YAMAHA nampaknya sedang seronok dengan teknologi multiroda miring, Leaning Multi-Wheel (LMW) seperti diperkenalkan pada motosikal tiga roda, Niken. Model tersebut menampilkan teknologi luar biasa yang mengagumkan dengan dua roda depan untuk memberikan kestabilan tahap tinggi, termasuk keupayaan mengambil membelok dengan sudut miring (lean angle) hingga 45º.
Terbaharu, Yamaha memperkenalkan satu lagi model konsep berasaskan teknologi LMW, dinamakan Tritown, iaitu skuter dua roda depan dan satu di belakang, serta lebih ringkas berbanding Niken.
Model konsep Tritown itu kali pertama ditayangkan kepada umum pada Pameran Antarabangsa Motor Tokyo (TIMS) 2017. Walaupun tidak dapat dipastikan kenapa Yamaha perlu menggunakan sistem LMW untuk skuter kecil, tetapi cetusan idea itu sangat menarik diperkatakan.
BACA >>> Yamaha Niken: 7 Fakta Tentang Teknologi LMW, Tempahan Jepun Dibuka
DIGERAKKAN MOTOR ELEKTRIK, BERAT 40KG
Skuter tersebut digerakkan motor elektrik terbina dalam, dan dipacu bekalan tenaga daripada bateri lithium-ion yang dipasangkan pada frem.
Tritown juga bersaiz kompak dengan berat cuma 40kg, manakala ukuran panjang sekitar 1 meter. Bagi menjawab persoalan tentang fungsi, Yamaha mendakwa model tersebut boleh digunakan di kawasan tertutup seperti resort percutian atau dijadikan kenderaan rekreasi.
BACA >>> Yamaha Niken Menang ‘Best of the Best’ dalam Anugerah Red Dot 2019!
Cara menggunakan Tritown pula tidak sukar, cuma perlu berdiri atas lantai pemijak dan lepaskan dua brek pada dua sisi hendal sambil menekan tuil terotel pada hendal kanan.
Jika mahu mengambil selekoh, pengguna hanya perlu pusingkan hendal dan condongkan Tritown seperti basikal dan kemudian kedua-dua roda depan, hendal dan pemijak kaki akan ikut condong mengikut arah belokan. Segalanya dilakukan dengan lancar dan stabil.
Tritown juga selesa ditunggang melepasi bonggol kerana roda depan kiri dan kanan dapat bergerak bebas. Dari segi prestasi, walaupun cuma skuter LMW, Tritown mampu memecut selaju 25kmj. Tritown juga mesra alam kerana digerakkan kuasa bateri.
Seperti yang dinyatakan di atas, LMW sukar digunakan atas jalan raya biasa seperti kenderaan lain disebabkan kekangan undang-undang, tetapi ia sesuai dijadikan kenderaan hotel atau pusat rekreasi. Tambahan lagi, penampilan dan gaya Tritown jauh lebih unik berbanding skuter elektrik biasa. Semuanya kerana ada dua roda di depan!
BACA >>> Yamaha Dedah YZF-R1 dan YZF-R1M (2020)
GALERI
