargo bernilai tinggi dan sensitif pada masa.
Persaingan Sengit Industri eVTOL China
AutoFlight kini berada dalam kelompok pemain utama eVTOL di China bersama Ehang, unit kereta terbang Xpeng dan Geely menerusi subsidiari Aerofugia.
China kini agresif membangunkan apa yang digelar sebagai ekonomi altitud rendah, termasuk penyediaan rangka kerja peraturan dan piawaian industri menjelang 2030.
Pada masa sama, pensijilan kekal cabaran utama kerana bagi operasi\ komersial, setiap model perlu memperoleh Sijil Jenis (Type Certificate), Sijil Pengeluaran dan Sijil Kelayakan Udara.
AutoFlight menyasarkan kelulusan penuh bagi varian penumpang dalam tempoh satu hingga dua tahun, walaupun tempahan awal sudah mula diterima.
Rekod Penerbangan Kargo, Sasaran Global
Sebelum Matrix, model kargo dua tan dikenali sebagai CarryAll terlebih dulu mencatat sejarah apabila melaksanakan penerbangan kargo rentas bandar pertama dunia bagi eVTOL kelas 1 tan.
Penerbangan sejauh 160km dari Anqing ke Hefei di wilayah Anhui itu disempurnakan dalam masa kira-kira sejam, dengan membawa muatan minuman dan bungkusan komersial.
Firma penyelidikan, CCID Consulting berkata, beberapa pengeluar dijangka memulakan penghantaran eVTOL komersial seawal 2026. AutoFlight pula meletakkan sasaran jangka panjang untuk menurunkan kos perjalanan udara ke tahap setanding perkhidmatan e-hailing premium, selain merancang peluasan ke Asia Timur Laut, Asia Tenggara dan Timur Tengah, terutama kawasan berinfrastruktur darat terhad seperti negara kepulauan dan wilayah pergunungan.
Jika momentum pembangunan itu berterusan, tidak mustahil kereta terbang yang selama ini dianggap futuristik bakal menjadi realiti mobiliti harian dalam tempoh tiga hingga lima tahun akan datang.
SUMBER: BangkokPost
