BABY Sweden ini memberikan sesuatu janji yang berbeza kepada peminat kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak. Sejak diperkenalkan, Volvo XC40 sudah memenangi pelbagai anugerah antarabangsa. Bayangkan dalam sekian banyak kereta Jepun, model ini dipilih sebagai Kereta Terbaik Jepun (JCOTY) 2018 di negara itu dengan mengalahkan pesaing termpatan terdekat, Toyota Corolla Sport. Ini termasuk merangkul Anugerah Kereta Terbaik Eropah (COTYE) 2018.
Di Malaysia, model itu dilancarkan penghujung tahun lalu, atau lebih tepat lagi 5 Oktober. Pasaran tempatan hanya menerima satu varian, XC40 R Design yang dijual pada harga RM255,888 seunit.
XC40 YANG BERBEZA
Jika dilihat dekat, rekabentuk XC40 jauh lebih ke depan berbanding SUV lain. Penampilan dan nisbah ukuran tidak kelihatan seperti SUV konvensional yang biasa dilihat atas jalan. Walaupun masih menampilkan rekabentuk tipikal yang berkotak dan tinggi, tetapi pereka Volvo cuba bermain dengan cara unik.
BACA >>> 10 Fakta Pantas Tentang Volvo XC40 yang Perlu Anda Tahu – Harga RM255,888
Penampilan lebih tegap diserlahkan menerusi penggunaan gril depan tegak bersama lampu signatur ‘tukul Thor’ Volvo. Karakter tersebut dikukuhkan lagi dengan garisan sisi badan yang membuatkan XC40 nampak besar. Bahagian belakang masih lagi mempertahankan lengguk rekaan tradisional Volvo menerusi lampu ‘L’, sedikit terkeluar.
Bampar bawah hitam sedikit tebal menjadikan XC40 nampak lebih tinggi. Secara visual, XC40 sebenarnya nampak lembut, tetapi memiliki cebisan elemen agresif jika diperhatikan lebih dekat. Sentuhan R-Design boleh dilihat pada bahagian pedal kaki, pelapik kepala hitam, dan kemasan aluminium pada pintu, roda stereng dan tuil gear, manakala rim bersaiz 19 inci.
KABIN MINIMALIS, PRAKTIKAL
Sebaik melangkah masuk ke kabin XC40, kemasan lembut dan keras berkualiti tinggi bersama kesan holografik memberikan aura mewah dan kelihatan lebih cantik. Volvo menawarkan praktikaliti semaksimum mungkin buat pengguna ketika berada dalam kabin.
Bahagian sisi pintu menawarkan ruang simpanan agak besar menerusi pemindahan pembesar suara dan meletakkan subwufer pada papan pemuka dengan bukaan ruang udara yang pertama seumpamanya. Ruang di tepi pintu mampu menyimpan komputer riba sehingga 15-inci, peranti tablet dan dua botol air.
BACA >>> Lara Croft Pandu Volvo XC40 dalam Filem Tomb Rider (2018)
Kemudian bahagian bawahnya dibalut dengan fabrik lembut agar barangan tidak mengeluarkan bunyi bergesel ketika pemanduan. Ruangan simpanan tambahan lain turut tersedia pada bahagian depan yang mana terletaknya peranti kecil pengecas wayarles, dua slot USB dan di konsol tengah tersedia dua tempat meletak botol air.
Bukan itu sahaja, pada bahagian perehat tangan antara pemandu dan penumpang depan tersedia kotak kecil ibarat seperti tong sampah dan boleh ditanggalkan. Di tengah papan pemuka anda akan melihat skrin besar seperti i pad yang menjadi pusat kawalan kepada pelbagai fungsi kereta.
Kawalan pendingin hawa juga perlu dilakukan pada skrin tersebut. Cuma ia kurang praktikal ketika sedang memandu kerana anda perlu mengalihkan mata dari pandangan depan.
MUDAH DAPATKAN POSISI ERGONOMIK
Sebagai SUV kompak, cubaan mendapatkan posisi ergonomik tidak sukar kerana semua butang kawalan mampu dicapai mudah tanpa menggerakkan bahagian bahu. Walaupun kompak, duduk di belakang masih selesa kepada mereka yang berketinggian 5 kaki 11 inci. Malah, kaki masih lagi boleh melunjur selesa di bawah kerusi belakang penumpang dan permandu depan.
Cuma kedudukan tingkap belakang yang tinggi kurang selesa kepada penumpang bertubuh kecil terutamanya mereka yang klaustrofobia. Tersedianya corong pendingin hawa di belakang konsol tengah mempercepatkan proses aliran udara sejuk buat penumpang. Selain itu, jika anda ingin merancang perjalanan jauh tidak perlu bimbang untuk menempatkan barangan lima penumpang.
BACA>>>#PanduUji: Mercedes GLA 200, Kecil Tapi Menawan
Saiz but 580 liter cukup luas untuk menempatkan pelbagai saiz barangan. Lipatan kerusi belakang 40:60 memberikan ruangan tambahan untuk membawa barangan panjang. Posisi lantai but tinggi juga memudahkan proses mengeluarkan dan memasukkan barangan.
Tidak cukup dengan itu, Volvo berfikir jauh yang mana lantai but boleh dilipat untuk membahagikan ruangan but kepada dua bahagian. Cukup praktikal.
PEMANDUAN 2.0L TURBO YANG RESPONSIF
Volvo XC40 menggunakan enjin 2.0L Drive E berkuasa 252hp dan tork 350Nm. Sebenarnya jika kaki sentiasa menekan pedal minyak lebih dalam, penggunaan minyak juga akan turun sama laju. Sepanjang pemanduan, saya lebih selesa menggunakan mod Eco dan Pilot Assist.
Pemanduan cara hemah itu membolehkan saya mencapai 500km perbatuan dengan 50 liter tangki penuh. Enjin cukup responsif pada kebanyakan masa itupun jika anda tidak mengambil kira gejala turbo lag. Bagi mendapatkan lebih banyak kawalan gunakanlah pedal shifter yang tersedia di belakang stereng.
BACA>>>#PanduUji: Selepas Kenal Jenama H Ini, Anda Pasti Tidak Percaya SUV Ini Dari…
Walaupun tanpa tukaran gear secara manual, kotak gear 8-kelajuan sebenarnya sudah bekerja dengan bagus tanpa sentakan dan jeda ke semua roda (AWD). Ketika anda cuba memasuki selekoh gejala understeer masih lagi wujud tetapi XC40 bukanlah hot hatch. Jadi ini adalah satu perkara biasa.
Menariknya, sebagai SUV, gejala olengan cukup minimum ketika melalui jalan berselekoh dan tidak rata. Malah kereta ini mampu didesak hingga mencapai kelajuan sewajarnya tanpa menghadirkan sebarang olengan kurang menyenangkan. Tetapan suspensi XC40 merupakan antara yang padu dalam model Volvo tetapi tidaklah terlalu keras, dan masih menyenangkan.
Stereng pula ditala sedikit berat yang memberikan lagi keyakinan untuk mengawal kenderaan mengikut kehendak pemandu. Kabin juga senyap dan pengedap meredam bunyi jentera dengan baik.
Dengan harga RM255,000, anda mampu memiliki model Volvo yang penuh dengan teknologi semi autonomi, terdiri daripada Pilot Assist, City Safety, Run-Off Road Protection, Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA) dengan Brek Automantik (BA) sama seperti model abangnya yang lebih mahal.
Malah, jika memilih Golf R pada harga RM294,000 ataupun GLA 250 4Matic AMG (RM269,000), anda tidak akan dapat semua teknologi terkini yang ada dalam industri automotif seperti pemanduan autonomi yang menajadi nilai cukup bagus untuk wang kepada mereka yang berkemampuan.
SPESIFIKASI
VOLVO XC40
ENJIN: 2.0L turbo 4-silinder Drive-E
KUASA: 252hp @ 5500rpm
TORK: 350Nm @ 1800-4800rpm
TRANSMISI: Automatik 8-kelajuan
HARGA: RM255,888
GALERI
