Lakaran 3D BMW S1000RR (2019) Bocor Sebelum Debut Global

BUKAN lagi rahsia BMW S1000RR (2019) bakal debut tahun ini sama ada pada Pameran Motosikal Milan (EICMA) di Itali ataupun lebih awal di Pameran Motosikal Antarabangsa (Intermot), Jerman bulan depan. Dilabel sebagai 'pengubah permainan' dalam segmen superbike, kedatangan BMW S1000RR (2019) bakal menggugat pesaing lain.

Terbaharu, imej bayangan CAD bocor di alam maya yang secara jelas mendedahkan perincian S1000RR (2019). Perubahan pertama paling ketara ialah bahagian enjin, menggunakan aci engkol lawan jam (counter-rotating) yang menunjukkan keupayaan enjin itu memberikan pengendalian lebih baik dan kuasa wheelie rendah ketika memecut.

Reka bentuk enjin itu memberikan bayangan tawaran lebih banyak kuasa terutamanya jika S1000RR dilengkapi dengan beberapa peralatan dari janakuasa model perlumbaan BMW HP4 yang debut tahun lalu. Terdapat beberapa khabar angin yang mencadangkan teknologi injap pembolehubah didatangkan pada versi 2019 ini. Tunggu dan lihat...

BACA>>>Kami Yakin Anda Akan Tonton Lebih Daripada Sekali TVC BMW Motorrad S1000RR Awesome Ini

Walaupun enjin dan frem baharu namun casis kekal dengan rekaan aluminium twin-spar tetapi subfrem belakang menggunakan susun atur trellis dan swingarm di bahagian bawah. Bukan itu saja, superbike itu dipasang dengan tiga bahagian ekzos bagi menangani isu emisi dan bunyi .

Berdasarkan lakaran 3D, keliahatan terlihat dual kanister di bawah yang membantu mengurangkan bunyi enjin 4 sebaris 999cc selain menghasilkan emisi rendah. Ini penting bagi memenuhi peraturan Euro 5 menjelang model tahun 2021. Secara visual, S1000RR (2019) nampak begitu berbeza berbanding hala tuju masa lalu pengeluar Bavarian itu.

BACA >>> Suzuki UK Lancar Replika GSX-R1000R Buildbase Edisi Terhad - £19,999 (RM105,339)

Antara rekaan yang dilenyapkan ialah lampu depan simetri besar yang menjadi legasi sejak dulu. Dengan lampu depan projektor, ambilan ditetapkan tepat, di tengah ruang antara lampu tersebut yang mampu menyuap sejumlah udara masuk ke kebuk pembakaran ketika memecut. Ciri kompak dan ringan S1000RR (2019) nampaknya bersedia untuk menjalankan tugas di trek.

SUMBER: AsphaltAndRubber