KEPADA peminat bobber dan advencer, Triumph Motorcycles membuka tirai 2018 dengan memperkenalkan tiga model: Bonneville Bobber Black, Bonneville Speedmaster serba baharu, dan barisan baharu Tiger 800 (enam varian). Dibawakan Fast Bikes Sdn Bhd, ketiga-tiga model import dari Thailand itu kini sudahpun berada di pasaran tempatan.
Berikut senarai harga (termasuk GST tanpa insurans) model Triumph 2018 di Malaysia:
- Triumph Bonneville Bobber Black - RM79,900
- Triumph Bonneville Speedmaster - RM79,900
- Triumph Tiger 800 XR - RM56,900 *
- Triumph Tiger 800 XRx/XRx Low - RM69,900
- Triumph Tiger 800 XRT - RM77,900
- Triumph Tiger 800 XCx - RM74,900
- Triumph Tiger 800 XCa - RM81,900
* Harga promosi istimewa, sah hingga enam bulan bermula 3 Mac 2018. Harga asal, RM59,900 (Triumph Tiger 800 XR). Semua model diberikan waranti dua tahun tanpa had perbatuan.
Berikut ringkasan mengenai tiga model Triumph terbaharu:
1. BONNEVILLE BOBBER BLACK
Model Bonneville Bobber ialah model global Triumph paling laris. Jentera serba hitam itu dikeluarkan sempena menyambut ulang tahun Triumph ke-115, dan dijana enjin 1200cc berkuasa 75hp pada 6,100rpm dan tork 106Nm (4,000rpm).
Padanan sistem ride-by-wire memberikan respons terotel lebih lancar dan tepat, manakala alihan terotel on/off ditambah baik, termasuk menawarkan pemetaan terotel berbeza menerusi dua mod tunggangan, Road dan Rain. Klac Bantuan Tork (TAC) memudahkan anjakan gear dan mengurangkan keletihan.
BACA >>> Triumph Perkenal Bonneville Bobber Edisi Hitam, Kini Lebih Ganas
Lampu depan versi 2018 didatangkan dengan ciri LED bersama lampu siang (DRL). Ciri LED turut digunakan lampu belakang, indikator dan lampu nombor plat. Ciri Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dan imobiliser ialah standard. Rim depan bersaiz 16-inci yang tebal berbanding rim 19-inci pada Bobber standard, dan suspensi depan fork Showa 47mm, lebih tebal (berbanding 41mm pada Bobber).
2. BONNEVILLE SPEEDMASTER
Bonneville Speedmaster pula membawa pengaruh DNA klasik keluarga Bonneville dengan paduan gaya Bobber unik, tetapi lebih praktikal dan versatil. Jentera ini menawarkan ergonomik tunggangan lebih relaks dengan hendal beach bars yang melengkung ke belakang. Ada pilihan pelana kembar dan tunggal disediakan, berbanding Bobber yang cuma satu pelana.
Enjin tork tinggi 1200cc Triumph kembar sebaris menghasilkan tork puncak 106Nm pada 4,000rpm, meningkat 42 peratus berbanding Triumph Speedmaster (2015) dan generasi semasa Bonneville T120 (10 peratus). Kuasa 75hp dipindahkan ke roda belakang melalui kotak gear 6-kelajuan. Kuasa Bonneville Speedmaster (2018) juga meningkat 25 peratus berbanding Speedmaster (2015), dan 10 peratus (Bonneville T120).
BACA >>> #Videotomotif: Triumph Bonneville Speedmaster Tayang Video Teaser, Masih Kekal Gaya Klasik British?
Keunikan bunyi ekzos asli Bonneville Speedmaster menyerlahkan karakter motosikal gaya bobber dengan kotak udara kembar dan material keluli tahan karat. Padanan lampu Speedmaster (2018) mirip dengan Bobber Black.
Speedmaster (2018) turut memiliki ciri terotel ride-by-wire, dengan dua mod tunggangan: Road dan Rain, SIstem Brek Anti-Kunci (ABS) terkini dan Kawalan Traksi (TRC) boleh laras dan Klac Bantuan Tork (TAC). Keupayaan membrek ditugaskan kepada brek cakera kembar 310mm dengan kaliper Brembo 2-piston kembar di depan dan brek cakera tunggal 255mm dengan kaliper piston tunggal Nissin di belakang.
Keselesaan tunggangan diserahkan kepada fork katrij 41mm dengan travel 90mm (depan) dan monoshock RSU dengan linkage 73mm (belakang).
3. TIGER 800
Fast Bike turut membawa masuk model advencer buat peminat dua roda segmen itu. Tiger 800 XCx serba baharu ditujukan khas kepada mereka yang gemarkan aktiviti lasak dan jelajah off-road, manakala Tiger 800 XRx lebih kepada penggunaan atas jalan raya biasa.
Kedua-dua model menerima lebih 200 penambahbaikan casis dan enjin yang menyumbang kepada prestasi enjin lancar dengan hantaran kuasa puncak 93hp. Kualiti gear turut diperbaharui, dan gear satu kini lebih pendek dengan cengkaman off-road lebih baik. Pengendalian dipermudahkan pada kelajuan rendah, manakala kesan pecutan dipertingkat.
kedua-dua varian masih mengekalkan asas kepada pengalaman tunggangan Tiger, iaitu pengendalian yang membentuk reputasi jenama tersebut dan teknologi teras yang menentukan kategorinya.
Tiger 800 didatangkan dengan kompaun pelana baharu dan dua pilihan ketinggian. Pelana model XRX (810-830mm) dan XCX (840-860mm) boleh laras hingga 20mm untuk disesuaikan dengan gaya tunggangan. Penunggang Asia, Malaysia khususnya boleh memilih varian XRx (760mm) kerana pelana lebih rendah 50mm berbanding varian standard XRX.
Ciri standard dikekalkan ialah ABS, kawalan cengkaman, terotel ride-by-wire, kawalan jelajah, pelana dengan ciri pemanas dan grip (model terpilih) dan soket kuasa.
Ciri Baharu:
- Instrumen TFT 5-inci warna penuh boleh laras.
- Lampu LED baharu depan dan belakang.
- Butang kawalan baharu lebih ergonomik dan punat intuitif. Didatangkan dengan iluminasi untuk memudahkan operasi pada waktu malam
- Mod tunggangan Off Road Pro untuk tunggangan optimum atas laluan off-road dengan 6 pilihan mod tunggangan.
- Visor pengadang angin boleh laras 5-tetapan dan difuser aero.
- Brek depan kembar Brembo .
- Kawalan jelajah boleh diakses di bar henda kiril.
GALERI
Bonneville Bobber Black
Bonneville Speedmaster
Tiger 800
Leave a Reply