MAZDA ialah pengeluar automotif yang bertanggungjawab mempopularkan enjin rotari walaupun enjin itu asalnya direka jurutera Jerman, Felix Wankel.
Sejak 1967, Mazda sudah membina lebih dua juta unit kereta yang dipacu enjin rotari dengan Mazda RX-8 menjadi model rotari terakhir jenama itu pada 2012.
Selain terkenal sebagai pengeluar kereta hebat seperti RX-7, ada banyak model konsep dihasilkan Mazda yang tidak berjaya memasuki peringkat pengeluaran. Mari kita lihat lapan model konsep paling menarik pernah dibuat pengeluar Jepun itu.
BACA >>> Evolusi Mazda RX-7, Legenda Kereta Sport Rotari yang Ditunggu-Tunggu Belum Tiba
BACA >>> Kenali Jenis Enjin [SIRI 5]: Enjin Rotari – Pakej Enjin Kecil dengan Kuasa Besar
8. MAZDA RX-500 (1970)
Kereta ini diperkenalkan pada Pameran Motor Tokyo (TMS) 1970 sempena sambutan hampir setengah abad penubuhan Mazda. Dikuasakan enjin tengah 982cc dwi-rotor berkuasa 250hp. Enjin kereta ini mempunyai rev tinggi hingga 15,000rpm dan mampu mencapai kelajuan maksimum 241kmj.
Menariknya, kereta ini hadir dengan rekaan pintu rama-rama yang hanya dipopularkan Lamborghini Countach empat tahun kemudian.
7. MAZDA MX-03 (1985)
Ini model konsep paling berteknologi tinggi pada 1980-an. Kereta ini hadir dengan ciri moden seperti stereng empat roda dengan rekaan seperti yok pesawat udara, paparan dongak (HUD), dan ciri pelik seperti cermin sisi hanya di sebelah pemandu.
Model ini menggunakan enjin 2.0L dwi-rotor berkuasa 319hp dengan kelajuan maksimum 290kmj dan mampu memecut 0-100kmj kurang lima saat.
6. MAZDA MX-04 (1987)
Diperkenalkan pada Pamera Motor Tokyo (TMS) 1987. Model ini menggunakan enjin depan dan pacuan roda belakang (RWD). Ciri menarik model ini ialah panel badan gentian kaca boleh ditukar dan dicabut mengikut cita rasa pemilik.
Ini membolehkan pemilik menukar bentuk kereta coupe ini kepada roadster tanpa bumbung dan cermin depan. Menarikkan?
BACA >>> #RetroAuto: Mazda Miata – Roadster Popular Unik Lebih Tiga Dekad
5. MAZDA RX-01 (1995)
Juga diperkenalkan pada Pameran Motor Tokyo (TMS) 1995. Kereta konsep ini adalah cubaan Mazda untuk kembali kepada elemen asal kerana RX-7 yang keluar ketika itu sudah jadi model sofistikated.
Kereta ini menggunakan enjin depan rotari aspirasi natural (NA) berkuasa 223hp yang juga digunakan RX-8 pada 2003.
4. MAZDA TAIKI (2007)
Berbanding model konsep seperti RX-01, MX-04 dan MX-03 yang praktikal dan boleh digunakan, tetapi Taiki ini hanya sekadar konsep sahaja. Rekabentuk model ini lain daripada lain dengan bentuk air mata (teardrop) di belakang dan roda belakang tertutup. Model ini sepatutnya menggunakan enjin rotari versi ‘Renesis’ yang juga digunakan pada RX-8.
3. MAZDA FURAI (2008)
Antara model konsep Mazda paling terkenal kerana rekabentuk yang sangat cantik. Kereta ini menggunakan enjin tiga rotor berkuasa 456hp dan menggunakan bahan api bio-etanol.
Menariknya, Top Gear pernah menjadi satu-satunya media yang diberikan peluang memandu uji kereta ini, tetapi malangnya terbakar di trek ketika penggambaran berlangsung.
BACA >>> Kereta Sport Mazda dengan Enjin Rotari Bakal Kembali?
2. MAZDA LM55
Mazda antara pengeluar terawal menghasilkan model khas untuk digunakan dalam permainan video Gran Turismo di bawah program Vision Gran Turismo. Nama kereta ini diambil daripada nombor 55 milik jentera Mazda 787b yang menang perlumbaan enduran 24 Hours of Le Mans 1991.
Asalnya, tiada versi sebenar dibuat untuk model konsep ini. Namun, versi saiz sebenar pernah dipamerkan di Goodwood Festival of Speed 2015.
1. MAZDA RX-VISION (2015)
Antara kereta konsep Mazda tercantik dan turut diperkenalkan pada Pameran Motor Tokyo (TMS) 2015. Ini model terawal menggunakan falsafah rekabentuk ‘Kodo Design’ yang ada pada semua model baharu Mazda.
Kereta ini dibina untuk menempatkan enjin rotari Skyactiv-R. Khabarnya versi pengeluaran bakal dihasilkan, tetapi masih tiada berita hingga kini.
BACA >>> Mazda VISION COUPE – Bangkitkan Semangat Masa Lalu untuk Masa Hadapan
BACA >>> #TahukahAnda: Rupanya Inilah Maksud Sebenar di Sebalik Pelekat Kereta Jepun
SUMBER: TopGear
