HONDA bakal menjadi pengeluar motosikal baharu yang akan menyertai perlumbaan menghasilkan trenkuasa induksi paksaan menerusi pendedahan gambarajah paten enjin V-Twin baharu dengan supercas.
Berdasarkan gambarajah paten itu, jentera V-Twin itu nampak hampir lengkap dalam bentuk sebuah motosikal sebenar. Apa ditunjukkan ialah rekabentuk enjin serba baharu yang mudah dipasangkan pada model jenis naked dan sportbike. Rekabentuk frem juga cukup menarik dan unik yang belum pernah dilihat pada mana-mana motosikal Honda sebelum ini.
BACA >>> Honda Patenkan Winglet Cermin Sisi untuk CBR1000RR
Frem trelis tubular dipasangkan dia atas enjin yang bertindak sebagai kekisi atau pelindung. Penggunaan enjin cara begini biasanya hanya dilakukan dengan konfigurasi enjin tertentu.
Unit pelana, bentuk tangki minyak dan garis badan lain nampak seakan secocok dengan model Honda gaya Neo Sports Cafe seperti CB50R. Namun pada sama sama, peluang untuk enjin ini dipasangkan pada jentera jenis sportbike juga tidak mustahil.
BACA >>> Honda Neo Sports Cafe Racer – Generasi Naked Sports Masa Hadapan
Dengan Honda sudah lama tidak menghasilkan jentera segmen V-Twin, idea mengembalikan semula era keemasan VTR1000 SP1 dan SP2 memang mengujakan. Gambarajah paten itu pula adalah dokumen pada 2017 yang hanya didedahkan tahun ini. Cukup lama dan sepatutnya Honda sudah menghasilkan sesuatu.
SUMBER: VisorDown
