• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Trak dan Lori / Mitsubishi Triton 2025 Diperkenal di Jepun dengan Perubahan Kecil Tanpa Kosmetik

Mitsubishi Triton 2025 Diperkenal di Jepun dengan Perubahan Kecil Tanpa Kosmetik

April 11, 2025 By Abang Hirata Leave a Comment

FacebookTwitter

MITSUBISHI Triton mempunyai sejarah panjang yang boleh dijejaki pada trak pikap Forte yang dilancar pada 1978. Sejak lebih 45 tahun lalu dengan merentasi lima generasi, jualan Triton sudah mencecah kira-kira 5.7 juta unit sekitar 150 negara serata dunia.

Mitsubishi Triton 2025 generasi kelima dilancarkan di Bangkok, Thailand pada Julai 2023 dan sudah memasuki pasaran tempatan pada Oktober 2024.

Rekabentuk Triton baharu berbeza daripada sebelum ini dan diperakui industri apabila memenangi kategori Rekabentuk Terbaik (Design Car of the Year) dalam anugerah Kereta Terbaik Jepun (JCOTY) 2024-2025. Ini kemenangan rekabentuk kedua selepas Triton memenangi Anugerah Rekabentuk iF bersama Xforce.

Walaupun masih baharu, Mitsubishi memperkenalkan Triton 2025 di Jepun dengan beberapa perubahan tanpa melibatkan kosmetik.

Triton GLS
Triton GSR

Perubahan tersebut melibatkan:

  • Sistem Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) yang membantu mengekalkan jarak dengan kenderaan depan (berdasarkan halaju ditetapkan) kini boleh diaktifkan pada kelajuan serendah 0kmj (berhenti).
  • Ini membolehkan pemandu berhenti dalam kesesakan tanpa perlu mengawal kelajuan secara manual, sekali gus mengurangkan keletihan.
  • Styling bar (eksklusif untuk varian GSR) kini ditawarkan sebagai aksesori pilihan untuk penampilan lebih bergaya.
  • Selain itu, Triton GLS kini ditawarkan dalam warna baharu, Impulse Blue Metallic (biru) yang sporty dan kelihatan menarik untuk aktiviti santai.
  • Tidak seperti pasaran tempatan yang ditawarkan kotak gear manual atau automatik, Triton versi Jepun itu hanya mempunyai pilihan kotak gear automatik 6-kelajuan dengan mod Sport untuk padanan enjin 2.4L diesel turbo.
  • Enjin 4N16 menghasilkan output kuasa 204ps @ 3,500rpm dan tork 470Nm @ 1,500-2,750rpm. Angka ini setara Triton Athlete pasaran tempatan berbanding varian lain dengan kuasa 181hp dan 430Nm.
  • Triton Jepun tiada pilihan pacuan dua roda (2WD).
  • Jualan untuk pelanggan di Jepun sudah bermula dan Triton GSR ditawarkan pada harga 5,408,700 yen (RM167,186) dan 4,988,500 yen (RM154,241) untuk Triton GLS.
Triton GSR
Triton GLS

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Roda4, Trak dan Lori Tagged With: Mitsubishi, Mitsubishi Motor Corporation (MMC), Mitsubishi Triton, Mitsubishi Triton 2025 Jepun, Roda4, Trak pikap

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my