Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Roda2»KTM 990 RC R Track 2026 – Versi Litar Dengan 135 ps/105Nm, Ekzos Akra!
Roda2

KTM 990 RC R Track 2026 – Versi Litar Dengan 135 ps/105Nm, Ekzos Akra!

Abang HirataBy Abang Hirata25/02/2026
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

KTM sekali lagi membuktikan kepakaran mereka dalam menghasilkan jentera yang fokus kepada prestasi melalui pengenalan KTM 990 RC R Track 2026.

Selepas varian jalanan pada Oktober 2025, versi Track hadir sebagai sebuah jentera yang lebih ekstrem, diringkaskan untuk berat yang lebih ringan dan ditala khusus bagi penggunaan litar lumba sahaja.

Ia merupakan sebuah jentera yang dibina untuk kelajuan serta prestasi tanpa kompromi.

Konfigurasi Khusus Untuk Perlumbaan

Model ini dibangunkan dengan prinsip sifar kompromi bagi memastikan ia menjadi motosikal supersport khusus untuk litar yang tulen.

Segala komponen yang menjadi keperluan jalanan seperti lampu, cermin sisi dan tongkat sisi telah dibuang.

Sebagai ganti, KTM melengkapkan jentera ini dengan konfigurasi race-ready yang bermutu tinggi namun masih mesra untuk pelumba peringkat permulaan.

Di antara ciri utama yang memudahkan pelumba adalah penggunaan fairing plastik suntikan yang membolehkan pemasangan pelekat grafik peribadi dengan mudah.

Kedudukan tunggangan juga dioptimumkan melalui penghadang angin yang lebih tinggi untuk posisi tunduk penuh.

Selain itu, motosikal ini dilengkapi lampu belakang untuk cuaca basah dan paddock stand sebagai ciri standard.

Bahagian kawalan dan papan pemuka turut diringkaskan bagi memastikan penunggang dapat fokus sepenuhnya di atas litar.

Rangkaian Kuasa LC8c dan Akrapovič

Nadi utama jentera ini adalah enjin LC8c 947cc 2-silinder selari DOHC yang terkenal dengan sifat kompak dan nisbah kuasa-ke-berat yang cemerlang.

Melalui versi Track, output kuasa telah ditingkatkan untuk memberikan prestasi yang lebih bertenaga di litar lumba.

Sistem ekzos Akrapovič Evolution Line yang diperbuat daripada keluli tahan karat dengan berat hanya 3 kg digunakan untuk memastikan aliran kuasa yang optimum serta menghasilkan bunyi 98.2 dB yang garang.

Kuasa dihantar melalui kotak gear perlumbaan yang mempunyai nisbah gear pertama lebih panjang dan gear keenam yang lebih pendek bagi disesuaikan dengan keperluan litar lumba.

Inspirasi MotoGP KTM RC16

Reka bentuk aerodinamik KTM 990 RC R Track banyak mengambil inspirasi daripada jentera MotoGP KTM iaitu RC16.

Komponen sayap dan setiap garisan badan dibentuk untuk menghasilkan daya mendap atau downforce yang terbaik, sekali gus meningkatkan kestabilan semasa pecutan serta cengkaman ketika memasuki selekoh.

Dari sudut ergonomik, tangki bahan api berkapasiti 15.7 liter dan pelana dengan ketinggian 857 mm direka untuk memberikan enam titik sentuhan yang penting.

Ini membolehkan penunggang bergerak dengan lancar di atas motosikal semasa mengambil selekoh tetapi tetap mempunyai sokongan yang kukuh untuk tunggangan agresif.

Sistem Elektronik dan Kendalian

Bagi memastikan berat jentera yang lebih ringan, KTM menggunakan sistem elektronik yang lebih kompak yang berjaya menjimatkan berat sebanyak 2 kg.

Penunggang mempunyai akses kepada tiga Mod Litar yang boleh diubah suai mengikut keperluan sesi tunggangan.

Sistem ini membolehkan pelarasan terhadap pelbagai parameter termasuk tindak balas pendikit, kawalan cengkaman, pelarasan gelinciran, mod anti-wheelie, kawalan pelancaran dan brek enjin.

Segala maklumat ini dipaparkan melalui skrin TFT warna penuh bersaiz 4.2 inci yang sangat jelas.

Ciri tambahan seperti Quickshifter+ dan pengehad kelajuan pit hadir sebagai bantuan tunggangan profesional.

Brembo HyPure 4-piston

KTM 990 RC R Track menggunakan komponen premium untuk memastikan ia dapat dikawal dengan tepat.

Sistem ampaian (suspensi) menggunakan unit WP APEX yang boleh dilaras sepenuhnya, dengan tetapan yang telah dibangunkan melalui ujian intensif di litar lumba utama di Eropah.

Untuk kuasa hentian, jentera ini dilengkapi kaliper Brembo HyPure 4-piston generasi baharu pada bahagian hadapan.

Sistem ini menawarkan rasa tuas yang lebih ringan, titik tekanan yang konsisten,dan modulasi yang lebih baik berbanding sistem ABS standard pada model jalanan.

Ketersediaan dan KTM 990 RC R CUP

Pelancaran model ini turut menandakan bermulanya KTM 990 RC R CUP, sebuah siri perlumbaan Eropah enam pusingan yang diuruskan secara profesional untuk penunggang bukan profesional.

Peserta akan diberikan keutamaan untuk menerima jentera mereka terlebih dahulu bermula Februari. Penghantaran kepada pelanggan umum dan pengedar sah dijadualkan bermula pada April 2026.

Spesifikasi Teknikal KTM 990 RC R Track

  • Enjin: 947cc, 2-silinder selari DOHC LC8c
  • Kuasa Maksimum: 135 ps (99.3 kW)
  • Tork Maksimum: 105Nm@7,000 rpm
  • Sistem Ekzos: Akrapovič Evolution Line keluli tahan karat (3 kg)
  • Transmisi: Kotak gear perlumbaan (Gigi 1 panjang, Gigi 6 pendek)
  • Ketinggian Pelana: 857 mm
  • Kapasiti Tangki Bahan Api: 15.7 liter
  • Tayar Hadapan: Michelin Power Slick 120/70-R17
  • Tayar Belakang: Michelin Power Slick 190/55-R17
  • Ampaian: WP APEX boleh laras penuh
  • Brek Hadapan: Cakera tunggal 320 mm dengan kaliper Brembo HyPure 4-piston
  • Brek Belakang: Cakera tunggal 240 mm
  • Paparan Instrumen: TFT warna penuh 4.2 inci
  • Ciri Elektronik: 3 Mod Litar, Kawalan Cengkaman, Anti-Wheelie, Kawalan Pelancaran, Quickshifter+, Pengehad Pit
KTM KTM 990 RC R KTM 990 RC R Track
Abang Hirata

    Artikel Berkaitan

    Auto Terkini

    KTM 790 DUKE 2027 – The Scalpel Kembali, Gaya Agresif Ala 990 DUKE/1390 SUPER DUKE R

    24/06/2026
    Roda2

    SYM Husky 200 Rasmi Di Malaysia – Skuter Adventure 175cc, Harga RM10,988

    21/06/2026
    Roda2

    Honda CRF250R, CRF250RX, CRF450R dan CRF450RX 2027 – Model 450 Rombakan Besar!

    20/06/2026
    Roda2

    #KLIMS2026: Suzuki SV-7 GX Bakal Masuk Malaysia, Previu Di MITEC

    18/06/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Auto Terkini

    Tiada Lagi Sekatan Jalan Raya, JPJ Akan Guna Kamera 360 Darjah dan Teknologi ANPR

    By Syafie19/06/2026
    Auto Terkini

    Loke: Pasang ‘Sunshade’ Memang Satu Kesalahan, Tapi…

    By Syafie19/06/2026
    Roda2

    SYM Husky 200 Rasmi Di Malaysia – Skuter Adventure 175cc, Harga RM10,988

    By Shazwan Hisam21/06/2026
    MotoGP

    #MotoGP: 850cc “Lebih Seperti Motosikal Sebenar” – Augusto Fernandez

    By Shazwan Hisam26/06/2026
    GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
    Elektrifikasi

    Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

    By Han Othman26/06/2026
    Autotainment

    Protected: Nak Pakai EV Tapi Risau Nak Cas? Inilah Cara GWM Hi4 Selesaikan Masalah ‘Range Anxiety’

    By Han Othman28/06/2026
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: Apa Fungsi ‘Red Carpet’ di Jalan Raya Malaysia?

    By Shazwan Hisam26/06/2026
    Roda4

    Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Terbaru di Jepun, SUV 7 Tempat Duduk Yang Belum Masuk ASEAN

    By Abang Hirata25/06/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.