SELEPAS kira-kira 10,000 teaser (ya, sepuluh ribu foto + video, bukan satu atau dua) beredar di laman maya, Dodge Challenger SRT Demon akhirnya melakukan debut di Pameran Auto Antarabangsa New York (NYIAS) 2017. Bagi peminat automotif Amerika Syarikat (AS), Dodge adalah antara pengeluar automobil paling disegani rakyat negara Uncle Sam itu.
Ketika pengeluar-pengeluar AS lain cuba berlembut dan bertoleransi dengan tuntutan pasaran global, Dodge pula mengambil sikap angkuh dan sombong. Malah, setiap model dibangunkan Dodge boleh dianggap sebagai simbol ketulenan kejuruteraan AS di mata dunia. Tidak hairanlah media-media sana begitu kecoh bercerita tentang Dodge Challenger SRT Demon. Apa benda yang hebat sangat dengan ‘Syaitan’ ini?
1. KUASA KUDA 840hp, TORK 1,044Nm!
Dengan enjin supercaj (supercharged) 6.3L – sama seperti saudaranya, Hellcat – enjin Demon dinaik taraf hingga berkuasa 840hp dan tork 1,044Nm!
Sebenarnya, kuasa dimiliki Hellcat pun sudah cukup mengujakan (707hp dan 881Nm). Tetapi tidak cukup bagi Demon.
Output tambahan dicapai daripada saiz supercaj besar yang dipadukan bersama enjin 2.7L. Semua kuasa yang dijana itu dipindahkan pula ke roda belakang menerusi transmisi automatik 8-kelajuan.
2. PECUTAN ~100KMJ SEPANTAS 2.3 SAAT
Menurut Dodge, kereta ini mampu memecut 0 – ~100kmj sepantas 2.3 saat. Terima kasih kepada ciri khas drag, iaitu brek transmisi yang seumpamanya dipasang pada kereta pengeluaran. Sistem ini berfungsi menyambung gear depan dan undur serentak untuk mengelak kereta ‘menggelupur’ ketika enjin sedang menghimpun kelajuan sebelum diluncurkan bagai roket.
3. SUKU BATU (402 METER) 9.65 SAAT
Apakah perbezaan pecutan 0-100kmj dan suku batu (402 meter)? Bezanya, pecutan suku batu adalah merujuk kepada ukuran standard panjang trek drag. Ini bermakna dalam jarak tidak sampai separuh kilometer, Demon cuma memerlukan kurang 10 saat untuk memecut hingga 225kmj ke garisan penamat.
Kebetulan, kelajuan tersebut ialah had maksimum ditetapkan Persatuan Hot Rod Kebangsaan (NHRA) untuk mana-mana lumba drag anjuran badan penguatkuasa sukan permotoran itu di AS. Maknanya, Demon hampir pasti diharamkan menyertai sebarang perlumbaan drag di bawah NHRA kerana kerana terlajak laju. Sebagai makluman, kelajuan maksimum Demon ialah 270kmj!
4. TAYAR SANGAT LEBAR
Dengan kelebaran 12-inci, tayar 315/40R18 Nitto NT05R memang dibikin khas untuk berlumba drag, termasuk beraksi mengasah tayar (burnout). Ciri punat pengunci-garis atau line-lock turut membantu memudahkan aksi burnout dengan mengunci tayar depan dan pada masa sama membebaskan tayar belakang untuk meligat laju, sekali gus mnghasilkan kepulan asap.
5. KOTAK TRANSFORMASI
Disebut sebagai Demon Crate (Kotak Demon), pemilik akan diberikan beberapa kelengkapan dan alatan penting yang memudahkan kerja-kerja pengubahsuaian jalanan dan trek.
Antaranya, jek lantai, beg alatan, perengkuh impak dan tork, serta lain-lain barang supaya pemandu sentiasa dapat bersiap sedia berlumba pada bila-bila masa. Turut disertakan ialah set tayar kedua yang siap dengan logo Demon pada penutup tengah.
6. LEBIH RINGAN DARIPADA HELLCAT
Walaupun seberat 1,950kg, Demon lebih ringan kira-kira 97.5kg berbanding Hellcat. Pengurangan berat banyak dibantu komponen ringan seperti brek, suspensi dan roda, termasuk menggadaikan kerusi belakang. Segalanya demi kelajuan.
7. BOLEH GUNA OKTANA 100+
Demon didatangkan dengan Modul Kawalan Trenkuasa (PCM) yang membolehkan Demon beroperasi menggunakan bahan api Oktana 100+ atau RON100, termasuk mencampur adukkan antara bahan api Oktana rendah dan tinggi. PCM turut menawarkan pilihan mod untuk disesuaikan dengan gaya pemanduan dan keperluan trek seperti Auto, Drag dan Custom.
8. BONET SEJUK
Menurut Dodge, Demon ialah kereta pengeluaran pertama memuatkan sistem pendingin udara (air chiller) caj cecair-kepada-udara yang menggunakan sistem penyaman udara kereta untuk menyejukkan suhu ambilan udara sebanyak 7.22°C.
9. SKUP BONET BESAR
Bagi membolehkan enjin kekal sejuk dan bernafas dengan betul, Demon juga dibekalkan dengan skup bonet besar yang juga terbesar pernah dipasang pada sesebuah model pengeluaran. Dengan lebar 45-inci, udara dapat disuapkan lebih banyak. Jadi, tidak hairanlah kereta ini mampu menghasilkan output yang cukup buas.
10. PENGELUARAN TERHAD
Harga belum diumumkan, tetapi dijangka berada dalam julat harga Hellcat. Bagaimanapun, pengeluaran yang dihadkan kepada 3,300 unit mungkin melonjakkan lagi harga jentera ini. Pengeluaran Demon barisan pertama akan menyaksikan 3,000 unit dijual di AS, manakala 300 lagi di Kanada.
Ada 14 warna ditawarkan, iaitu B5 Blue (biru cerah), Billet Silver (perak), Destroyer Grey (kelabu cerah), F8 Green (hijau), Go Mango (jingga), Granite Crystal (kelabu), Indigo Blue (biru gelap), Maximum Steel (hitam), Octane Red (merah gelap), Pitch Black (hitam pekat), Plum Crazy (ungu gelap), TorRed (merah cerah), White Knuckle (putih ) dan Yellow Jacket (kuning).
GALERI
SUMBER: AutoGuide
