MALAYSIA sudah menerima siri skuter RT1, RT2 dan RT3 di bawah jenama WMoto untuk dua kelas skuter, iaitu 150cc dan 250cc.
Di China, pengeluar asal barisan skuter itu, Zonsen sedang membangunkan prototaip skuter RT4 yang menggunakan label Cyclone dengan trenkuasa 250cc.
Penulis bersama rakan media lain diberi peluang melihat prototaip skuter itu secara dekat ketika menyertai lawatan MForce Bike Holdings (MForce Bike) ke kilang Zonsen di Chongqing, China baru-baru ini.
Cyclone RT4 sebenarnya masih berstatus prototaip dan sedang dibangunkan Unit Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Zonsen. Walaupun belum siap 100 peratus, skuter itu sememangnya sangat maju dan canggih untuk kelas suku liter.
Jika MForce Bike memutuskan membawa masuk RT4 ke Malaysia, mungkin akan ada pesaing lain dalam liga 250cc mula ‘resah’ kerana RT4 nyata mampu menarik lebih ramai pembeli.
Antara perkara menarik pada Cyclone RT4 ialah:
- Visor angin boleh laras elektrik.
- Cermin sisi boleh lipat automatik.
- Pemanas grip tangan dan pelana.
- Dilengkapi Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dwi-saluran dan Sistem Kawalan Traksi (TCS).
- Tambahan lain ialah pemantau titik buta dengan indikator pada cermin sisi.
- Kamera pemuka depan dan belakang.
- Enjin masih kelas suku liter 250cc DOHC 4-injap dengan output kuasa 26hp @ 8,500rpm dan tork 24.5Nm @ 6,500rpm. Berat 210kg, manakala kapasiti tangki petrol 17 liter.
