KERAJAAN menerusi Kementerian Kewangan Diperbadankan (MOF Inc) mengemuka tawaran pengambilalihan kepentingan dalam 4 pengendali lebuh raya utama membabitkan nilai RM6.2 bilion, dipetik BHarian Online.
Senarai 4 lebuh raya tersebut ialah:
- Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd (LITRAK) – RM2.47 bilion
- Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd (SPRINT) – RM1.984 bilion
- KESAS Sdn Bhd – RM1.377 bilion
- Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART) – RM369 juta.
Pengambilalihan itu seiring pengumuman Kerajaan pada Februari lalu yang merancang mengambil alih 4 lebuh raya tersebut sebagai sebahagian daripada manifesto pilihan raya.
Gamuda Bhd yang juga pemegang saham terbesar dalam keempat-empat pengendali lebuh raya tersebut berkata, pihaknya hari ini menerima surat tawaran daripada MOF Inc bagi mengambil alih semua kepentingan termasuk saham biasa, saham keutamaan dan saham pinjaman.
BACA >>> 4 Lebuh Raya Akan Beri Tol Percuma 11PM – 5AM, Ada Caj Kesesakan Waktu Puncak!
Katanya, tawaran itu akan dilaksanakan syarikat tujuan khas (SPV) milik sepenuhnya MOF Inc yang akan dikenal pasti kemudian.
“Tawaran kepada setiap pengendali konsesi lebuh raya sah sehingga jam 5 petang pada 12 Julai ini. Tawaran itu tidak sah selepas itu melainkan MOF Inc setuju dalam bentuk bertulis untuk melanjutkan tempoh tawaran berkenaan.
“Semua tawaran kepada keempat-empat syarikat konsesi ini tertakluk kepada dapatan kajian daya maju yang memuaskan, kelulusan Kabinet dan pelaksanaan perjanjian definitif berhubung tawaran dan pematuhan kepada terma-terma tawaran itu.
“Tawaran-tawaran ini saling mengikat satu sama lain melainkan diberi pelepasan MOF Inc atau SPV dalam bentuk bertulis,” katanya.
Gamuda memiliki 70 peratus kepentingan dalam KESAS; SPRINT (52 peratus); LITRAK (44 peratus) dan 50 peratus dalam SMART. LITRAK ialah pengendali Lebuhraya Damansara Puchong (LDP).
KOMEN KAMI
Berita gembira atau tidak?
Sebenarnya ada positif dan negatif mengenai berita ini. Pertama sekali yang perlu kita tahu ialah pengambilalihan tersebut bukan bermakna tol akan dihapuskan. Malah Perdana Menteri sebelum ini pun sudah buat kenyataan yang mustahil tol nak dimansuhkan.
Sebabnya mudah, jika dimansuhkan kerajaan terpaksa menanggung sepenuhnya kos penyelenggaraan, termasuk tenaga kerja. Jika ini berlaku, apa yang menjadi persoalan ialah tentang impak ke atas kualiti perkhidmatan dan penyelenggaran. Adakah lebih baik, sama tahap atau semakin buruk berbanding di bawah pengendali lama?
BACA >>> Mana Boleh Lebuh Raya Tak Ada Tol – Tun M
Jadi kemungkinan besar Kerajaan akan menggabungkan empat lebuh raya itu di bawah satu badan atau agensi khas untuk menguruskan semua lebuh raya berkenaan.
Ya, tol tetap akan ada, cuma lebih terkawal dan ada kemungkinan kadar sama rata untuk semua tol. Sama seperti apa dilakukan Prasarana (dilakukan Kerajaan terdahulu) yang efisien dalam menguruskan pengangkutan awam walaupun ia milik Kerajaan sepenuhnya.
