SEMUA tahu tentang insiden panggil balik inflator beg udara Takata hingga menyebabkan pengeluar alat ganti keselamatan yang berpangkalan di Jepun itu jatuh muflis. Namun, segalanya belum berakhir di situ berikutan satu laporan agensi berita Reuters yang mendakwa unit gantian yang digunakan kemungkinan besar juga tidak selamat.
Memetik kenyataan konsultan dan pakar letupan, Reuters menyatakan penyelesaian Takata dengan menambah agen pengering untuk mengelak sebarang ledakan tiba-tiba, mungkin tidak berfungsi dalam jangka masa lama.
BACA >>> Penyelesaian Tidak Terkata, Akhirnya Takata Isytihar Muflis
2.7 JUTA PANGGIL BALIK
Laporan itu muncul seminggu selepas Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan Lebuh Raya Kebangsaan (NHTSA) mengumumkan keputusan ujian yang menemui kerosakan pada 2.7 juta inflator beg udara baharu. Ini jelas menunjukkan agen pengering tidak berupaya menghalang kelembapan yang boleh mencetuskan cas ammonia nitra dalam inflator secara tiba-tiba.
Takata mempunyai masa hingga penghujung 2019 untuk membuktikan penukaran inflator beg udara itu disahkan selamat, tetapi jika didapati sebaliknya, satu lagi gelombang panggil balik akan dibuat semula membabitkan kira-kira 100 juta inflator!
Penukaran beg udara buat masa kini adalah menggunakan bahan kimia jenis kalsium sulfat atau zeolit sebagai agen pengering. Jurucakap Takata, Toyohiro Hishikawa memberitahu, pihaknya masih perlu membuktikan keselamatan inflator 'kering' itu. Setakat ini, menurutnya, agen zeolit adalah lebih selamat berbanding kalsium sulfat.
BACA >>> 7 Perkara Penting yang Perlu Anda Tahu Tentang Isu Beg Udara Takata
Komponen asli dalam inflator beg udara asal Takata menyebabkan kematian sekurang-kurangnya 17 mangsa, tetapi setakat ini belum ada sebarang kecederaan atau kematian yang dikaitkan dengan unit gantian baharu. Bagaimanapun, Reuters mendakwa masalah dengan inflator asal akan mengambil masa sekitar lima tahun untuk menunjukkan kesan buruk.
Apakah kesudahan dan berapa lamakah lagi kisah drama Takata ini akan berakhir?
SUMBER: Car Scoops
Leave a Reply