Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»#TahukahAnda: Kenapa Mufler Motosikal Semakin Pendek?
Autotainment

#TahukahAnda: Kenapa Mufler Motosikal Semakin Pendek?

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju14/07/2021
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

JIKA 20 tahun lalu, ada trend motosikal supersport yang hadir dengan ekzos dan mufler diposisikan di bawah pelana. Zaman sekarang, mufler semakin pendek dan dipasang bawah enjin.

Kenapa? Ini sebenarnya ada kaitan dengan kos dan perkembangan teknologi terkini yang membolehkan pengeluar mencipta set ekzos bersama mufler lebih pendek untuk enjin kapasiti besar.

Selain itu, strategi memasang mufler bawah enjin banyak membantu menambah baik keseimbangan, kestabilan dan menguatkan titik graviti sesebuah motosikal.

Trend konfigurasi blok 4-4 (4-silinder dan empat unit ekzos) sudah lama berlalu selepas diganti kepada konsep 4-2 dan berkembang kepada aplikasi 4-2-1.

BACA>>> #TahukahAnda: 7+1 Jenis dan Konfigurasi Enjin Motosikal Moden yang Perlu Anda Tahu
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Motor Marquez Guna Dua Ekzos, Quartararo Pula Satu?

  • Motosikal 4-silinder yang menggunakan empat mufler ialah siri CB 750 Four (1969) dan Z1.

  • Ducati 916 pula dikatakan model motosikal massa dengan ekzos bawah pelana, meniru gaya motosikal 2-lejang Cagiva GP.

  • Yamaha pernah guna konsep ekzos dan mufler bawah enjin pada model SRX 400 dan 600 seawal 1985. Mungkin pada era itu, peminat motosikal melihat gaya Yamah sebagai amat buruk.

Mufler sama ada sebelah kiri atau kanan atau kedua-dua arah juga dilihat sebagai satu halangan untuk penunggang bergerak secara bebas semasa menunggang sama ada model sportbike mahupun naked bike.

Motosikal dengan ekzos bawah enjin mungkin trend hari ini dan beberapa tahun akan datang. Jangka hayat konsep ini mungkin lebih pendek berbanding ekzos pada sisi motosikal.

Ini berkait rapat dengan trend yang akan datang tidak lama lagi, iaitu motosikal tanpa ekzos. Mungkin bunyi deruman vroom sekadar pakai pembesar suara. Semuanya sudah dielektrikkan.

BACA >>> Belgium Akan Haramkan Skuter, Motosikal Berasaskan Petrol Bermula Tahun 2028
BACA >>> GPX Motor Thailand Umum Pelan Hasilkan Motosikal Elektrik Tahun Depan
BACA >>> MV Agusta Keluar Motosikal Elektrik 2027
BACA >>> 8 Sebab Kenapa Motosikal Elektrik Lebih Baik daripada Motosikal Petrol?

autotainment ekzos Ekzos Motosikal Kenapa Mufler Motosikal Pendek tahukah anda trend ekzos
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    GWM Wey 05 Malaysia
    Autotainment

    Protected: Kenapa Hibrid Pintar GWM Hi4 Lebih Masuk Akal Berbanding Lompat Terus ke EV?

    06/07/2026
    Autotainment

    Toyota Outrun 2026 – Beberapa Jalan di Putrajaya Ditutup Bermula Malam Sabtu

    07/07/2026
    Rossi asas skil julur kaki dalam MotoGP
    Tahukah Anda

    Fakta atau Auta: Benarkah Skil Julur Kaki Rossi Beri Kesan Teknikal?

    02/07/2026
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: 1, 2 atau 4-Piston: Apa Perbezaan Angkup Brek dan Mana Lebih Bagus?

    01/07/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL)
    Auto Terkini

    Tiada Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur Tahun Ini

    By Shazwan Hisam30/06/2026
    GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
    Elektrifikasi

    Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

    By Han Othman26/06/2026
    Roda2

    Warna Baru Yamaha Ysuku, Y15ZR SE Sudah Tiba, Harga Bermula RM8,998

    By Shazwan Hisam07/07/2026
    Vespa Edizione Ottantesimo 2026
    Roda2

    Vespa Edizione Ottantesimo 2026 – Model Unit Terhad 80 Tahun dengan Enjin 310 HPE Kuasa Tinggi

    By Abang Hirata02/07/2026
    Toyota Corolla Cross 2027
    Roda4

    Toyota Corolla Cross 2027 untuk Jepun dengan Edisi Khas Z Adventure Sempena Aniversari 60 Tahun

    By Abang Hirata04/07/2026
    Yamaha GearEV dan Yamaha News GearEV 2027
    Kenderaan Elektrik (EV)

    Yamaha GearEV, News GearEV 2027 – Skuter EV untuk Penghantaran Jarak 100km

    By Abang Hirata06/07/2026
    Roda2

    Honda CBR650R, CB650R E-Clutch Terima Warna Baharu Untuk 2027

    By Shazwan Hisam03/07/2026
    Mazda Roadster Special Edition PS 2026 Jepun.01
    Roda4

    Mazda Roadster (MX-6) 2027 untuk Jepun, Dapat Edisi Khas PS Baharu

    By Abang Hirata29/06/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.