TOYOTA memperkenalkan GR86 2027 pasaran Amerika Utara dengan beberapa penambahbaikan yang menumpukan kepada kawalan pemanduan, keselesaan dan keyakinan pemandu tanpa mengubah formula asas kereta sport pacuan roda belakang (RWD) tersebut.
Toyota GR86 2027 akan ditawarkan dalam varian GR86 dan GR86 Premium, dengan pilihan transmisi manual 6-kelajuan atau automatik 6-kelajuan.
Penambahbaikan Kawalan Hasil Pembangunan Litar
Toyota menyatakan ujian litar memainkan peranan penting dalam pembangunan model 2027. Setiap sesi ujian digunakan bagi memperhalusi respons dan karakter pemanduan GR86.
Antara penambahbaikan dilakukan adalah:
- Kalibrasi terotel baharu untuk menghasilkan hantaran tork lebih lancar dan lebih linear
- Penambahbaikan rasa anjakan gear ketika menurunkan gear dari lima ke empat
- Chamfer pada mekanisme pengunci anjakan gear (shifter interlock) antara gear empat dan lima dilebarkan kira-kira 0.02 inci bagi menghasilkan operasi penukaran gear lebih lancar
Warna Thunder, Pilihan Dalaman Baharu
Bagi model 2027, Toyota memperkenalkan warna luaran baharu dikenali sebagai Thunder. Warna kelabu solid tersebut berubah mengikut situai pencahayaan dan direka untuk menyerlahkan bentuk badan GR86 yang sasa.
Bahagian dalaman pula, Toyota memperkenalkan pilihan baharu yang mengekalkan konsep berorientasi pemandu. Ciri baharu ditawarkan adalah:
- Pilihan dalaman Cockpit Red
- Kemasan Ultrasuede hitam dengan aksen kulit merah pada sisi kerusi
- Karpet merah
- Kemasan merah pada panel pintu
Bagi pelanggan yang mahukan tema lebih konservatif, Toyota turut menawarkan pilihan dalaman serba hitam, merangkumi:
- Kemasan Ultrasuede hitam
- Upholsteri kulit hitam
- Sulaman hitam
- Padanan serba hitam
Varian Premium turut menerima beberapa kemasan baharu bagi mewujudkan penampilan lebih seragam seperti:
- Kemasan cast iron black pada suis, tombol kawalan dan tuil gear
Varian asas pula dilengkapi:
- Kermis fabrik hitam dengan logo GR timbul
- Sokongan sisi fabrik sport
- Kerusi boleh laras 6-tetapan
Sistem Keselamatan, Bantuan Pemandu Dipertingkat
Toyota turut melakukan penambahbaikan terhadap Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) untuk meningkatkan keyakinan ketika memandu dalam pelbagai situasi harian.
Penambahbaikan itu merangkumi:
- Julat pengesanan kamera stereo hampir digandakan bagi meningkatkan pengesanan kenderaan di depan ketika menggunakan kawalan jelajah.
- Kamera monokular baharu ditambah bagi membantu mengesan objek berhampiran ketika melalui persimpangan
Semua varian GR86 didatangkan standard dengan pakej keselamatan aktif Active Safety Suite yang merangkumi:
- Sistem Brek Pra-Perlanggaran (PCB)
- Pengurusan Terotel Pra-Perlanggaran (Pre-Collision Throttle Management)
- Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
- Amaran Kenderaan Depan Bergerak (Lead Vehicle Start Alert)
- Amaran Keluar Lorong (LDA)dengan Amaran Olengan (Sway Warning)
- Lampu Suluh Tinggi AUtopmatik (AHB)
Varian Premium turut menerima:
- Amaran Sonar Belakang (Rear Sonar Warning, RSW) untuk membantu mengesan objek di belakang ketika mengundur pada halaju rendah.
Turut disediakan sebagai ciri standard adalah:
- Sistem anti kecurian
- Imobiliser (immobiliser) enjin
- Sistem penggera
Toyota turut melengkapkan GR86 dengan Sistem Keselamatan Bintang (Star Safety System) yang merangkumi:
- Kawalan Stabiliti Kenderaan (VSC)
- Kawalan Traksi (Traction Control)
- Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)
- Agihan Daya Brek Elektronik (EBFD)
- Bantuan Brek (BA)
- Teknologi Henti Pintar (SST)
- Mod Litar (Track Mode)
- Kawalan Bantuan Mula Daki (HSAC)
Ciri keselamatan lain adalah:
- Sistem pautan kermis kanak-kanak LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children)
- Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
- Tujuh beg udara, termasuk beg udara lutut pemandu
Pakej Prestasi dengan Brembo, SACHS
Toyota turut menawarkan Pakej Prestasi (Performance Package) untuk kedua-dua varian yang dibangunkan untuk meningkatkan prestasi pengendalian dan sistem brek tanpa menjejaskan keselesaan pemanduan harian.
Antaranya adalah:
- Sisterm suspensi SACHS
- Brek Brembo
Sistem suspensi SACHS menggunakan gas nitrogen tekanan tinggi dan minyak bagi:
- Menyerap getaran pelbagai kelajuan.
- Memaksimumkan sentuhan tayar dengan permukaan jalan
- Menyokong stereng lebih stabil
- Mengekalkan keseimbangan antara respons jalan dan keselesaan pemanduan
Sistem brek Brembo pula terdiri daripada:
- Kaliper 4-piston (depan), dan kalipe 2-piston belakang
- Brek cakera 12.8 x 1.3 inci (depan), dan brek cakera 12.4 x 0.79 inci (belakang)
Casis Dibangunkan untuk Keseimbangan, Ketepatan Kawalan
Toyota GR86 2027 menggunakan struktur yang menggabungkan keluli kekuatan tinggi, keluli tera panas (hot stamped) dan aluminium bagi menghasilkan keseimbangan antara ketegaran dan berat rendah.
Antara ciri utama struktur casis adalah:
- Anggota silang penjuru di depan
- Pengikat kekuatan tinggi yang menyambungkan suspensi hadapan dengan casis
- Struktur gelang penuh di belakang
- Pengikat kekuatan tinggi pada titik pemasangan suspensi belakang
- Pelekat struktur bawah badan
Toyota mendakwa gabungan tersebut membantu menghasilkan struktur lebih kukuh dan lebih menyatu.
Trenkuasa
Toyota GR86 2027 kekal menggunakan enjin petrol FA-24 aspirasi natural (NA) 4-silinder boxer 2.4L yang menghasilkan output kuasa 228ps dan tork 250Nm.
Enjin tersebut ditala supaya tork maksimum dicapai pada 3,700rpm bagi menghasilkan respons lebih pantas ketika memecut. Pilihan transmisi yang ditawarkan adalah:
- Manual 6-kelajuan.
- Automatik ECT-i 6-kelajuan
Prestasi dinyatakan Toyota ialah:
- 0 – 100kmj sepantas 6.1 saat untuk model manual
- 0 – 100kmj sepantas 6.6 saat untuk model automatik
Kedua-dua varian turut dilengkapi:
- Diferensial gelinciran terhad Torsen (Torsen LSD)
Bagi model manual, pemandu boleh:
- Mengaktifkan mod litar (Track Mode)
- Memadamkan fungsi VSC
Model Automatik pula menerima:
- Cakera klac tambahan
- Penukar tork kapasiti tinggi.
Pemandu juga boleh memilih model pandu Normal, Sport, dan Salji
Dalam mod Sport, transmisi akan memantau penggunaan brek, terotel dan tingkah laku kenderaan untuk memilih gear yang sesuai secara automatik.
Ringan, Pengalaman Pemanduan Tulen
Walaupun dilengkapi pelbagai teknologi moden, Toyota mengekalkan fokus terhadap pengurangan berat bagi memastikan karakter pemanduan GR86 2027 tidak berubah.
Berikut berat Toyota GR86 2027:
- 1,275kg bagi model manual
- 1,293kg bagi model automatik
Antara langkah pengurangan berat digunakan ialah:
- Bonet aluminium
- Fender depan aluminium
- Panel bumbung aluminium
- Pelekat struktur pada casis
- Kerusi lebih 2.72 kg ringan berbanding generasi 86 terdahulu
Bahagian dalaman GR86 menampilkan:
- Kluster instrumen digital
- Butang penghidup enjin
- Sistem penyaman udara tombol LED
- Suis jenis piano key
- Stereng kulit dengan kawalan audio terbina dalam
Model automatik turut menerima:
- Pedal gear stereng
Keistimewaan Pemilik GR86 di Amerika Utara
Di Amerika Utara, Toyota GAZOO Racing (TGR) turut membangunkan kejuaraan perlumbaan GR Cup pada 2023 yang menggunakan GR86 yang diubah suai khas untuk perlumbaan.
Sebagai tambahan, pemilik GR86 baharu menerima:
- Keahlian National Auto Sport Association (NASA) selama setahun
- Satu sesi acara pemanduan prestasi tinggi percuma
- Diskaun penyertaan untuk acara anjuran NASA
Spesifikasi Ringkas Toyota GR86 2027
- Enjin petrol FA-24 aspirasi natural (NA) Boxer 4-silinder 2.4L berkuasa 228ps, dan tork 250Nm @ 3,700rpm
- Transmisi manual 6-kelajuan atau automatik ECT-i 6-kelajuan
- Sistem pacuan roda belakang (RWD)
- Diferensial gelincir terhad (LSD) Torsen
- Pecutan 0 -100kmj 6.1 saat (manual)
- Pecutan 0 – 100kmj 6.6 saat (automatik)
- Berat 1,275kg (manual), 1,293kg (automatik)
- Varian GR86 dan GR86 Premium
Ciri Baharu 2027
- Kalibrasi terotel baharu
- Penambahbaikan fiil anjakan gear 5 ke 4
- Chamfer mekanisme pengunci penukar gear lebih lebar antara gear 4 dan 5
- Warna luaran Thunder baharu
- Pilihan dalaman Cockpit Red baharu
- Kemasan cast iron black untuk suis, tombol dan tuil gear pada varian Premium
- Julat pengesanan kamera stereo lebih luas
- Kamera monokular tambahan untuk pengesanan objek berhampiran persimpangan
Pakej Prestasi
- Sistem suspensi SACHS
- Kaliper Brembo 4-piston (depan), dan 2-piston (belakang)
- Cakera brek 12.8 x 1.3 inci (depan), dan cakera brek 12.4 x 0.79 inci (belakang)
