ABANG memang pengguna tegar perkhidmatan teksi e-hailing macam GrabCar dan Uber. Paling kurang pun mesti sehari sekali. Biasanya sebelum buat tempahan, abang akan bandingkan dulu harga tambang dua aplikasi mobil tu.
Bukan apa, mesti jimat selagi boleh. Kadang-kadang harga memang jauh berbeza. Itu belum kira lagi bayaran tol (tambang GrabCar tidak termasuk caj tol). Dan setiap kali naik kereta, abang ada satu tabiat, iaitu tanya macam-macam soalan yang sama. Maklumlah, abang ni peramah orangnya.
BACA >>> 6 Sebab Kenapa Anda Patut Jatuh Cinta Kepada Proton Persona
Pasal naik kereta GrabCar/Uber ni pula, mesti abang duduk depan. Bukan macam ekau, naik jo terus poie duduk belakang. Kononnya nak merasa jadi bos. 🙂
Soalan pertama biasa abang tanya, full time ke part time? Berbaloi tak buat Uber atau GrabCar ni? Dan antara soalan kegemaran abang kalau naik kereta yang masih berbau kedai; Wah, beli kereta baru sebab nak buat GrabCar/Uber ke?
Jawapan diterima biasanya sama saja, mesti ya. Memang ramai drebar beli kereta baru sebab nak buat Uber atau GrabCar. Ada drebar tu (tak ingat Uber atau GrabCar), sanggup buat pinjaman peribadi dengan faedah 8 peratus semata-mata nak beli kereta sebagai habuan mencari rezeki. Nak buat macam mana abang, cari makan. Jadi, nak tak nak, mesti juga buat loan sebab sudah berhenti kerja, katanya
LUAR NAMPAK KECIL, TAPI BUT 'BAPAK' BESAR
Itu hal buat pinjaman untuk beli kereta. Baru-baru ini, abang naik Proton Persona yang dipandu seorang Uncle India. Macam biasa, abang tanya soalan sama juga. Rupanya, Uncle tu baru daftar jadi drebar GrabCar. Sedang rancak berbual barulah abang tahu yang si Uncle tu pun beli kereta baru sebab nak jadi drebar GrabCar.
Kata Uncle, dia mulanya agak pening nak pilih jenama apa paling sesuai sebagai kereta GrabCar. Tup tup entah kenapa dia boleh pasrah saja pilih Persona. Apa lagi, memang kena sangatlah dia jumpa abang selaku pengasas laman web automotif yang tak berapa popular tapi disukai ramai ini. Soalan abang, Proton Persona baru ok ke?
BACA >>> 84 Foto Proton Persona 2016 Ini Mampu Buat Anda Terpikat Melihatnya!
"Not bad. Saya sudah bawa tiga minggu, kereta memang best. Power ada, bawa pun sedap. Paling seronok ramai puji sebab but besar. Luar nampak kecil, tapi bila buka but, semua terkejut. Setakat lima beg besar, memang tak jadi masalah," kata Uncle.
Tambah Uncle lagi, dia pun hairan kenapa ramai ada persepsi buruk terhadap jenama Proton.
"Saya langsung tak ada masalah dengan Proton. Tengoklah Persona saya bawa ni. Kualiti memang bagus. Kalau mau banding dulu, memang jauh beza.
"Ada 6 airbag. Kita nak bawa penumpang pun confident. Paling penting, saya pergi servis pun tak payah bayar sebab masa beli dapat servis percuma," kata Uncle, senyum-senyum.
Borak punya borak, tak sedar pula sudah sampai. Tapi abang tak terus keluar, sambung pula berborak dalam kereta sampai Uncle itu dapat request pelanggan lain.
BACA >>> Inilah Sebab Kenapa Saya Pilih Proton Persona Premium - Najmie Adib Kongsi Pengalamannya...
Jadi, apa yang abang nak sampaikan, setiap jenama kereta ada kelebihan masing-masing. Memang betul, servis selepas jualan adalah nadi utama sesuatu jenama. Apa abang perasan, banyak juga golongan yang mengecam, tetapi mereka sendiri tidak pernah beli kereta yang dikecam itu.
Mungkin sekadar berprasangka, dan ada pula cuma dengar daripada orang lain. Dan orang lain itu pula, dia dengar daripada orang lain juga yang mendengarnya pun daripada orang lain. Letih pula abang nak ulang ni.
Apapun, tepuk dada tanya selera.
Saya rasa pengendalian stering kereta keluaran Proton lebih bagus daripada kereta jenama luar. Tengok saja apa kereta yang selalu terlibat kemalangan dan terbabas di selekoh tajam? Kebanyakkannya kereta jenama luar negara.
Saya dah merasa pandu dari jenama Toyota, Nissan, Honda, Peugeot.. steering bukan main lembut dan senang dipulas. Jalan lurus memang la sedap. Selekoh tajam dan u-turn yang tajam kena kawalan yang baik. Ini disebabkan pemandu terpaksa 'bekerja keras' memulas stering untuk 'membalas.
Miskipun ia membantu kerana lembut tetapi pusingannya 2:1. Kemudian, tak habis pulas memang akan langgar tebing.
Kalau kereta jenis Proton tak begitu. Ketika di U-turn yang tajam, dengan senang pemandu dapat memulas stering dan apabila hendak mambalas balik. ia akan sendirinya berpusing dan kita hanya kawal tanpa bersusah payah hingga jalan lurus barulah pegang stering dengan tegap. Tak memenatkan...!
Bahkan apabila nak memakir atau keluar kotak parkir, hanya pulas stering sebelah tangan sahaja..