Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Roda2»MV Agusta Dedah Konsep Enjin Lima Silinder Baharu
Roda2

MV Agusta Dedah Konsep Enjin Lima Silinder Baharu

Shazwan HisamBy Shazwan Hisam24/03/2026
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

SELEPAS kemunculan mengejut di EICMA 2025, MV Agusta kini berkongsi butiran lanjut mengenai konsep enjin 5 silinder terbaharu yang sedang dibangunkan di pusat R&D jenama itu di Schiranna, Itali.

Platform enjin baharu ini dilihat sebagai langkah besar dalam evolusi prestasi, inovasi dan kejuruteraan Itali yang menjadi identiti jenama tersebut.

Platform “Quadrato” Serba Baharu

Enjin 5 silinder ini menggunakan konfigurasi yang digelar sebagai “quadrato”, direka untuk digunakan merentasi pelbagai segmen termasuk Supersport, Naked dan Touring.

Dengan pendekatan modular, kapasiti enjin boleh disesuaikan antara 850 cc hingga 1,150 cc, menjadikannya fleksibel untuk pelbagai model pada masa hadapan.

Lebih 240 HP, 135 Nm

Dari segi prestasi, enjin ini mampu menghasilkan lebih 240 hp pada lebih 16,000 rpm serta tork maksimum sehingga 135 Nm pada 8,500 rpm.

Walaupun angka prestasi tinggi, MV Agusta menekankan bahawa enjin ini masih mengekalkan tahap kelancaran operasi serta kompak yang luar biasa.

Ringan, Padat, Canggih

Berat enjin ini kurang daripada 60 kg, menjadikannya antara unit paling ringan dalam kelasnya.
Ia turut dilengkapi teknologi moden seperti pam air elektrik dan pam minyak elektrik bagi meningkatkan kecekapan serta respons enjin.

Keunikan 5 Silinder

Susunan pembakaran unik lima silinder memberikan penghantaran tork yang lebih sekata dan mudah dikawal tanpa memerlukan sistem injap berubah (variable valve timing).

Ini membolehkan enjin menawarkan keseimbangan antara kuasa maksimum dan kebolehgunaan pada rpm rendah.

Rekaan Crankshaft Inovatif

Satu lagi aspek menarik ialah susun atur cranktrain, yang menggabungkan aci engkol tiga silinder di hadapan dan dua silinder di belakang dalam konfigurasi berbentuk “U”.

Rekaan ini membantu mengurangkan getaran, meningkatkan kelancaran dan memberikan keseimbangan dinamik yang lebih baik.

Lebih Kompak Daripada Enjin Konvensional

Secara keseluruhan, enjin ini lebih sempit berbanding enjin empat silinder sebaris dan lebih pendek berbanding enjin V4.

Ini menjadikannya penanda aras baharu dalam reka bentuk enjin berprestasi tinggi yang kompak.
Debut Model Baharu Akan Datang

MV Agusta merancang untuk memperkenalkan enjin ini pada sebuah model baharu yang sebelum ini pernah berada dalam barisan produknya.

Model tersebut dijangka akan diperkenalkan dalam beberapa tahun akan datang, sekali gus membuka lembaran baharu dalam evolusi jenama Itali itu.

SUMBER: MV Agusta.com

5 silinder enjin konsep 5 silinder enjin MV Agusta Roda 2
Shazwan Hisam

    Capai ketenangan dalam kelajuan, obses dengan sukan ekstrem dan seorang yang senang hafal jalan.

    Artikel Berkaitan

    Auto Terkini

    MV Agusta Brutale 1000 ABT, Seni Itali dan Kejuruteraan Prestasi Jerman, 130 unit sahaja!

    15/05/2026
    Roda2

    MODENAS Uji Potensi Skuter Elektrik MEV-2 Dalam Sektor Pelancongan Langkawi

    15/05/2026
    Roda2

    Suzuki GSX-8T, GSX-8TT Menang Red Dot Award 2026

    14/05/2026
    Roda2

    Suzuki V-Strom 1050 M6 Ada Warna Baharu, Percuma Pannier Aluminium!

    14/05/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Perodua Axia dan Bezza
    Auto Terkini

    10 Jenama Paling Laris April 2026, Perodua Tembusi Jualan 100k Unit

    By Syafie12/05/2026
    Toyota Yaris Cross 2026 lancar di Malaysia
    Roda4

    Toyota Yaris Cross 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Ada Dua Varian, Harga Mula RM99,900!

    By Syafie12/05/2026
    Perodua Bezza paling laris Mac 2026
    Auto Terkini

    10 Kereta Paling Laris Malaysia April 2026, Perodua Bezza Masih ‘King’!

    By Syafie12/05/2026
    KTM 390 Series Launch
    Roda2

    KTM Malaysia Lancar Empat Model Baharu Siri KTM 390

    By Shazwan Hisam11/05/2026
    Roda4

    MG Motor Malaysia Rai Ulang Tahun ke-2, Lancar Model CKD Pertama – MGS5 EV, Harga RM116,900

    By Han Othman06/05/2026
    Roda2

    MODENAS Uji Potensi Skuter Elektrik MEV-2 Dalam Sektor Pelancongan Langkawi

    By Shazwan Hisam15/05/2026
    Roda2

    Suzuki V-Strom 1050 M6 Ada Warna Baharu, Percuma Pannier Aluminium!

    By Shazwan Hisam14/05/2026
    Auto Terkini

    Agong Terima Aurus Senat, Limousin Elit Rusia Yang Jarang Keluar Dari Negara Asal

    By Shazwan Hisam15/05/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.