Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»#TahukahAnda: Kenapa Solar Masih Bukan Tenaga Alternatif Praktikal untuk Kereta?
Autotainment

#TahukahAnda: Kenapa Solar Masih Bukan Tenaga Alternatif Praktikal untuk Kereta?

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju12/07/2022
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


MATAHARI ialah sumber tenaga tanpa batas yang mampu membekalkan bumi dengan tenaga bernilai setahun penggunaan dalam masa sejam sahaja. Asasnya, matahari ialah sumber tenaga hijau alternatif yang baik untuk menggerakkan kenderaan.

Namun, kebanyakan pengeluar membelanjakan berbilion dolar dalam projek kenderaan elektrifikasi dan hidrogen, tetapi tidak berminat mengeluarkan kereta solar. Jika ada pun, rata-ratanya sebagai ciri tambahan dan bukan sumber tenaga utama. Apakah sebabnya?

BACA >>> Lamborghini Keluarkan Model Hibrid, Elektrik Penuh 2024
BACA >>> Fiat Hanya Akan Buat Kereta Elektrik Bermula 2030

Ini kerana tenaga yang mampu diserap panel solar bersaiz kereta adalah sangat terhad.

Tesla Model 3

Secara teori, panel solar bersaiz sedan Tesla Model 3 mampu menerima 12kW yang bersamaan 16hp secara terus dari matahari. Kuasa itu cukup untuk menggerakkan kereta tersebut pada kelajuan 100kmj tanpa perlu dicas.

SITUASI DUNIA SEBENAR

Namun, dunia sebenar tidak semudah itu. Apabila cahaya matahari dipantul dan diserap atmosfera, hanya lebih kurang 55 peratus tenaga diterima bumi. Lagi, situasi tersebut hanya berlaku siang hari, dan tenaga puncak hanya ada ketika waktu tengah hari. Ini kerana matahari berada pada sudut lebih rendah pada pagi dan petang yang mengehadkan penerimaan tenaga. 

KEKANGAN TEKNOLOGI

Honda Dream II, pemenang World Solar Challenge 1996.

Pada masa sama, ada juga kekangan teknologi. Walaupun manusia mencipta panel solar yang mampu mencerap tenaga semaksimum mungkin, itu hanya mampu menukar 33.7 peratus tenaga solar kepada tenaga elektrik yang boleh digunakan.

Ditambah kehilangan tenaga dalam proses pengecasan dan motor, tenaga yang sampai hanya cukup untuk menggerakkan kereta pada kelajuan 19kmj, tidak termasuk tenaga diperlukan untuk memecut yang memerlukan lebih banyak cas elektrik berbanding kelajuan malar.

Membiarkan kereta tidak bergerak pula dapat membantu menyimpan tenaga, tetapi proses itu sangat lambat. Dalam cuaca mendung, masa diperlukan mengecas bateri 75kWh untuk Tesla Model 3 ialah 200 jam (8.3 hari). Dalam cuaca baik pula, masa diperlukan masih tidak cukup bagus dan praktikal. 

BACA >>> Aptera Motors Mahu Hasilkan Kereta Solar Mampu Milik, Boleh Pandu Sejauh 1,600km!
BACA >>> Hyundai Ioniq 5 Ini Boleh Cas Guna Tenaga Solar

SUMBER: RoadandTrack.com

Honda hyundai kereta elektrik Kereta Solar matahari solar tahukah anda tenaga alternatif Tenaga Solar
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    Kenderaan Elektrik (EV)

    #KLIMS2026: Proton eMas 7 Premium Plus Rasmi Di Malaysia – Varian Tertinggi Dengan Jarak 450km

    16/06/2026
    Kenderaan Elektrik (EV)

    #KLIMS2026: MG IM6 Previu Di MiTEC, Bakal Dilancar Di Malaysia Suku Ketiga 2026

    12/06/2026
    Auto Terkini

    Honda Civic Dengan Aksesori Mugen Baharu, Rim FS10, Performance Damper

    09/06/2026
    Pemeriksaan Kenderaan Sukarela (VVI)
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: Lulus MV15 Puspakom Belum Tentu Selamat? Anda Mungkin Kena Buat Pemeriksaan Khas B2

    08/06/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Auto Terkini

    Geely Sapu Bersih, Menang 3 Perlumbaan TCR di Sepanyol!

    By Abang Hirata16/06/2026
    Roda2

    #MBS2026: Cyclone Lancar Dua Skuter Baharu – RT25 dan RT5, Harga Mula RM13,888

    By Syafie09/06/2026
    Mforce lancar tiga model Morbidelli baharu - C252V, SC200SR dan Vizy 125
    Roda2

    #MBS2026: Mforce Lancar Tiga Model Morbidelli Baharu – C252V, SC200SR dan Vizy 125, Harga Mula RM4,988

    By Syafie09/06/2026
    Auto Terkini

    Perodua Turunkan Harga QV-E, Kini Bermula RM63,499 dengan Pakej BAAS

    By Syafie15/06/2026
    PHEV

    #KLIMS2026: Jetour T2 I-DM Dibuka untuk Tempahan di Malaysia, Harga Anggaran RM168,888

    By Syafie12/06/2026
    Roda2

    #MBS2026: ARIIC Lancar Dua Skuter Baharu – Touch dan GOBI, Harga Mula RM13,688

    By Syafie09/06/2026
    Roda2

    Yamaha XMAX ABS 2026 Jepun Terima Dua Warna Baharu, Harga 737k Yen (RM18.4k)

    By Abang Hirata08/06/2026
    Roda4

    #KLIMS2026 Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE Facelift Sah Tiba Di Malaysia Suku Keempat 2026

    By Shazwan Hisam12/06/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.