KETIKA kita sedang membayangkan kereta masa depan mungkin didatangkan dengan kotak gear automatik sekurang-kurangnya 9 atau 10-kelajuan, tetapi pengeluar automobil pula berfikir lebih jauh daripada itu. Honda tahun lalu dilaporkan mempatenkan transmisi automatik 11-kelajuan dengan tiga klac, manakala tahun ini General Motors (GM) siap sedia membangunkan kotak gear 11-kelajuan!
Sama seperti unit Honda, transmisi GM juga memiliki 3 klac, dan ada dua nisbah undur sebagai tambahan kepada 11 gear hadapan. GM kini sudah menghasilkan transmisi 10-kelajuan (gambar bawah) yang dipasangkan pada model-model seperti Chevrolet Tahoe (gambar bawah, kanan) dan Camaro ZL1.
BUKAN CIPTAAN BAHARU
Malah, Ford dan Lexus turut memperkenalkan transmisi 10-kelajuan, manakala Mercedes sudah lama menghasilkan unit transmisi 9-kelajuan bagi kebanyakan model baharunya, dipanggil 9G-TRONIC. Apakah teknologi masa depan akan membolehkan pemandu memilih tetapan gear seperti menunggang basikal gunung atau mountain bike? Apapun, segala yang dilakukan semestinya bertujuan membangunkan sebuah kenderaan yang bukan saja berkuasa, tetapi cekap!
Secara teori, lebih banyak roda gigi atau cog, semakin mudah unit kawalan kotak gear mengekalkan kelajuan enjin pada tahap paling efisien tanpa mengira berapa laju kenderaan anda. Jadi, transmisi generasi baharu 11-kelajuan itu bakal memberikan penambahbaikan dari segi penjimatan bahan api sebanyak lima peratus yang seiring komitmen dunia dalam mengurangkan pencemaran karbon menjelang 2025.
SUMBER: Car Throttle
