FENOMENA cuaca tidak menentu menyebabkan berlaku banjir di beberapa negeri Semenanjung Malaysia yang menyaksikan ramai pengguna jalan raya terperangkap hingga ada yang terpaksa bermalam di jalanan.
Tidak kurang juga pemandu berani yang cuba memandu meredah banjir, tetapi akhirnya menyesal tidak sudah kerana kereta mereka terkandas atau lebih buruk dihanyut arus deras banjir.
BACA >>> #ApaNakBuat: 9 Tip Redah Banjir yang Perlu Anda Tahu (Jika Terpaksa)
BACA >>> #ApaNakBuat: Bagaimanakah Mengesan Kereta Pernah Tenggelam Banjir?
Sebagai langkah persediaan, mekanik Mohd Hafizan Nurdin menerusi akaun Facebook Fieyzan Kepang berkongsi tip mengetahui paras air yang membolehkan kereta kita meredah banjir jika perlu.
Menurutnya, langkah pertama perlu diketahui adalah paras hujung komponen ambilan udara (air intake/air flow) kenderaan anda. Jika kedudukannya di atas, anda hanya boleh redah di bawah paras komponen tersebut.
Sebab fungsi airxi flow adalah menyedut. Kalau korang redah juga air pada paras air flow, air akan masuk ke dalam air flow terus ke karburetor (enjin).
"Ekzos tiada hal sebab eksos keluarkan angin (gas). Dia takkan sedut angin tu, tapi dengan satu syaratlah, korang jangan sekali pun lepas pedal minyak.
"Kalau orang depan berhenti pun, korang kena tekan pedal minyak. Kalau tidak, automatik air tu boleh masuk ke dalam ekzos," katanya.
KENAPA MYVI BOLEH REDAH BANJIR TINGGI?
Mekanik itu turut menjawab persoalan netizen mengenai kemampuan Perodua Myvi meredah banjir. Jelasnya, ini disebabkan air flow Myvi berada di paras yang tinggi (lihat gambar atas kanan).
Walaupun teknik itu boleh digunakan, Mohd Hafizan tetap menasihatkan pemandu supaya berhenti kerana itu lebih baik daripada meredah banjir yang berisiko. Bagaimanapun jika dalam kecemasan, tip berkenaan boleh dicuba.
BACA >>> Kali Pertama Terowong SMART Lencong 5 Juta Meter Padu Air, Boleh Buat KL Tenggelam!
BACA >>> PLUS Buka Semula Plaza Tol, Persimpangan Bertingkat Shah Alam
SUMBER: FBFieyzanKepang
Leave a Reply