EMPAT pengeluar motosikal utama dari Jepun bakal berkolaborasi dalam menghasilkan standard yang sama untuk pembuatan motosikal elektrik.
Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha buat masa ini belum lagi menghasilkan produk motosikal elektrik mampu milik untuk pasaran massa. Selain Honda yang sudah melancarkan PCX Electric, dan memperkenalkan konsep CR250 pada Pameran Motosikal Tokyo 2019, baru-baru ini, tetapi pengeluar lain seperti Suzuki, Kawasaki dan Yamaha masih berkira-kira tentang menghasilkan produk motosikal elektrik.
BACA >>> eCub – Motosikal Elektrik Kustom Berasaskan Kapcai Honda Cub dan Super Cub
Namun, kerjasama terbaharu sesama pengeluar dalam menetapkan standard motosikal elektrik mungkin mengubah industri segmen jentera mesra alam di Jepun dan antarabangsa. Keempat-empat pengeluar itu akan menubuhkan badan konsutansi yang bakal menyeragamkan standard motosikal elektrik.
MUDAHKAN PENGGUNA
Tujuannya ialah mengelak perbezaan standard yang terlalu banyak seperti stesen mengecas dan infrastruktur lain. Ini termasuk memudahkan pengguna kenderaan elektrik untuk bertukar-tukar jenama, sekali gus menjadikan pasaran lebih kompetitif.
Buat masa ini, pengeluar motosikal elektrik seperti Zero Motorcycles hanya menyediakan sistem mengecas dengan voltan 110VAC (tahap 1). Ini memerlukan pengguna menggunakan peranti tahap 2 untuk mengecas daripada voltan elektrik rumah 220VAC. Pengeluar lain pula ada menawarkan jenis bateri yang boleh ditukar pasang.
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Kelebihan dan Kekurangan Motosikal Elektrik?
Perbezaan inilah yang cuba dielakkan Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha. Satu-satunya cara paling ideal ialah menetapkan standard baharu untuk motosikal elektrik dan setiap rakan sekutu perlu mematuhinya.
