• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Automotif Telus dan Tulus

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Suzuki Bangunkan Teknologi Reflektor Radar, Bantu Elak Kemalangan Akibat Dilanggar

Suzuki Bangunkan Teknologi Reflektor Radar, Bantu Elak Kemalangan Akibat Dilanggar

March 20, 2019 By Aryon Leave a Comment

FacebookTwitter


SENSOR anti perlanggaran yang semakin banyak dilengkapkan pada kereta moden hari ini sudah bukan lagi jadi ciri pelik dan istimewa. Namun, dalam dunia motosikal, ia masih baharu, dan Suzuki antara pengeluar yang cuba bereksperimen dengan teknologi tersebut.

Walaupun Suzuki dilihat cuba merintis teknologi keselamatan motosikal, tetapi pengeluar itu setakat yang diketahui kini masih berkira-kira mahu memasang teknologi sensor pada produk sendiri.  Tetapi siapa tahu Suzuki mungkin berubah fikiran dalam masa terdekat nanti.

BACA >>> Indonesia Lancar Suzuki GSX-R150 Matt Edition Warna Merah Kusam

DOKUMEN PATEN DARI JEPUN

Ini berdasarkan satu lagi pendedahan dokumen paten dari Jepun yang dipercayai rancangan Suzuki untuk memasang reflektor radar pada beberapa poin strategik motosikal supaya mudah dikesan kenderaan lain, terutama yang memiliki sensor anti-perlanggaran (anti-collision).

Antara kelemahan utama motosikal sejak dulu lagi ialah sosok fizikal kecil yang menyukarkan pengguna jalan raya lain perasan kelibat si penunggang. Ini kerana pemandu lebiuh cenderung memerhatikan kereta atau kenderaan besar lain, dan bukan motosikal. Malah, motosikal lebih mudah terdedah kepada risiko titik buta.

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Teknologi Keselamatan Perlanggaran (Crash Safety Technology)?

Jadi apa saja peranti atau kaedah yang mampu meningkatkan kejelasan penunggang atas jalan memang diakui sangat membantu. Salah satunya, 'signal capang' yang cukup dimarahi penunggang Malaysia atas alasan estetika. Dan mungkin teknologi terbaharu yang dibangunkan Suzuki juga semestinya dapat membantu.

Reflektor radar berdasarkan paten Suzuki ini dilihat cukup efisien buat kereta jenis semi autonomi atau autonomi penuh (pandu sendiri). Ini kerana apa yang menjadi kebimbangan penunggang  motosikal ialah kecekapan sensor anti-rempuhan mengesan kelibat mereka. Malah ia dibuktikan dengan banyak kes kemalangan melibatkan kenderaan autonomi di Amerika Syarikat.

Jadi, reflektor radar Suzuki ini akan berfungsi dengan sensor kereta autonomi supaya kelibat penunggang dapat dikesan seperti mana pengguna jalan raya dan objek sekeliling lain.

BACA >>> Suzuki GSX-R1000R (2017) Guna Teknologi MotoGP dan Sentuhan Juara Superbike

Menariknya, rekabentuk reflektor radar itu cuma reflektor semata-mata dan tidak memerlukan sebarang punca kuasa untuk berfungsi. Ini bermakna ia boleh dimuatkan pada mana-mana motosikal.

Jadi, memang tidak mustahil teknologi Suzuki itu akan jadi sangat penting buat kereta moden masa kini dan akan datang yang dilengkapi ciri sensor anti-rempuhan. Ini secara tidak langsung bukan saja menjamin keselamatan penunggang, tetapi juga pemandu era gajet hari ini yang semakin kurang fokus memandu disebabkan terleka dengan telefon pintar masing-masing.

SUMBER: RideApart

Artikel Berkaitan

FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: auto terkini, Dokumen Paten, paten, Reflektor Radar, Sensor Anti-Perlanggaran, Suzuki, teknologi keselamatan motosikal, Teknologi Keselamatan Perlanggaran

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Facebook

Pilihan Ramai

  • Perbandingan: Kos Servis Perodua Ativa vs Proton X50, Mana Lagi Murah?
    Perbandingan: Kos Servis Perodua Ativa vs Proton X50, Mana Lagi Murah?
  • Perbandingan: Perodua Ativa vs Proton X50, Apa yang Berbeza?
    Perbandingan: Perodua Ativa vs Proton X50, Apa yang Berbeza?
  • Tak Laku, Ford Henti Pengeluaran Mustang 2.3L Ecoboost di Eropah
    Tak Laku, Ford Henti Pengeluaran Mustang 2.3L Ecoboost di Eropah
  • Transmisi D-CVT Perodua Ativa (2021): Apa yang Best, Kenapa Bukan CVT Biasa?
    Transmisi D-CVT Perodua Ativa (2021): Apa yang Best, Kenapa Bukan CVT Biasa?

PANDU UJI

#PanduUji: Apa Saya Suka, Kurang Suka Pasal BMW X1 sDrive20i M Sport?

SEKILAS pandang bagi sesetengah orang mungkin menganggap BMW X1 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Inilah Reviu Jujur Abang Gan Pasal Proton X50!

 ABANG Gan baru saja memandu uji Proton X50 1.5TGD-i Flagship yang … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Hyundai Kona - SUV Jiwa Muda dengan Pakej Teknologi Mantap!

SEBELUM dilancarkan secara rasmi ke pasaran tempatan, saya baru-baru … [Baca Lagi...]

2014 – 2020 © PanduLaju.com.my