RISIKO menunggang motosikal lebih tinggi berbanding memandu kereta. Pemandu kereta sekurang-kurangnya dilindungi badan kenderaan mereka, sebaliknya tiada apa-apa yang melindungi penunggang motosikal melainkan pakaian sendiri.
Jadi, cara penunggang mahu mengurangkan risiko kecederaan adalah memakai pakaian khas seperti helmet, sarung tangan, jaket dan seluar panjang tebal. Jika, menunggang jauh, mereka boleh menyarung sut khas dengan pad pelindung pada siku, lutut dan belakang.
BACA >>> Yamaha Beli Paten Syarikat Luar, Serius Bangunkan Motosikal Tiga Roda Miring
Tetapi kini ada satu ciri keselamatan baharu yang sedang dibangunkan Suzuki, khas untuk penunggang motosikal berasaskan sensor dan lampu laser, sama seperti unit yang dipasangkan pada basikal.
TINGKATKAN KEJELASAN
Menurut paten itu, sistem lampu laser dan sensor tersebut dibangunkan berasaskan sistem elak rempuhan dan amaran, iaitu berupa kotak keselamatan dinamik sekeliling motosikal dengan projektor laser. Lampu laser akan dipancarkan ke arah jalan sekeliling motosikal. Jika motor dalam kelajuan rendah, suluhan laser akan mengecil, dan membentuk garis lurus. Jika motor memecut laju, saiz suluhan akan melebar.
Suzuki turut menambah sensor 360° pada motor yang mampu memberitahu penunggang tentang kehadiran kereta atau objek lain berhampiran. Jika sensor mengesan ada objek sedang menghampiri dari sisi belakang, laser akan berkedip. Apabila semakin dekat, laser akan membentuk paten ‘X’ besar berwarna merah.
BACA >>> Mazda Patenkan Rekaan Spoiler Aktif pada Lampu Belakang, Mampu Optimumkan Aerodinamik Kereta
Suzuki turut mempatenkan sensor miring dan sensor pecutan yang dipasangkan dalam kotak keselamatan. Sistem itu beroperasi ketika motor ditunggang saja. Asasnya, sistem berkenaan cukup bagus kerana membantu meningkatkan kejelasana pengguna jalan raya lain terhadap kehadiran penunggang motosikal terutama pada malam. Apapun, perlu ada ujian secara langsung.
SUMBER: RideApart
