PADA pelancaran Hayabusa (2021) serba baharu beberapa hari lalu, Suzuki sebenarnya turut melancarkan model edisi terhad, tetapi hanya untuk pasaran Itali, iaitu 10 unit sahaja.
Tarikh akhir tempahan ialah 15 Mac depan, tetapi semua unit sudah pun habis ditempah hanya dalam masa tiga hari saja.
Hayabusa (2021) edisi khas itu dihasilkan berasaskan varian hitam-emas dengan diberikan tambahan kemasan gentian karbon pada perumah cermin sisi gentian karbon, dan pad tangki minyak, tuil anod khas dengan logo, dan pelapik pelana. Sistem ekzos pula menggunakan khidmat Akrapovic.
Hayabusa (2021) generasi baharu dijana enjin patuh Euro5 jenis 4-lejang 4-silinder sebaris 1,340cc penyejukan cecair yang didatagkan dengan sistem terotel elektronik ride-by-wire dan mekanisme ekzos dan ambilan diperbaharui. Tetapan baharu itu membolehkan Suzuki meningkat output kuasa dan tork pada julat halajau rendah-kepada-pertengahan (low-to-mid).
Kuasa maksimum dihasilkan setinggi 187.7hp @ 9,700rpm, manakala tork 150Nm @ 7,000rpm. Berat keseluruhan jentera ialah 264kg dengan memberikan tahap penggunaan bahan api 14.9km per liter.
Adakah Hayabusa akan menjengah masuk pasaran Malaysia tahun ini?
BACA >>> Suzuki Hayabusa (2021) Serba Baharu (187hp, 150Nm) yang Jinak, Tapi Lebih Pantas
BACA >>> Kawasaki Z H2 SE (2021) Dinaik Taraf dengan Suspensi Elektronik Semi-Aktif
hmmm x tau la nk kata apa, lebih lemau berbanding generasi sebelumnye...