KTM Malaysia sebentar tadi melancarkan satu lagi model motosikal advencer perdana, 1290 Super Adventure S (2021) lengkap dengan pelbagai teknologi termaju, harga bermula serendah RM132,800.
Ketibaan model 1290 Super Adventure S (2021) sebenarnya melengkapkan siri KTM Adventure di pasaran Malaysia, dianggotai model 250, 390, 790, 790 R dan 1290 Super Adventure R (2019).
Sebenarnya, KTM Austria pada awal bulan ini ada membuat panggilan balik global dua model advencer termasuk 1290 Super Adventure S tahun 2021 berhubung isu sistem plak kanistor arang.
Menurut KTM Malaysia, semua masalah itu SUDAH DISELESAIKAN sebelum pelancaran 1290 Super Adventure S (2021). Notis panggilan balik diterima sejak minggu lalu. Satu inisiatif untuk memastikan rangkaian produk dibeli pelanggan bebas masalah.
Berikut ialah perincian KTM 1290 Super Adventure S (2021):
- Frem kini lebih pendek dengan memindahkan stereng kepala 15mm ke dalam. Tujuannya untuk meningkatkan karakter pembelokan. Ada subbingkai baharu dan swingarm kini 15mm lebih panjang.
- Trenkuasa 1,301cc LC8 V-Twin DOHC menghasilkan kuasa 160hp @ 8,750rpm dan tork 140Nm @ 6,750rpm. Transmisi klac manual 6-kelajuan.
- Menggunakan sistem pencucuhan berkembar dengan dua palam pencucuh berbeza saiz. Ada empat mod tunggangan iaitu Rain, Street, Sport dan Off-road.
- Instrumen TFT dilengkapi fungsi konektiviti Bluetooth untuk sambungan pada telefon pintar.
- Tangki minyak baharu dengan tiga bahagian sebesar 23 liter dan simpanan 3.5 liter petrol (gambar bawah, kiri).
- Pelana dua bahagian untuk penunggang dan pembonceng. Tempat duduk penunggang boleh laras dari ketinggian 849mm kepada 869mm. Peg kaki ada dua tetapan iaitu standard atau ditinggikan 10mm dan dianjak ke belakang.
- Visor angin baharu yang boleh laras dengan mudah.
- Ada teknologi kawalan jelajah adaptif (ACC) iaitu yang pertama untuk model KTM dan sistem radar Bosch. Kedua teknologi itu membantu motosikal kekal jarak dengan kenderaan di hadapan secara automatik.
- Sistem suspensi membabitkan fork terbalik WP semi-aktif 48mm dengan unit kawalan suspensi (SCU) untuk mengubah tetapan redaman pada masa nyata.
- Ada fungsi teknologi Kawalan Stabiliti Motosikal (MSC), ABS selekoh dan Kawalan Traksi (MTC).
- Sistem henti cakera berkembar 320mm dengan kaliper Brembo 4-piston (depan), cakera tunggal 267mm kaliper Brembo 2-piston (belakang).
BACA >>> #ApaNakBuat: Bilakah Patut Nyalakan Lampu Signal Belok di Bulatan?
BACA >>> #ApaNakBuat: Nak Mula Main Motosikal Off-Road? Ikut 4 Tip Ini
BACA >>> Bagaimanakah Cara Membrek Motosikal dengan Betul?
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Pelumba Profesional Julur, Goyang Kaki di Selekoh?
Leave a Reply