DUCATI pada November tahun lalu mendedahkan model pengganti Hypermotard 939, iaitu Hypermotard 950 yang didatangkan dengan beberapa pengemaskinian terbaharu seperti kuasa dan tork dipertingkat, dan ciri elektronik penuh.
Pada Pameran Motor Singapura (SMS) 2019, Ducati mempamerkan Hypermotard 950 bersama Multistrada 1260 Enduro. Bagaimanapun model supermotard itu masih belum dijual secara rasmi di negara jiran itu, manakala harga jualan sekitar S$39,800 (RM119,400).
BACA >>> #Spyshot: Ducati Hypermotard (2019) Dikesan, Bakal Didedahkan November Ini
Malaysia masih belum membawa masuk Hypermotard 950, tetapi pengedar tempatan kebiasaannya mengimport model baharu dari Thailand. Namun bagi pasaran Singapura, model-model baharu negara itu diimport terus dari Itali.
ENJIN LEBIH KUASA, TORK
Hypermotard 950 dijana enjin 937cc Testastretta 11° berkuasa 114hp @ 9,000rpm dan tork 96Nm @ 7,250rpm. Kuasa bertambah 4hp, manakala kilasan tork dicapai seawal 3,000rpm. Ledakan tork yang banyak memberi kelebihan kepada model ini ketika mengambil selekoh. Hantaran kuasa lancar ke roda belakang diserahkan kepada transmisi manual 6-kelajuan.
LEBIH RINGAN
Frem keluli tubular trellis menyumbangkan kepada pengurangan berat sebanyak 4kg. Bahagian enjin memberi penjimatan berat hingga 1.5kg, termasuk komponen baharu yang lebih ringan seperti rim, brek cakera dan fork Marzocchi dengan tiub aluminium.
BACA >>> Rotobox Splice – Supermoto Kustom Sentuhan Pengeluar Rim Gentian Karbon Slovenia
CIRI STANDARD
- Mod Tunggangan
- Mod Power
- ABS Selekoh Bosch
- Ducati Slide by Brake
- Kawalan Traksi Ducati EVO (DTC EVO)
- Kawalan Ducati Wheelie EVO (DWC EVO)
- Ride by wire
- Ciri LED untuk lampu siang (DRL), lampu belakang dan lampu selekoh
- Bar hendal aluminium
- Peg kaki penumpang boleh tanggal
- Soket kuasa USB
- Sistem Anti-Kecurian
- Ducati Quick Shift (DQS) atas/bawah
- Hendal dengan ciri pemanas
- Sistem Ducati Multimedia (DMS)
SEDIKIT TINGGI
Mematuhi regulasi Euro 4, Hypermotard 950 tampil dengan profil badan tinggi, iaitu 870mm dengan berat 200kg. Keyakinan tunggangan diserahkan kepada tayar Pirelli Diablo Rosso 111 bersaiz 120/70 ZR17 (depan) dan 180/55 ZR17 (belakang). Keupayaan henti jentera ini diserahkan kepada brek cakera semi apung aluminium monoblok Brembo 320mm dengan kaliper 4-piston (depan) dan brek cakera 245mm dengan kaliper 2-piston (belakang).
GALERI
