BERMULA musim ini, sistem sensor had trek baharu akan digunakan dalam Kejuaraan Dunia MotoGP bagi mengesan sekiranya jentera pelumba didapati melepasi batas trek yang dibenarkan.
Sistem sensor had trek itu akan diletakkan di bahagian litar tertentu yang mana maklumat lebih tepat akan diperoleh, sekali gus memastikan medan saingan MotoGP lebih adil buat semua pelumba.
Pengarah Lumba MotoGP, Mike Webb berkata, regulasi had litar kekal sama, dan perubahan yang dilakukan hanya melibatkan kaedah kesalahan itu dikesan dengan memperkenalkan sistem sensor had trek baharu yang lebih baik.
Sebelum ini, kesalahan melanggar sempadan trek hanya dikesan menggunakan kamera yang memerlukan pengadil melihat sendiri rakaman tersebut sebelum membuat keputusan. Sebaliknya sistem sensor baharu akan terus memberikan signal jika berlaku perlanggaran.
Ketepatan maklumat diberikan juga bermakna tiada lagi kawasan samar (grey area) atau meragukan untuk kesalahan melanggar had trek. Berdasarkan peraturan sedia ada, dua tayar perlu berada dalam zon hijau dan ada perbezaan berdasarkan seberapa jauh tayar melepasi had trek.
Kini dengan penggunaan sistem sensor baharu itu, kesalahan tetap dianggap sebagai kesalahan tanpa mengira sama ada satu atau dua tayar sudah melepasi batas trek.
BACA >>> #TahukahAnda: Bagaimanakah Pusingan Kelayakan MotoGP Berlangsung?
BACA >>> BMW M1000RR Jadi Safety Bike untuk MotoGP 2021
SUMBER: roadracingworld.com
