Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»#Perbandingan: KTM Duke 200 vs KTM RC 200, Pilih Fairing atau Naked?
Auto Terkini

#Perbandingan: KTM Duke 200 vs KTM RC 200, Pilih Fairing atau Naked?

Sharil TarmizeBy Sharil Tarmize26/02/2023
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

TAHUKAH anda persoalan paling kerap ditanya ketika mahu membeli sportbike aras mula (entry level) selain kapcai adalah “mahu pilih fairing atau naked?”

Jom kami bantu anda pilih sportbike apa yang sesuai dengan jiwa.

BACA >>> #TunggangUji: KTM 200 Duke ABS (2022) yang Lebih Berkarakter, Tangkas
BACA >>> #TunggangUji: KTM RC 200 (2022) Kini Lebih Mudah Ditunggang, Tork Lebih Padu!

Bagi memberikan perbezaan lebih jelas, kami menggunakan dua model sportbike sama dari segi enjin, tetapi berbeza karakter, iaitu KTM RC 200 (fairing) dan KTM Duke 200 (naked).

Sebelum pergi lebih lanjut mengenai sportbike fairing dan naked, berikut spesifikasi KTM Duke 200 dan KTM RC 200:

KTM DUKE 200

  • Harga: RM13,888
  • Dijana enjin 4-lejang silinder tunggal 200cc penyejukan cecair berkuasa 26hp, dan tork 19.5Nm
  • Suspensi fork terbalik (USD) WP Apex (depan) dan monoshock WP Apex (belakang)
  • Sistem brek cakera tunggal dengan kaliper 4-piston Bybre dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) Bosch di depan dan belakang.
  • Frem trellis ringan, lampu depan halogen, lampu belakang LED, panel meter LCD (jingga-putih), rim aloi 17 inci, mod Supermoto, kapasiti tangki petrol 13.4 liter dengan penjimatan bahan api 35km per liter.

KTM RC 200

  • Harga: RM15,888
  • Dijana enjin 4-lejang silinder tunggal 200cc penyejukan cecair berkuasa 26hp, dan tork 19.5Nm
  • Sistem suspensi fork terbalik (USD) WP Apex (depan) dan monoshock WP Apex (belakang).
  • Sistem brek cakera tunggal dengan kaliper 4-piston Bybre dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) Bosch di depan dan belakang.
  • Fairing aerodinamik penuh, liveri ilham MotoGP, visor angin aerodinamik, lampu utama halogen, lampu siang (DRL) dan lampu belakang LED, cermin sisi boleh laras, pemetaan enjin dipertingka, radiatorlengkung, frem trellis ringan, mod Supermoto, pelana Alcantara, kapasiti tangki petrol 13.7 liter.

SPORTBIKE FAIRING VS NAKED

1. Rekabentuk

Perbezaan paling jelas antara sportbike naked dan fairing ialah rekabentuk. KTM RC 200 dilengkapi fairing penuh yang menggabungkan panel badan dan kepala. Ini membuatkan sportbike itu tampak lebih besar.

Fairing itu juga menambah ciri aerodinamik KTM RC 200 yang lebih stabil ketika menunggang laju.

Walaupun casis trellis  digunakan kedua-dua model sama ringan, tetapi rekabentuk KTM 200 Duke tanpa fairing yang lebih togel menjadikan sportbike naked itu lebih ringan dan mudah dikawal.

2. Prestasi

Kedua-dua model turut menggunakan enjin sama yang menjana kuasa 26hp dan tork 19.5Nm. Namun, karakter enjin sportbike fairing dan naked adalah berbeza sama sekali.

KTM Duke 200 menawarkan daya pikap lebih kuat kerana lebih ringan, sekali gus memberikan nisbah kuasa kepada berat (power-to-weight) yang lebih baik. Bagaimanapun, kelajuan maksimum tidak setinggi dan semudah dicapai KTM RC 200 disebabkan kelemahan faktor aerodinamik untuk meredah rintangan angin kuat.

KTM RC 200 pula lebih stabil ketika menunggang laju kerana memiliki ciri aerodinamik dengan karakter enjin yang menumpukan aspek kelajuan.

Kesimpulannya, KTM Duke 200 lebih menyerlah pada daya pikap, manakala KTM RC 200 lebih pasu pada kelajuan maksimum.

3. Ergonomik

Tidak dinafikan, sportbike naked seperti KTM Duke 200 lebih selesa ditunggang kerana menawarkan postur tunggangan menegak dan psosisi hendal tinggi.

Walaupun KTM RC 200 mendapat pelana Alcantara yang lebih eksklusif dan selesa, tetapi postur tunggangan menunduk sebenarnya tidaklah seselesa dimiliki KTM 200 Duke. Namun, postur menunduk adalah lebih stabil dan selesa ketika melenjan selekoh tajam, termasuk memecut laju.

4. Praktikaliti

Dari segi praktikaliti, KTM Duke 200 lebih sesuai dalam bandar kerana lebih mudah dikawal ketika menyelit di kawasan lalu lintas sesak dan sempit.

Tetapi untuk tunggang di lebuh raya atau trek, KTM RC 200 jauh lebih selesa dan mampu menghalang anda ‘termenung’ ditinggalkan lawan lain yang lebih berkuasa dan tangkas.

Namun menunggang sportbike seperti KTM RC 200 untuk jangka masa lama dan jauh, boleh membuatkan lenguh dan sengal badan dan pinggang, terutama kepada penunggang kategori veteran.

KESIMPULAN

Pemilihan sportbike naked atau fairing bergantung kepada minat seseorang individu itu. Sportbike naked lebih praktikal dijadikan motosikal harian kerana selesa ditunggang.

Sportbike fairing pula lebih sedap untuk beraksi di selekoh, dan meredah rintangan angin selain nampak hebat kerana memiliki gaya ala jentera lumba. Bagaimanapun, sportbike fairing itu tidak menjanjikan keselesaan setanding jentera naked.

Tidak percaya? Apa kata singgah ke bilik pameran KTM berdekatan anda. Cubalah bandingkan sendiri antara KTM Duke 200 dan KTM RC 200.

Pendaftar dua model sportbike KTM itu pada 1 Disember 2022 hingga 31 Mac 2023 berpeluang menikmati faedah penyelenggaraan percuma selama setahun bernilai hingga RM1,237, termasuk kos buruh, penapis enjin, minyak enjin dan shim (tertakhluk terma dan syarat).

BACA >>> #TunggangUji: Lenjan KTM RC 390 (2022) Atas Trek Basah, Syok Macam Sportbike 500cc!
BACA >>> KTM Brabus 1300 R (2023) Tayang di Vietnam, Bakal ke Eropah?

Auto Terkini KTM KTM 200 Duke ktm malaysia KTM RC 200 KTM RC 200 vs KTM 200 Duke perbandingan roda2 Sportbike Aras Mula Sportbike Entry Level
Sharil Tarmize

Artikel Berkaitan

Kenderaan Elektrik (EV)

Dongfeng 007, VIGO Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM100k!

06/02/2026
Auto Terkini

Toyota Dapat Bos Baharu! Kenta Kon Dilantik Presiden dan CEO

06/02/2026
Auto Terkini

Sony Honda Mobility Tampil Model Baharu AFEELA Prototype 2026, AFEELA 1 Keluar Tahun Ini!

06/02/2026
Triumph Trident 660, dan Tiger Sport 660 terima perubahan besar 2026
Auto Terkini

Triumph Trident 660, Tiger Sport 660 Terima Perubahan Besar 2026

06/02/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook 397K
  • Instagram 194K
  • YouTube 589K
  • TikTok 992K
  • Threads
Pilihan Ramai Minggu Ini
Mitsubishi Xforce 2026 serba baharu dihasilkan CKD di kilang di Pekan
Auto Terkini

Mitsubishi Xforce 2026 Serba Baharu CKD dari Kilang di Pekan, Pahang

By Syafie05/02/2026
Roda2

Yamaha Tracer 9 GT Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM71,888!

By Syafie30/01/2026
Roda2

CFMoto 250 Dual 2026 Rasmi Lancar untuk Pasaran Malaysia, Harga RM9,888!

By Syafie03/02/2026
Slip Lesen Kenderaan Motor (LKM) @ Road Tax
Auto Terkini

JPJ Henti Keluar Slip LKM (Road Tax) Bercetak Kenderaan Persendirian 1 Februari Ini

By Syafie26/01/2026
Morbidelli N125V 2026
Roda2

Morbidelli N125V 2026 dengan Enjin V-Twin 125cc, Frem Trellis dan Monoshock

By Abang Hirata04/02/2026
Auto Terkini

Chery Malaysia Dedah Empat Model SUV Bakal Dilancar Tahun Ini

By Syafie03/02/2026
Jamil Manan Supri | Pengasas dan Penasihat Keselamatan Jalan Raya serta Sukan Permotoran, Persatuan Pakar Keselamatan Jalan Raya (PPKJR),
Auto Terkini

Pakar: ‘Lane Hogger’ Punca Jalan Sesak, Boleh Kena Denda RM2,000

By Syafie26/01/20261
Denza D9 2025
Kenderaan Elektrik (EV)

MPV EV Mewah Denza D9 2025 Kini Fasa Akhir Jualan Sebelum Harga Naik

By Han Othman27/01/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.