Lexus Perkenal Model Konsep BEV Generasi Baharu, LF-ZC dan LF-ZL Guna Gigacasting!

PAMERAN Mobiliti Jepun (JMS) 2023 menjadi medan Lexus memperkenalkan model konsep bawah tema ‘Pushing the Boundaries of the Electrified Experience’.

Dua model Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) generasi baharu diperkenalkan, iaitu LF-ZC dan LF-ZL yang menyerlah dengan gaya futuristik.

Lexus LF-ZC merujuk kepada Lexus Future Zero-emission Catalyst, iaitu antara model generasi baharu BEV Lexus yang bakal dilancarkan di pasaran pada 2026.

Rekabentuk LF-ZC seperti siap untuk dikeluarkan dengan membawa tema ‘Provocative Simplicity’ dengan perkadaran anggun dan kemas selain menumpukan aspek aerodimanik.

Badan LF-ZC mempunyai pusat graviti (CoG) rendah, dan kabin luas yang secara keseluruhan mengadunkan kefungsian dan estetik.

Generasi baharu BEV Lexus dibuat dalam pakej lebih versatil dengan meminimum komponen utama dan diterjemahkan kepada prestasi pemanduan.

LF-ZC akan memberikan dinamika pemanduan menyeronokkan yang mana pemandu dan kereta disatukan dengan memanfaatkan karakteristik inersia BEV dan teknologi seperti sistem pacuan semua roda DIRECT4.

LF-ZC juga akan memanfaatkan sistem Steer-by-Wire untuk rasa stereng natural dan linear.

Ruang kabin kereta meletakkan pemandu dan penumpang sisi dalam posisi rendah dan berdepan yang mewujudkan fiil luas.

Lantai rata penuh dan bumbung panoramik menambah keluasan yang membawa konsep terbuka. Sebagai model generasi baharu, LF-ZC menggunakan teknologi digital Intelligent Cockpit.

Fungsi kereta disatukan dalam pad digital dengan kawalan kenderaan seperti anjakan gear, Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) dan mod pemanduan pad kiri.

Kawalan lain seperti muzik, suhu, telefon dan fungsi AI dimasukkan pada pad kanan dalam susunan intuitif dan mudah guna.

Penggunaan perisian Arene OS membolehkan kemas kini dibuat berterusan yang selari perkembangan teknologi seperti teknologi keselamatan dan multimedia.

Maklumat untuk pemandu ditayangkan pada skrin depan menggunakan konsep sama seperti paparan dongak (HUD). Skrin penumpang sebelah pula jenis platform terbuka untuk hiburan dan pelbagai aplikasi.

Satu lagi ciri menarik ialah konsep Bamboo CMF (color, material, finish) pada ruang kabin yang mewakili usaha Lexus dalam kelestarian seperti bahan serat buluh dan fabrik tenun daripada benang buluh.

LF-ZC dan BEV generasi baharu Lexus akan menggunakan bateri prestasi tinggi canggih yang dibuat daripada struktur primastik.

Bateri direka untuk meningkatkan jarak pemanduan melalui gabungan ciri aerodinamik dan perngurangan berat, sekali gus meningkatkan kecekapan kereta dan prestasi bateri.

ketumpatan tenaga tinggi dicapai dengan meringkas dan memadatkan struktur bateri yang membolehkan penyepaduan lebih banyak tenaga dalam kereta.

Bukan setakat kecekapan, bateri profil rendah membolehkan kereta ini mempunyai bentuk lebih menarik. Seperti yang diperkatakan, Lexus akan menggunakan kaedah pembuatan gigacasting dengan badan kereta dibahagi tiga bahagian: depan, tengah dan belakang.

Kaedah tuang (casting) memberikan lebih banyak kebebasan dalam bentuk dan penyatuan perkakasan juga meningkatkan ketegaran untuk dinamika kereta linear dan natural.

Satu lagi, proses pengeluaran turut melibatkan barisan pemasangan pemanduan kendiri yang mana kereta boleh digerakkan autonomi untuk peringkat pemasangan seterusnya.

Kereta ini boleh memandu sendiri dengan menggunakan pacuan daripada bateri, motor tayar dan komponen terminal wayarles pada bahagian depan, tengah dan belakang.

Ketiadaan tali sawat konveyor (conveyor belts) pada barisan pengeluaran juga memberikan lebih keanjalan dalam menyusun semula bentangan kilang apabila diperlukan dan mengurangkan tempoh persediaan pengeluaran.

Spesifikasi utama Lexus LF-ZC

Panjang: 4,750 mm
Lebar: 1,880 mm
Tinggi: 1,390 mm
Jarak roda: 2,890 mm
Nilai Cd: Di bawah 0.2 (sasaran)

Berbeza LF-ZC, satu lagi model konsep iaitu Lexus LF-ZL membawa gaya badan crossover atau hatchback yang lebih besar. LF-ZL mewakili model mewah perdana Lexus masa depan.

Dalam saiz besar, LF-ZC mempunyai ruang kabin luas dengan ciri tradisional Otomenashi (hospitaliti Jepun) dipertingkat melalui teknologi.

Menggunakan teknologi Interactive Reality in Motion,sensor terbina dalam beroperasi bersama maklumat digital dari sekeliling.