Perbandingan: Geely Azkarra Filipina vs Proton X70

JIKA di Malaysia, Geely masuk ke pasaran tempatan sebagai Proton, tetapi di Filipina jenama dari China itu kekal sebagai Geely dan kini sudah memperkenalkan tiga model kenderaan utiliti sukan (SUV) untuk pasaran negara jiran tersebut.

Antara model itu ialah Azkarra yang dikenali sebagai Boyue Pro di China, iaitu model dipertingkat (facelift) daripada Boyue, atau X70 di Malaysia. Di Filipina, SUV kompak itu ialah model kedua diperkenalkan selepas Coolray (Malaysia: X50), iaitu pada Mei 2020, manakala di China dilancarkan setahun sebelum itu, pada Julai 2019.

Mungkinkah Azkarra akan menjadi model facelift X70 nanti?

Azkarra spesifikasi Filipina ditawarkan dalam dua varian, iaitu:

Premium – 1.44 juta peso (RM121,060)
Luxury – 1.6 juta peso (RM134,510)

Azkarra menampilkan rekabentuk kabin serba baharu, luaran berbeza dan opsyen trenkuasa baharu. Jom kita buat perbandingan antara Azkarra (Filipina) dan X70.

TRENKUASA BAHARU

Azkarra ditawarkan dalam dua varian dan dua enjin berbeza:
- Premium – 3-silinder 1.5 pengecas turbo DOHC | 2WD | 177hp @ 5,500rpm, 255Nm @ 1,500-4,000rpm
- Luxury – hibrid 3-silinder 1.5 pengecas turbo DOHC dengan motor elektrik 48V EMS | 4WD | 190hp @ 5,500rpm, 300Nm @ 1,500-4,000rpm
X70 ditawarkan dalam empat varian berbeza: Standard, Executive, Premium dan Premium X. Setiap varian menggunakan enjin sama, iaitu 4-silinder 1.8L TGDi DOHC dalam 2WD, opsyen 4WD untuk model CBU saja (sudah tidak dikeluarkan).
Trenkuasa hibrid untuk Azkarra Luxury terdiri daripada generator penghidup tali sawat 48V, bateri lithium-ion 48V, konverter 48V-12 DCDC dan sistem pengurusan bateri.

SPESIFIKASI

Kedua-dua varian Azkarra diberikan ciri keselamatan yang sama, iaitu 6 beg udara, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dengan Agihan Brek Elektronik (EBD) dan Bantuan Brek (BA), Sistem Kawalan Traksi (TCS), Kawalan Stabiliti Kenderaan (ESC), Bantuan Mula Daki (HSA), Kawalan Turun Bukit (HDC)
Setiap varian dilengkapkan ciri keselamatan standard 6 beg udara, ABS dengan EBD dan Bantuan Brek (BA), Brek Pegun Auto (ABH), ESC, TCS, Bantuan Pegun Bukit (HHA), HDC.
Varian Premium dan Premium X pada X70 dilengkapkan ciri bantuan pemandu A.D.A.S. Tiada ciri tersebut pada Azkarra.
Azkarra ada lima pilihan warna: putih, biru, perak, merah dan hitam.
X70 ada enam pilihan warna: Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ruby Red, Space Gray dan Cinnamon Brown.

DIMENSI

Azkarra memiliki dimensi panjang 4,544mm, lebar 1,831mm, dan tinggi 1,713mm, manakala jarak roda 2,670mm
X70 memiliki dimensi panjang 4,519mm, lebar 1,831mm, tinggi 1,694mm, manakala jarak roda 2,670mm.

Azkarra lebih panjang 25mm dan lebih tinggi 19mm daripada X70, manakala lebar dan jarak roda sama. Bagaimanapun ekstra saiz itu bukanlah penambahan yang signifikan dan boleh dikatakankan dimensi antara Azkarra dan X70 lebih kurang sama.

LUARAN

Ada perbezaan pada rekabentuk bampar depan Azkarra dan X70, tetapi skirt sisi sama.
Lampu utama LED juga berbeza. Lampu X70 disepadukan bersama gril untuk rupa depan lebih lembut, sebaliknya lampu Azkarra diasingkan dan bertekstur dengan rupa lebih berkotak. Rekaan cermin sisi pun tidak sama.

Azkarra mengetengahkan rekaan gril signatur Geely, bentuk lingkaran ulangan Expanding Cosmos yang diapit lampu utama LED adaptif corak khas.
X70 pula menampilkan gril signatur Proton, iaitu Infinite Weave dengan frem bentuk busur panah Ethernal Bow, manakala lampu utama juga jenis LED, sama seperti model Boyue.

Sosok belakang nampak sama, tetapi dibezakan dengan perincian rekaan lampu belakang LED. Lampu belakang Azkarra sedikit lebih besar berbanding X70. Begitu juga bahagian but dan bampar.
Rekabentuk garis pintu but Azkarra direka sebaris bampar, manakala bampar dan difuser juga berbeza daripada X70.
Paten rim Azkarra lebih ekstrem berbanding X70. Garis sisi badan juga kelihatan tidak sama.

KABIN

Kabin Azkarra sama luas seperti X70 dengan rekabentuk kontemporari. Ventilator penyaman udara diadun cantik dengan papan pemuka dalam satu unit bersepadu. Rekaletak kabin yang disusun kemas membantu meningkatkan visual luas untuk ruang dalaman.
Paling merangsang mata ialah unit infotainment di tengah dan kluster instrumen di celahan stereng, depan pemandu. Kedua-dua unit definisi tinggi (HD) itu direka teliti dan dirapikan dengan kemasan kulit bertekstur untuk upholsteri yang tampak elegan.
Papan pemuka Azkarra nampak lebih halus dan elegan.

Konsol tengah Azkarra dirombak berbeza berbanding X70. Bar genggam masih ada untuk kedua-dua SUV tersebut.
Rekabentuk tombol gear Azkarra (kedua-dua model guna transmisi DCT 7-kelajuan) lebih tajam, manakala X70 lebih membujur.

Butang kawalan (untuk mod pandu, amaran proksimiti, kawalan turun bukit, dll) di tepi tombol gear direka lebih kurang sama. Cuma susunan berbeza.
Azkarra memiliki tombol rotari pada konsol gear untuk tetpan mod pandu, manakala butang penyaman udara direka dalam bentuk kekunci piano (sama seperti model Mercedes-Benz dan Peugeot). Juga ada ruang simpanan kecil sebelah tombol gear yang boleh digunakan untuk meletakkan syiling, kunci atau barang kecil lain.
Rekaan butang penyaman udara X70 nampak sedikit konvensional dalam bentuk tombol dan butang tekan biasa.

Kedua-dua model menggunakan upsholsteri coklat jenis kulit Nappa pada kerusi dan panel pintu, cuma tekstur rekaan berbeza. Bentuk kerusi lebih kurang sama, termasuk hendal pintu dan ventilator penyaman udara untuk penumpang belakang.
Azkarra dan X70 kedua-duanya ada bumbung panoramik.

ADA DAN TIADA: AZKARRA VS X70

Azkarra ada pengecas wayarles dan paparan dongak (HUD).
Unit infotainment 12.3 inci
Ada mod pandu jenis butang rotari.
Harga varian Premium ialah 1.44 juta peso (RM121,060), dan Luxury – 1.6 juta peso (RM134,510)