AKHIRNYA abang berpeluang memandu uji satu lagi model Proton tahun ini, iaitu Proton Saga (2019) facelift. Ada banyak soalan kami terima yang bertanyakan tentang kemampuan dan kualiti sedan mini ini. Demi mencari jawapan kepada setiap persoalan anda, abang melenjan kereta ini dari Subang, Selangor sampai ke Ipoh, Perak.
Kereta yang dipandu uji ialah varian Saga (2019) Premium AT dengan transmisi automatik 4-kelajuan berkuasa 93hp @ 5,750rpm dan tork 120Nm @ 4,000rpm
Apa yang abang boleh katakan, Saga (2019) facelift ini memang kereta yang sangat berbaloi dimiliki. Bukan setakat menerima pembaharuan fizikal, tetapi juga fiil memandu yang semakin mantap!
BACA >>> FAQ: 13 Soalan Paling Banyak Ditanya Mengenai Proton Saga (2019)
Saga (2019) facelift didatangkan dalam tiga varian pada harga seperti berikut:
- Standard MT – RM32,800 (harga kurang RM2,291)
- Standard AT – RM35,800 (harga kurang RM2,043)
- Premium AT – RM39,800 (harga kurang RM3,747)
Ada banyak yang abang ulas pasal model facelift ini. Ada pasal halaju maksimum. Ada pasal penjimatan minyak. Ada pasal tahap kesenyapan kabin. Ada bunyi kotak gear mengaum lagi tak? Apa benda yang abang kurang berkenan tentang Saga (2019) facelift?
Semua abang jawab dalam video lebih 17 minit di bawah ini. Sekarang tarik nafas, lapangkan minda dan jom layan!
BACA >>> Proton Saga (2019) Dilancarkan! Inilah 8 Perkara Perlu Anda Tahu, Harga Bermula RM33k!
GALERI
4 Comments
bahasa melayu tak payah campur2 dengan english. omputih review keter xde pun campur bahasa.
satu lagi, minta komen lebih teknikal
Pakai “ulasan’ tak boleh ke? Review … saya terpaksa ke kutub khanah cari kamus baru faham.
Nak tanya, rattling sound kt dashboard ada lagi x bang ?
Sy bru beli saga baru… Lbh kurang dua bln.
Bila naek bukit atau bila tekan myk lebih ckit akn ada bunyi loceng atau knocking kat sebelan depan…
Dah pegi pusat servis, dia kata mmg xleh wat apa… Dia cuma mntk sy guna myk ron 97… Mngkin akn kurangkn bunyi…
Bunyi tu sebijik mcm bunyi distributor kete2 lama…