Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»Marc Marquez [Siri 2]: Bakat Luar Biasa yang Konsisten Sejak 17 Tahun Lalu
Auto Terkini

Marc Marquez [Siri 2]: Bakat Luar Biasa yang Konsisten Sejak 17 Tahun Lalu

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju16/10/2019
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


KITA bersambung lagi dengan artikel bersiri pendek tentang juara dunia, Marc Marquez yang baru saja disahkan sebagai juara MotoGP 2019, sekali gus melengkapkan jumlah kejuaraan dunia sebanyak 8 kali.

Seperti dikisahkan dalam artikel Siri 1, Marquez mendapat tunjuk ajar daripada beberapa mentor hebat seperti Guim Roda dan Àlvar Garriga hingga Santi Hernandez dan Carlos Linan.

Kita juga dikongsikan dengan pe’el Marquez yang tidak sukakan kekalahan dan sanggup menangis seharian hanya kerana gagal mendapat nombor satu.

BACA >>> Marc Marquez [Siri 1]: Pelumba Serius yang Pernah Menangis Seharian Sebab Kalah

ALVAR GARRIGA
GUIM RODA

Artikel terbaharu ini akan berkongsi rahsia kehebatan pelumba Sepanyol itu yang melayakkan beliau digelar bakat luar biasa dalam sukan permotoran, setanding Lionel Messi dalam bola sepak, atau Rafael Nadal dalam tenis.

KEBAL DENGAN KELAJUAN

Sudah tentu Marquez tiada ilmu kebal. Namun mentornya, Roda dan Garriga ketika menjelaskan bagaimana Marquez dilahirkan sebagai penakluk hebat adalah kelebihan beliau menyerap kelajuan yang boleh dianggap sesuatu yang sukar difahami manusia biasa.

BACA >>> Kisah Santi Hernandez, Mekanik Hebat untuk Marquez yang Pernah Bekerja dengan Rossi

Garriga berkata;

“Memang ada kanak-kanak, termasuk Marc (Marquez) yang dilahirkan dengan kapasiti, dan persepsi visual tentang sesuatu yang lebih tinggi berbanding orang lain.

“Kau menunggang laju, sangat laju di litar dan apa saja boleh berlaku kepada kau ketika memecut laju. Persepsi sebenar tentang kelajuan adalah situasi itu menyebabkan seseorang itu mengalami stres, keterujaan, dan kurang tumpuan… (tapi) Marc menyerap kelajuan pada kelambatan relatif.

“Bagi dia, segalanya jadi sangat perlahan, ini membolehkan dia buat apa saja dengan cara lebih menyeronokkan dan mampu meneroka otaknya dengan memikirkan hal lain,” katanya.

Gaya Marquez ketika kanak-kanak dengan helmet besar gedabak.

Tambah Garriga lagi;

“Kemudian, bila kau gabungkan kelebihan menyerap kelajuan dengan kemampuan fokus, determinasi, keinginan untuk jadi sempurna, dan lain-lain,  untuk bakat yang luar biasa, kau akan faham kenapa Marc boleh laju.

“Ini kerana dia pernah menghadapi pesaing yang lebih besar dan lebih tua dengan pengalaman yang diraih beberapa tahun. Masalah pelumba kanak-kanak ialah menyerap kelajuan pada halaju sebenar,” katanya.

BACA >>> CEO Ducati: Kalau Tiada Marquez, Kami Sudah Menang Separuh Kejuaraan MotoGP

Entah apa yang dibisikkan Marquez ke telinga Alzamora.

Maksudnya, adakah kita bercerita tentang bakat semula jadi? Ini dijelaskan pula mentor Marquez ketika dia masih kanak-kanak, Emilio Alzamora;

Ya, kita bercakap pasal bakat semula jadi, tetapi kita tidak terlepas untuk bercakap pasal melatih, menggilap dan menambah baik seseorang bakat. Aku sudah pernah tengok ramai pelumba yang lebih berbakat berbanding Marc. Sesetengahnya pernah bersaing dengan dia dalam MotoGP.

“Tetapi, tiada seorang pun bakat yang aku pernah latih itu adalah seorang yang tepat dan konsisten sejak 17 tahun lalu selain Marquez.”

SUMBER: Elperiodico.com

Kejuaraan Dunia MotoGP Marc Marquez MotoGP roda2 sukan permotoran
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    Auto Terkini

    Mazda CX-60 dan CX-80 2026 Jepun, Naik Taraf dan Gugur Varian Untuk Mudah Pilih

    19/03/2026
    Triumph Daytona 660 2026
    Roda2

    Triumph Daytona 660 2026 dengan Suspensi Boleh Laras, Quickshifter Standard

    19/03/2026
    JPJ kuat kuasa pemasangan peranti SLD pasa bas ekspres
    Auto Terkini

    JPJ Perketat Penguatkuasaan Bas Tiada Peranti Had Kelajuan Sempena Raya 2026

    18/03/2026
    PMX Datuk Seri Anwar Ibrahim dan tol
    Auto Terkini

    Diskaun Tol 50 Peratus Sempena Aidilfitri 2026!

    18/03/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Kemeriahan Raya Ganjaran Berganda | Jetour 2026
    Roda4

    Beli Jetour Dashing, VT9 Boleh Dapat ‘Duit Raya’, dan Baucar Petrol!

    By Han Othman12/03/2026
    Proton X90 2026 facelift
    Auto Terkini

    Tiada ADAS, Proton X90 2026 Facelift Kini 1-Bintang Sahaja!

    By Han Othman15/03/2026
    Autotainment

    #Videotomotif: Manakah Lebih Terang? Lampu Halogen vs Xenon (HID) vs LED?

    By Han Othman15/03/2026
    Honda Rebel 2026
    Roda2

    BSH Perkenal Warna Baharu Honda Rebel 2026

    By Shazwan Hisam13/03/2026
    Aksesori

    Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 Lancar, Tayar Baharu dengan Cengkaman Padu!

    By Han Othman13/03/2026
    Autotainment

    Inilah 10 Lagu Raya Buat Air Mata Meleleh Sempena PKP 3.0

    By Admin PanduLaju12/05/2021
    Moto Morini Alltrhike 450
    Roda2

    Moto Morini Alltrhike 450 Lancar di Malaysia, Harga RM28,888

    By Shazwan Hisam06/03/2026
    CFMoto Papio Racer 2026
    Roda2

    ‘Fun Bike’ 126cc Gaya Lumba, CFMoto Papio Racer 2026 Tiba di Malaysia!

    By Shazwan Hisam06/03/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.