RAMAI rakyat Amerika Syarikat (AS) sudah terbiasa dengan gaya hidup ‘segera’ yang serba pantas sama ada dari segi makanan dan teknologi.
Walaupun pasaran kenderaan elektrik (EV) sedang meningkat naik di sana, tetapi satu-satunya kelemahan terbesar adalah tempoh masa mengecas yang sangat lama berbanding masa diperlukan untuk mengisi minyak.
Berdasarkan kajian dilakukan universiti penyelidikan di AS, UC Davis, ramai pemandu merindukan detik mengisi minyak petrol dengan pantas. Malah dapatan menunjukkan satu daripada lima pemilik EV bertukar semula kepada kereta petrol.
Kajian dilakukan berasaskan sampel yang melibatkan pemilik di California yang membeli EV dari 2012 hingga 2018. Pasukan penyelidik mendapati proses pengecasan adalah faktor utama pemilik tidak lagi menggunakan EV. Ia boleh jadi kerana tiada akses kepada pengecasan pantas Tahap Dua (Level 2), atau memang tidak suka mengecas kereta.
JENIS, HARGA PENGECAS BUAT PEMILIK PUTUS ASA
Salah seorang penyelidik, Dr Scott Hardman berkata, kebanyakan pemilik putus asa menggunakan EV disebabkan jenis pengecas yang mereka ada. Jika pemilik tiada pengecas rumah (home charger), atau hanya pengecas standard Tahap Satu (Level 1), faktor itu akan memburukkan pengalaman pemilikan mereka.
Kajian juga menunjukkan 23 peratus pemilik yang terus menggunakan kenderaan EV mempunyai pengecas Tahap Dua, manakala 24 peratus lagi menaik taraf pengecas daripada Tahap Satu kepada Tahap dua.
Faktor lain yang mungkin membuatkan pemilik berputus asa adalah harga pengecas mahal dalam julat AS$300 (RM1,230) hingga AS$1,500 (RM6,170), bergantung jenis dan tidak termasuk kos pemasangan. Malah, kajian mendapati 70 peratus pemilik EV toada akses kepada pengecas Tahap Dua.
KESIMPULAN
Apa yang boleh dilakukan untuk menangani masalah tersebut?
Penyelesaian yang jelas, proses pengecasan perlu lebih mudah. Walaupun stesen cas semakin mudah didapati di AS, tetapi agak sukar merancang perjalanan kerana perlu berhenti dan mengambil masa 30-45 minit hanya untuk mengecas.
Pasukan penyelidik juga mengingatkan jika masalah tersebut tidak ditangani, lambat-laun ia boleh menjejaskan jualan EV pada masa akan datang.
BACA >>> Pakar: Harga Kereta Elektrik Bakal Sama dengan Kereta Petrol pada 2023
BACA >>> Kenapa Port Pengecas Kereta Elektrik Tidak Universal?
SUMBER: Jalopnik
