• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / Mazda i-ACTIVSENSE [SIRI 3]: Kawalan Jelajah Radar Mazda (MRCC) Kekalkan Jarak Pandu Selamat

Mazda i-ACTIVSENSE [SIRI 3]: Kawalan Jelajah Radar Mazda (MRCC) Kekalkan Jarak Pandu Selamat

September 21, 2016 By Han Othman 4 Comments

148
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


KAWALAN Jelajah Radar Mazda atau Mazda Radar Cruise Control (MRCC) menggunakan radar gelombang milimeter untuk mengenal pasti kelajuan dan jarak relatif dengan kenderaan depan sebelum kelajuan kereta dikawal secara automatik.

Bekerja dengan set julat kelajuan, MRCC secara automatik melaraskan dan mengekalkan jarak pemanduan selamat dari kenderaan depan. Ciri ini banyak membantu mengurangkan beban ke atas pemandu ketika memandu jauh atau di lebuh raya.

Turut disertakan ialah Sistem Sokongan Pengecaman Jarak (DRSS) atau Distance Recognition Support System yang memaparkan jarak kereta hadapan secara visual untuk membantu mengekalkan kesedaran pemandu tentang kepentingan keselamatan.

BACA >>> Mazda i-ACTIVSENSE [SIRI 1]: Bagaimanakah Sistem Lampu Depan Adaptif (AFS) Bekerja?

MRCC mungkin tidak beroperasi seperti dijangka disebabkan beberapa faktor seperti bentuk kenderaan hadapan (sesetengah bentuk tidak bertindak balas baik dengan radar), cuaca buruk (hujan, salji, kabus dan lain-lain) dan kondisi jalan (jalan berliku, tidak rata, dan lain-lain)

MRCC direka untuk mengurangkan risiko kemalangan dengan mengekalkan jarak selamat dengan kenderaan hadapan. Bagaimanapun, sistem ini tetap ada limitasi yang tidak dapat menjamin anda dapat mengelak kemalangan 100 peratus. Seperti dimaklumkan dalam siri terdahulu, anda mesti sentiasa kekal dalam pemanduan selamat dan berhati-hati serta tidak terlalu bergantung kepada teknologi.

Malah, tidak semua model atau semua pasaran negara ada dilengkapi ciri ini. Jadi, sila hubungi pengedar Mazda terdekat untuk mengetahui maklumat lanjut.

BACA >>> Mazda i-ACTIVSENSE [SIRI 2]: Memandu Malam Lebih Tenang dengan Kawalan Suluh-Tinggi (HBC)

BAGAIMANA MRCC BEKERJA

mrcc-bekerja-mazda

Related

148
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: autotainment, Kawalan Jelajah Radar Mazda, mazda, Mazda i-ACTIVSENSE, Mazda Malaysia, Mazda Radar Cruise Control, MRCC

Comments

  1. Alan C says

    March 25, 2018 at 5:16 PM

    Hi. Do you know which model has MRCC?

    Reply
    • AO says

      March 26, 2018 at 12:02 PM

      Mazda CX-9 😉

      Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Lagi EV Mampu Milik, TQ Wuling Bingo EV Lancar di Malaysia, Harga Mula RM67,800
    Lagi EV Mampu Milik, TQ Wuling Bingo EV Lancar di Malaysia, Harga Mula RM67,800
  • General Tire Kini di Malaysia, Tawar Tayar Kualiti Setanding Continental, Harga Mesra Poket!
    General Tire Kini di Malaysia, Tawar Tayar Kualiti Setanding Continental, Harga Mesra Poket!
  • Kymco AK550 Premium Kini CKD,  Harga Lebih Murah di Malaysia
    Kymco AK550 Premium Kini CKD, Harga Lebih Murah di Malaysia
  • Honda XL750 Transalp SP Edisi Khas di UK Sempena Tamat Pengeluaran, Harga RM57,460
    Honda XL750 Transalp SP Edisi Khas di UK Sempena Tamat Pengeluaran, Harga RM57,460

Pandu Uji

Cabaran pandu uji Chery Tiggo PHEV sejauh 1,200km

#PanduUji: Chery Tiggo 8 PHEV, Tiggo 7 PHEV Langsai 1,200km Setangki Minyak Penuh!

#PanduUji: Inilah Cara Menang Cabaran Pandu Proton e.MAS 5 Paling Jimat, Hanya 9.6kW/100km!

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my