NISSAN memperkenalkan beberapa kemas kini untuk Z 2027 yang bukan sahaja meningkatkan aspek pengendalian dan teknologi, malah menampilkan lima elemen baharu yang diinspirasikan daripada generasi terdahulu model sport ikonik tersebut.
Z di pasaran sekarang sudah pun menampilkan lampu belakang ala 300ZX dan tulisan Since 1969 pada cermin belakang, manakala model 2027 membawa lebih banyak sentuhan nostalgia sebagai penghormatan kepada sejarah Z yang bermula lebih lima dekad lalu.
Gril Baharu Diinspirasikan Daripada S30
Perubahan paling ketara dapat dilihat pada bahagian hadapan apabila Nissan mereka semula bampar dan gril dengan rekaan yang diinspirasikan daripada Datsun 240Z atau generasi S30.
Bagi mengekalkan keperluan penyejukan enjin sambil menampilkan rupa yang lebih hampir kepada model asal, gril baharu itu kini menampilkan palang mendatar pada bukaan utama.
Pada masa sama, Nissan turut memperkemas bampar hadapan, gril dan saluran udara dalaman bagi mengoptimumkan aliran udara penyejukan serta mengurangkan daya mendap dan seretan aerodinamik.
Turut baharu ialah penggunaan emblem Z pada muncung hadapan menggantikan logo Nissan seperti yang pernah digunakan pada generasi S30, S130, Z31 dan Z32.
Rim Baharu Ala 300ZX
Varian Z Performance menerima rim tempa RAYS 19 inci yang diinspirasikan daripada Nissan 300ZX generasi Z31.
Rekaan 10 jejari berbentuk bintang itu mengimbau semula gaya rim yang digunakan pada Z31 sekitar pertengahan 1980-an, sambil mengekalkan penampilan moden.
Jejari yang lebih nipis turut menyerlahkan rotor brek bersaiz besar dan kaliper brek merah pada Z Performance.
Antara ciri utama ialah:
- Rim tempa RAYS 19 inci
- Rekaan 10 jejari berbentuk bintang
- Inspirasi daripada Nissan 300ZX Z31
- Tayar Bridgestone Potenza S007
- Rim belakang 0.5 inci lebih lebar berbanding rim hadapan bagi meningkatkan cengkaman
Warna Shinkai Green Pearl Metallic
Nissan turut memperkenalkan warna baharu dikenali sebagai Shinkai Green Pearl Metallic yang diinspirasikan daripada warna Grand Prix Green pada Z generasi S30.
Perkataan Shinkai membawa maksud laut dalam dalam bahasa Jepun. Untuk menghasilkan warna tersebut, Nissan menggunakan campuran pigmen kuning dan biru ultra halus yang lebih tahan terhadap kesan pudar akibat pendedahan cahaya matahari.
Nissan turut menambah elemen mutiara dan partikel metalik bagi memberikan kedalaman warna yang lebih baik serta menyerlahkan garisan badan kenderaan.
Ciri warna baharu itu termasuk:
- Diinspirasikan daripada Grand Prix Green generasi S30
- Menggunakan pigmen ultra halus yang lebih tahan pudar
- Kesan mutiara berona hijau
- Partikel metalik untuk meningkatkan kedalaman warna
- Ditawarkan untuk varian Sport dan Performance
- Dipadankan secara eksklusif dengan bumbung Super Black
Dalaman Warna Tan Kembali Ditawarkan
Bagi meneruskan tema nostalgia, Nissan turut menawarkan kemasan dalaman warna tan (perang) untuk varian Z Performance.
Kemasan tersebut merangkumi tempat duduk, panel pintu bahagian bawah, konsol tengah dan papan pemuka, sekali gus mengingatkan kepada gabungan warna yang digunakan pada Z generasi pertama.
Pilihan warna dalaman itu boleh dipadankan dengan:
- Shinkai Green Pearl Metallic
- Black Diamond Pearl
- Bayside Blue Quad Coat
- Pearl White TriCoat
- Solid Red
Paparan Meter Digital dengan Animasi Z Terdahulu
Varian Sport dan Performance kini menerima animasi permulaan baharu pada paparan meter digital.
Animasi tersebut memaparkan generasi terdahulu Nissan Z sebagai penghormatan kepada model yang membentuk sejarah keluarga Z sehingga hari ini.
Model NISMO pula terus menggunakan animasi permulaan eksklusif tersendiri.
Pengendalian dan Teknologi Dipertingkatkan
Selain perubahan reka bentuk, Nissan turut melakukan beberapa penambahbaikan terhadap aspek pemanduan.
Varian Z Performance kini menggunakan penyerap hentak monotube berdiameter lebih besar yang membantu meningkatkan penyerapan getaran, menghasilkan pemanduan lebih lancar serta pengendalian yang lebih konsisten dan mudah dijangka.
Semua model Z 2027 juga menerima reka bentuk tangki bahan api baharu yang membantu memastikan bekalan bahan api kekal berada di sekitar pam bahan api ketika mengambil selekoh dengan daya G yang tinggi.
Ia membolehkan penghantaran bahan api dan prestasi enjin yang lebih konsisten ketika pemanduan litar berkelajuan tinggi.
Turut diperkenalkan ialah sistem pengecas tanpa wayar Qi2 yang menawarkan prestasi lebih baik.
Antara penambahbaikan yang diberikan:
- Penyerap hentak monotube berdiameter lebih besar untuk Z Performance
- Kualiti pemanduan lebih lancar
- Pengendalian lebih konsisten dan mudah dijangka
- Tangki bahan api baharu untuk prestasi lebih stabil ketika mengambil selekoh dengan daya G tinggi
- Pengecas tanpa wayar Qi2 dengan output maksimum 15W
- Kipas penyejuk terbina dalam
- Sistem penjajaran magnetik untuk peranti yang sesuai (pengecasan tanpa wayar lebih stabil dan tepat)
- Ditawarkan pada varian Performance dan NISMO
Trenkuasa
Nissan Z 2027 masih mengekalkan enjin VR30DDTT 3.0 liter V6 turbo berkembar.
Enjin aluminium itu menggunakan teknologi Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS) serta dua pengecas turbo.
Output enjin mengikut varian adalah seperti berikut:
- Sport dan Performance: 400hp, 475Nm @ 1,600 hingga 5,600rpm
- NISMO: 420hp, 521Nm @ 2,000 hingga 5,200rpm
Kredit gambar: Nissan
