DI INDONESIA, memang tidak dinafikan ada begitu banyak model dan varian motosikal ditawarkan di pasaran yang mana skuter atau moped automatik menjadi segmen motosikal paling laris di republik tersebut. Jadi tidak hairan kenapa pengeluar berlumba memperkenalkan aneka model skuter baharu atau versi dipertingkat setiap penggal tahun.
Terbaharu Yamaha Motor Indonesia memperkenalkan Yamaha Mio S, melengkapi barisan siri Mio sedia ada, iaitu Mio Z, dan Mio M3 (125 AKS SSS dan 125). Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melancarkan model tersebut pada 14 Oktober lalu.
BACA >>> #TunggangUji: Yamaha NVX 155 – Skuter Lincah, Mantap dengan CVT yang Menyeronokkan
Mio S kali ini hadir dengan penampilan sedikit berbeza jika dibandingkan Mio Z dan Mio M3. Ini kerana Mio S mensasarkan golongan wanita sebagai pembeli utama dan itu dapat dilihat menerusi latar badan motosikal berwarna pastel dengan strip ringkas yang jelas menyerlahkan ciri feminin.
Enjin digunakan Mio S adalah serupa dengan Mio Z ataupun Mio M3, iaitu bersesaran 125cc dengan teknologi BlueCore yang mampu menghamburkan kuasa 9.38hp pada 8,000rpm, dan tork maksimum 9.6Nm pada 5,500rpm, cukup untuk bergerak mudah dan bebas dalam bandar. Mio S turut dibekalkan lampu LED bertingkat sebagai lampu utama dan lampu tinggi.
PENAMPILAN ELEGAN
Malah Mio S juga menampilkan lampu siang (DRL) kebiruan yang mengapit sisi lampu utama, manakala lampu signal ditempatkan di sisi bawah. Menariknya, ada suis baharu di bahagian kiri hendal yang berfungsi sebagai lampu kecemasan (hazard). Seperti dinyatakan, strip Mio S direka ringkas, di mana pelekat di fairing depan cuma tertulis perkataan Yamaha, manakala pelekat badan ditulis Mio S dengan sedikit corak grafik.
Warna Mio S pula – Special Green (hijau pastel) – dijangka menjadi pilihan kaum hawa, bersama tiga warna lain, Spirit Red (merah), Strong Black (hitam) dan Smart White (putih).
BACA >>> Yamaha Xmax 125 (2018) Kini Lebih Sporty, Dinamik untuk Pasaran Indonesia
TAYAR LEBAR, TUBELESS
Bahagian roda Mio S dibekalkan tayar lebar dan tanpa tiub 80/80 di depan dan 100/70, belakang. Rim pula mengetengahkan rekabentuk baharu yang direka khas untuk tayar tanpa tiub, tetapi masih lagi membawa imej famili Mio. Ciri lain yang ada ialah sistem jawab balas (answer back), ruang simpanan luas, cangkuk depan, dan ruang letak kaki selesa.
Mio S dijual di pasaran Indonesia pada harga Rp15,750,000 (RM4,914). Selain famili Mio, YIMM turut menawarkan barisan skuter lain seperti X-Ride, Fino, dan Soul, termasuk model lebih premium seperti Xmax, Aerox, Nmax dan Tmax. Setiap model di atas terbahagi pula kepada beberapa varian yang bebeza dari segi strip grafik dan ciri.
Jika Hong Leong Yamaha (HYLM) di Malaysia cuma menampilkan empat model skuter, iaitu Ego Avantiz, Ego Solaris, Nmax dan NVX, jelas sekali memilih skuter di Indoensia jauh lebih sukar berbanding di negara kita. 😛
SPESIFIKASI
ENJIN Penyejukan udara, 4-lejang, SOHC, silinder tunggal
NISBAH MAMPATAN 9.5:1
SESARAN 125cc
KUASA MAKSIMUM 9.38hp @ 8,000rpm
TORK MAKSIMUM 9.6Nm @ 5,500rpm
SISTEM PENGHIDUP Elektrik & Tendang
SISTEM PELINCIRAN Wet sump
SISTEM BAHAN API Suntikan Bahan Api
TRANSMISI Automatik V-belt
GALERI
