PENGANGKUTAN awam di bandar raya London memang tersohor, antaranya ialah bas dua tingkat yang disebut sebagai London Bus dan teksi Black Cab atau London Taxi. Kedua-dua jenis pengangkutan itu cukup terkenal hingga diangkat menjadi ikon ibu kota tersebut. Kalau tidak percaya, lihatlah sendiri rekaan cenderamata magnet peti sejuk, pasti figura yang kerap diukir ialah London Bus!
Semasa kanak-kanak dahulu, ada rancangan TV yang tujuannya mengotakan impian seseorang individu. Rancangan tersebut menerima sambutan hangat dan ramai orang berjaya mencapai impian masing-masing. Paling abang ingat ialah hajat seorang pemandu teksi tempatan yang bercita-cita mahu memandu Black Cab. Siapa sangka pemandu teksi itu terpilih dan dia betul-betul dihantar ke London untuk memandu teksi hitam itu. Hebat bukan?
Impian abang masa kecil dahulu pula tidaklah besar mana, cuma ingin habiskan sekolah secepat mungkin supaya dapat melepak bersama kawan-kawan.
BLACK CAB - MERCEDES-BENZ VITO
Selain kelibat Black Cab menerusi model LTI (London Taxis International) dengan rekabentuk klasik sebagai barisan kenderaan, ada lagi teksi hitam yang tampil dengann rekaan serba identik dan signifikan seperti gril radiator besar berserta jarak bumbung tinggi yang dapat dilihat menyelusuri jalan raya sekitar Big Ben, Westminster Abbey dan London Eye.
Teksi itu tidak lain dan tidak bukan ialah van Mercedes-Benz Vito yang turut digelar sebagai 'Black Cabs' sejak 2008 lagi. Kini model itu diperbaharui sepenuhnya berikutan pengeluaran model Vito baharu. Di London, hanya dua pengeluar kenderaan sahaja diberikan permit teksi, di mana salah satu daripadanya ialah Mercedes-Benz.
RUANG LUAS, MESRA OKU
Teksi Mercedes-Benz Vito memang luas dan selesa dengan kapasiti muatan penumpang sebanyak enam orang. Malah, turut mesra warga kurang upaya (OKU) menerusi tambahan ciri kerusi roda. Pintu dan pemijak kaki kedua-dua sisi penumpang dioperasikan melalui kawalan elektrik, manakala penyaman udara dan ciri mula-henti (start-stop) pula didatangkan standard dengan pembelian.
Vito varian London pula didatangkan dengan ciri penjimatan BlueEfficiency dengan fungsi mula-henti bagi model 114CDI, penyaman udara, cermin sisi elektrik, pintu gelangsar elektrik (bagi kedua-dua versi) dan pemijak tepi elektrik, manakala varian London memuatkan tambahan pemijak ofsaid. Malah, Mercedes-Benz turut menawarkan teksi Vito kepada mereka yang berminat menjadikan model itu sebagai teksi nasional.
TEKSI CANGGIH DAN SELAMAT
Teksi Mercedes-Benz Vito turut dilengkapi opsyen sistem bantuan pemanduan sebagai persediaan menghadapi kesesakan lalu lintas di ibu kota London. Sebagai contoh, Bantuan Perhatian (Attention Assist) berfungsi memberi amaran jika pemandu menunjukkan tanda-tanda keletihan atau kenderaan berada dalam situasi tidak terkawal. Sistem itu adalah ciri standard yang ada bagi setiap pembelian teksi Mercedes-Benz Vito. Pembeli juga diberikan pilihan menambah fitur keselamatan lain seperti Bantuan Titik Buta (Blind Spot Assist) dan Bantuan Parkir Aktif (APA).
UBAH SUAI KHAS UNTUK JALAN RAYA LONDON
Seperti model lain terdahulu, teksi Mercedes-Benz Vito perlu diubah suai sebelum boleh dibenarkan bergerak sebagai teksi. Gandar stereng belakang diubah suai supaya dapat membuat pusingan pada keluasan 25 kaki (7.62 meter). Ini kerana terdapat bulatan sempit di pintu masuk Hotel Savoy, Strand, dan ubah suai sebegitu memang sudah jadi peraturan di sana. Enjin Vito varian London juga cukup berkuasa yang dipadankan dengan transmisi automatik 7-kelajuan 7G-Tronic
Sebagai makluman, Hotel Savoy sudah dibina sejak 1889 sebelum teksi bermotor seperti kereta, MPV atau bas menjadi pengangkutan awam berstatus arus perdana. Jadi, padanlah teknologi atau trend yang muncul terkemudian perlu mengikut warisan kota sedia ada, terutama sekali di bandar raya penuh ikonik seperti London.
GALERI
Leave a Reply